Конечно недостатки тоже есть, что уж говорить. Ни сна, и отдыха не видишь, а однажды не отпустили в отпуск с семьей потому что надо возить немцев
Эксплуатирую машину от компании, а своя машина пала жертвой ипотеки. График я себе взял плотный, ибо надо срочно деньги и тружусь с утра до поздна. Зато за смену я себе зарабатываю пятерочку, что даже больше выходит чем когда я руководящую должность занимал. Спасибо девочкам операторам за то что так быстро реагируют на все мои запросы, персонал весь вышколенный., знают четко все инструкции, что нужно говорить
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Положительные стороны:
Можно доработаться и до личного водителя, если постараться. Но несколько месяцев до этого нужно себя отлично показать. Люди работают разные, кто то приходит с большим опытом, кто-то еще и с... Подробнее>>
Положительные стороны:
Благо нет арендной платы и машина не старая. И так стараешься зарабатывать как можешь, вкалываешь, чтобы хотя бы эти 70-75 000 получить. Коллеги жалуются на тяжелый график и хотят уходить,... Подробнее>>
Положительные стороны:
Высшего образования чтобы стать здесь таксистом не требуется, но опыт вождения от «бизнеса» и выше, а также опыт оказания сервиса для пассажиров нужен. Сначала я только подрабатывал, а несколько месяцев... Подробнее>>
Положительные стороны:
Если совсем с работой не получается, то можно пойти в такси-как вариант, чтобы деньжат подзаработать и продержаться на плаву. Но условия не каждый может выдержать, сразу говорю. Интенсивность по заказам... Подробнее>>
Положительные стороны:
Обычно больше всего заказов
поздним вечером и в выходные/праздники. График у меня 2/2, работаю с 6-22, в самое лакомое время и пиковые часы захватываю. Каждый месяц получаю примерно одинаковую сумму, официально,... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не устраивает зарплата, за такую напряженную работу надо больше чем 3500-4000 р. за смену получать Подробнее>>
Положительные стороны:
Тщательно следят за состоянием авто, моя всегда на ходу и не барахлит. Если что то ремонт у них бесплатный. Но даже если и случится что-то с машиной, и ты это... Подробнее>>
Положительные стороны:
Таксую за смену примерно по 14 часов, вообще рабочий день с 6-22 ч., но 2 часа на перерыв я не считаю. Заказы бывают разные, в основном от гета, яндекса, вили,... Подробнее>>
Положительные стороны:
При желании могу работать больше смен, если деньги очень нужны. Вот чем хороша работа таксиста, ты можешь сам повлиять на свою зарплату, все только от тебя зависит. Ну а компания... Подробнее>>
Положительные стороны:
Хватает и обычных заказов и корпоративных. Ну со вторых конечно здесь больше получается, за день могу от 7000 на них зарабатывать. По области правда тоже приходится ездить. В целом, если... Подробнее>>
Положительные стороны:
Когда работать здесь только начинал было сложно, а это был мой первый опыт работы в такси. А так большую часть рабочего стажа возил одного бизнесмена, так что с вождением проблем... Подробнее>>
Положительные стороны:
Закончил работать здесь неделю назад и вот сейчас решил написать отзыв что и как было. По моим наблюдениям зарплату выдают вовремя всем, и по бухгалтерии все чисто, платят страховые, медицинские... Подробнее>>
Положительные стороны:
Здесь хотя бы нет необходимости в регулярном техническом обслуживании, который я раньше за свой счет проводил. Работаешь, а компания уже сама заботится о том, чтобы у тебя все необходимое... Подробнее>>
Положительные стороны:
Очень большая интенсивность заказов, по первости уставал дико и хотел уй-ти. Но после первой зарплаты в 78000 отношение в корне поменялось, меня эти деньги очень выручают. Уже привык к начальству... Подробнее>>
Положительные стороны:
То что здесь есть план, который на первый взгляд показался завышенным меня сначало напрягло. Это ж сколько мне надо наездить чтобы получиться как минимум тысяч 70. Но в процессе работы... Подробнее>>
Положительные стороны:
Когда работаешь на машине компании об амортизации особо не переживаешь. Потому что если резину поменять, масло, колодки, то этим уже занимается компания. Да и свою машину беречь надо, зачем на... Подробнее>>
Положительные стороны:
Вся правда про компанию ТЭС. Когда начинал работать тут еще не было Мерседесов, а только хендай, да солярисы не новые. Компания уже больше 5 лет на рынке, если не ошибаюсь.... Подробнее>>
Положительные стороны:
Всегда в первую очередь обращаю внимание на машины, если они старые и разваливаются, значит такое отношение и ко всему что происходит в фирме. Здешний автопарк мне нравится, только мерседесы все... Подробнее>>
Положительные стороны:
Хоть и имею свою неплохую машину, предпочитаю работать на чужой. Все таки здесь уже компания сама ее обслуживает. А за людьми периодически надо прибирать, то прольют что-то, про просыпят. Мойку... Подробнее>>
Положительные стороны:
В автопарке стоят разные машины, есть постарее, есть более новые, только мерседесы Е-200. Но я вижу что его меняют, в принципе мне досталась нормальная машина, за ее рулем я уже... Подробнее>>
Положительные стороны:
Считаю, что если нужны деньги и нет возможности поменять основную работу на ту где больше платят, то такси-идеальный вариант. Особенно если работаешь сменно, как я и можешь позволить взять подработку.... Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа в такси чем хороша, так это тем, что она всегда есть. Но работа эта нервная, пассажиры все разные. Это уже третий таксопарк, где мне приходится работать, но в сравнении... Подробнее>>
Положительные стороны:
Сейчас стало много агрегаторов, и расценки у всех разные. Но мне больше всего нравятся вилли, гетт и сити мобил. Имею аккредитацию, работаю в данный момент в «Трансэкосервис» на разных машинах,... Подробнее>>
Положительные стороны:
На телемаркетинге работать нормально. Если не считать огромных эмоциональных усилий, которые уходят на общение с кандидатами, работа неплохая. В сравнении с другими вакансиями, которые есть на удаленке условия божеские, сделала... Подробнее>>
Положительные стороны:
Нравится, что над тобой никто не стоит, работаешь абсолютно спокойно, сам себе начальник. Даже если взять здешнее начальство, то оно адекватное, и есть разные графики на выбор. Единственный момент –... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Часть % уходит фирме, поэтому чтобы заработать больше нужно изрядно попотеть Подробнее>>
Положительные стороны:
Топливные карты выдают, мойку тоже предоставляют. У них корпоративные мойки, где по безналу можно рассчитаться. Или за свои деньги, тогда компенсируют эти расходы при выдаче зарплаты, правда не больше 400... Подробнее>>
Положительные стороны:
Нормальное отношение со стороны руководства. В перестройке графика лояльны, хоть и надо работать по четкому режиму, и ни в коем случае не меньше. Если ты хочешь здесь работать… Все заказы... Подробнее>>
Положительные стороны:
Пока ни с чем не обделили, бензина по карте хватает больше даже чем на сутки, со мной всегда навигатор, телефон с оплаченной связью, интернетом. Есть несколько своих автомоек сухих, техосмотр,... Подробнее>>
Положительные стороны:
Я как опытный таксист переработал уже на всех агрегаторах, но в основном на бизнесе по агрегаторам гетт и вилли. Они мне больше денег приносят. И тут всех водителей тоже к... Подробнее>>