загрузка реквизитов компании
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Отрицательные стороны:
Я проработал в данной компании практически 4 года, нынешнее название ЗАО «ПЦЦ РЕЙЛ», ушел сам, по собственному желанию.
В компании нет среднего звена, есть «босы» их два и есть менеджеры, что не дает перспективы роста.
Много обещаний, но обещания лучше получать под роспись (то есть в прямом смысле слов записывать и просить расписаться или хотя бы при свидетелях), так как память у начальства отсутствует, как у Лебедева Д.В.(ком.дир.), так и у Кабошкина А.В.(ген.дир.) и доказать свою правоту просто не будет шансов. Если такого не делать, то не удивляйтесь, что правила «игры» могут измениться в процессе «игры» или даже в конце произведенной работы.
Много планов развития компании и перспектив «рисуется», но они в основном упираются в отсутствие собственных ресурсов на реализацию и не желание платить сотрудникам за рвение и старания, поэтому все «куцапо», скомкано, похоже на попытку построить новый дом из обломков старого с ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Давно наблюдаю эту переписку. Хочу внести свою лепту. В то время я работал в ПЦЦ. С большинством, о чём пишут в сети - согласен. Не согласен категорически только с одним - что Лебедев Д.В. "навязал" кому-то этот железнодорожный бизнес. В то время был кризис с проектами, и Лебедеву указало руководство компании ПЦЦ, что нужно активно развивать ж/д бизнес (который входит в одно их профильных направлений группы компаний PCC). Вот он и начал "развивать" его, используя все возможности, связи и головы. Подробнее>>
Обещают развитие и переспективы, в итоге - работа простым оператором с минимальной з/п. Все сливки снимает нач.трансп.отдела,который постоянно давит, грозиится уволить и в итоге, вытянув всё - увольняет. Будте осторожны. Подробнее>>