АО Красноярсккрайгаз — безответственные получатели топлива, которые неделями маринуют цистерны на путях, а потом заставляют нас через суд выбивать копейки за их простой

Отрицательные стороны:
Работаю в логистическом отделе, и нас до сих пор трясет от сотрудничества с этими деятелями. Заключили с ними договор на поставку нефтепродуктов, все чин по чину, возили железной дорогой. По условиям у них было двое суток, чтобы слить топливо и вернуть пустые цистерны. Но для этой конторы правила вообще не писаны. Регулярно бросали вагоны на путях, устраивали дикий простой, а на все наши звонки и предупреждения плевать хотели. А у нас же закупки идут строго через биржу СПбМТСБ, там правила жесткие: если твои покупатели задерживают подвижной состав, биржа списывает штрафы ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в логистике ООО Строй-Инжиниринг уже не первый год, но такие «партнеры», как красноуфимский Мабл, — это просто финиш. Ребята занимаются камнем, карьерами, казалось бы, серьезное производство, а отношение к чужому имуществу как у безответственных подростков. Мы им подогнали вагоны под погрузку, всё четко по графику, техника исправная — бери и работай. По договору у них есть три дня, чтобы всё загрузить, но на деле наши полувагоны просто застряли у них на путях мертвым грузом. Пока они там у себя на карьере разбирались, вагоны стояли неделями, а мы теряли деньги, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто накипело! Работаю в компании «Трансресурс», мы занимаемся вагонами, и связываться с этой ремонтной конторой — себе дороже. Отдали им вагоны в ремонт, думали, раз уж они такие крупные и входят в структуру ОМК, то всё сделают по совести и на века. А на деле получили просто кошмар: вагоны едва успели уйти в эксплуатацию к нашим партнерам, как тут же полетели на текущий ремонт из-за отцепок. Колесные пары бракованные, узлы трещат, детали сыпятся! Партнеры выставили нам претензии и акты-рекламации, нам пришлось возмещать им все расходы за этот брак. И что ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто наболело уже молчать про этих дельцов из ООО Агрофарм! Работаю у ИП Наумова, мы сдаем в аренду огромные площади сельхозземель в Чебаркульском районе под выращивание зерновых. Казалось бы, работайте честно, отдавайте людям положенную арендную плату урожаем — пшеницей и ячмеем, как и прописано в договорах. Но нет, эта контора постоянно пытается нас нагреть! То они заявляют, что сами вывезти не дадут, то выдумывают какие-то несуществующие долги за хранение зерна, пытаясь урезать объем положенной продукции чуть ли не вдвое. Мы уже судились с ними из-за прошлых периодов, подписали мировое соглашение, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Третьем парке» уже долго, и за этот объект в Кронштадте у меня душа болела больше всего. Нам доверили ремонт школы № 676 — это же не просто здание, а исторический памятник, приют старый. Казалось бы, святое дело. Наняли мы АО «Арвис» на подряд, думали, ребята серьезные, питерские, справятся. Сумма контракта почти 6 000 000 руб., сроки четкие. В итоге — полнейший провал. Мало того что они затянули всё до зимы, так еще и на объекте вечный бардак был. Мы их буквально за руку тянули, а они только завтраками ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Первой Грузовой Компании уже долгое время и честно сказать, уже просто нет сил воевать с такими клиентами, как АО Локомотив. У нас вся работа строится на графике: вагон пришел, быстро разгрузили — и он уже поехал на другой заказ. Но эти товарищи, видимо, живут по своим правилам. Они набрали наших вагонов, а потом благополучно «забыли» их выгрузить вовремя на станции Лигово. В итоге все графики к чертям, мы несем убытки, а они просто разводят руками. Когда мы посчитали штраф, который полагается по закону за такой простой, они даже ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
не возвращают отданные на ремонт приборы! сами никогда не звонят. хамят и предлагают лично приехать в Шушары на ремонтную базу, чтобы забрать свой прибор Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Югсудосервисе», и за годы ремонтов всякое видел, но контора «Гепард» — это просто финиш. Решили они подшаманить лебедку на своем корыте «Волжский-8». Казалось бы, обычное дело, но эти деятели, видимо, решили сэкономить на нормальном заводе и приволокли нам шестерню, которую, походу, пьяный токарь в соседнем гараже на коленке выточил. Ни документов, ни паспорта от Регистра — ничего! Наши пацаны из выездной бригады мотались в Семикаракорск, пахали там по 12 часов, жили в портах, корячились с этим железом. Начали собирать, а этот «гепардовский» самопал просто не лезет: зазоров нет, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю механиком у Николая Александровича Федотова, мы закупаем технику для объектов, и от сотрудничества с конторой ООО Амур-Торг у всей нашей бригады до сих пор дергается глаз. Купили мы у этих благовещенских дельцов новенький фронтальный колесный погрузчик Amur DK630M, отвалили за него кучу денег — почти 2 000 000 руб. Думали, техника будет работать и отбивать вложения, но этот китайский металлолом начал сыпаться буквально в первые дни. Двигатель барахлит, гидравлика течет, работать просто невозможно — сплошной заводской брак. Когда мы потребовали вернуть деньги, менеджеры Амур-Торга включили режим дурака и ...
Подробнее>>