Паша (Бывший сотрудник) Город: Москва 23:10 16.01.2020.Читайте ниже.Человек пишет всю правду. Этап устройства будете кататься 4 дня из москвы до хлюпино. Перегруз ваша проблема ,за резину на колеса будете все равно платить в зависимости от пробега (есть таблица),договор аренды так как ездите с перегрузом со всеми вытекающими для вас последствиями(43 48 тон,если меньше везете рейс не учитывают).И для того чтобы все это знать не нужно устраиваться на работу так как в процессе 4 дневной волокиты вы сами все увидите и поймете.
---
Россия, Москва
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Положительные стороны:
Я работаю в Лагранже с февраля текущего года,на шторном полуприцепе,в целом меня все устраивает. Высокая и стабильная заработная плата. Новые полуприцепы. У компании есть большое будущее. Колонный(Максим Викторович) профессионал своего дела,всегда слышит и во всем разбираться и решает в короткое время. Механики 24/7 на связи,всегда помогут и решат любые поломки. Есть свои сервисы,все что надо и укажешь по машине делают, механик за этим контролирует. Менеджер по подбору персонала (Александра)Так же профессионал своего дела, Александра огромное вам спасибо за труда устройства. Компания LAGRANGE GROUP теперь моя семья)
Отрицательные стороны:
1.Машины после Тонаров такое себе я бы сказал, особенно салон автомобиля. 2.Если нет заявки в рейс и ты стоишь в ожидании нет простойных. 3.Иногда бывает загвостка по бухгалтерии,могут ЗП не досчитать,но колонный всегда разбираться.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Разделение колон, одни зарабатывают, другие подрабатывают. Во второй колоне Санкт Петербурга логист даёт хорошие рейсы только тем кто ему платит. Колонный [С.] ни какие вопросы решить не может. Чтобы колонный что то решил, ему тоже нужно заплатить. Короче прежде чем прийти на работу в эту колону подумайте. А руководству стоит задуматься о подборе персонала!
Положительные стороны:
Из всех достоинст только то, что зп приходит в срок и новые машины!
Подробнее>>
Положительные стороны:
З.П. вовремя 140000-180000?. Работа в команде. Лаогисты без работы не оставят, руководство водителя слышит. На дороге всегда помогут.
Отрицательные стороны:
Я не увидел.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Абсолютно ненормированныйграфик.Хотя наверно это специфика работы,а не недостаток…
Положительные стороны:
Новая техника,своевременная зп,
Подробнее>>
Положительные стороны:
Профессионализм ИТР. Достойное отношение к водителям. Условия труда на высоком уровне.
Отрицательные стороны:
Серая З. П. Отсуствие соц пакета. Не выплата больничных.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошая зп без задержки, новые авто,
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Условия работы и решения проблем от руководства.Всегда новая техника .
Отрицательные стороны:
Зарплата ниже чем у конкурентов
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не все квартиры в подобающем состоянии,не оборудованы микроволновками и работающими холодильниками и уборочным инвентарем. Нет медицинской страховки работникам из ближнего зарубежья.
Положительные стороны:
Своевременная зп
Подробнее>>
Положительные стороны:
Своевременная оплата, хороший заработок в сезон и если техника не подводит. Хорошее отношение к водителям. Снимают квартиру для водителей. Есть минимальная зарплата в 120 тысяч, меньше не получите, если нет штрафов с камер. Их вычитывают. Других вычетов нет.
Отрицательные стороны:
Ненормированный График работы. Но работа вдвоём. Один на смене, второй на квартире. Потом меняемся
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не ко всем водителям прислушиваться.не во всех квартирах есть микроволновки,средства для уборки пола.
Положительные стороны:
Отличная компания
Подробнее>>
Всё честно. Нет штрафов. Свежая техника. Подробнее>>
Положительные стороны:
Отличные собственники- открытые и честные люди. Помогут во всем и всегда. Шикарный коллектив и возможности.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я работаю два года. Мне нравится. Максимальная з/п которую я получал 210т.руб за месяц. Кто хочет зарабатывать тот заработает. Отношение со стороны начальства хорошое. Косяки по машине рассматриваются индивидуально с каждым водителем. Ну как правило компания не оставляет в биде своих сотрудников и стирается помоч им чем может. Я почитал другие отзывы такого бреда я еще не слышал. Каждый водитель Подробнее>>
Положительные стороны:
Категорически всех приветствую. Поведаю вам из первых уст (из внутри компании). Скажу сразу все негативные отзывы это осквернение и наглая ложь одной из лидирующих и добросовестных компаний! Я устроился в... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Парни, не лезте туда! Все враньё! Данила сладко льет в уши работа у него такая. Колонный Николай конченый человек. Ему плевать на водителей, лишь бы поиметь денег. Обещанная зарплата 100 тысяч враньё. Максимум получить можно 40 50. С апреля 21 года перестали давать авансы дальнобойщикам по 5 тысяч в неделю. Будете ездить голодными и всем это пофигу. тк лагранж обделалась Подробнее>>
Отрицательные стороны:
в рейс ушел ни копейки не дали, сам выгружал фуру, обещали заплатят так и не копейки не получил, много не договоров со стороны диспетчера по поводу разгрузки/загрузки, Николай(механик) вообще не понимает в этой работе ни чего , машины за...баные камазы при вязаные на 80км/ч ни акта приема передачи ни чего ,потом доказывай что это не твои косяки. Расход на 100км Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Самая гнилая и отвратительная клмпания! Уволили вообще не за что! Отработал месяц , и не копейки не получил , обосрали с ног до головы так я еще и и должен остался, %удалено%! Своих пропихивают , ни водить которые не умеют , ничего! В гараж элементарно заехать не могут уроды! А начальник коллоны вообще сама тупость, сам водить вообще не умеет,как Подробнее>>