Трейдинг транзит

Отрицательные стороны:
Работать с «АПИ Транзит» — это просто кошмар для нашей логистики. Мы, как «Стройтехно-Урал», покупаем у них товар, но сами даем под это свои вагоны, чтобы не зависеть от РЖД. Все прописано: на погрузку в Дружинино дается трое суток, ставка штрафа за простой — 2100 руб. за вагоно-сутки. А что делает «АПИ Транзит»? Они не могут организовать погрузку шесть месяцев! С октября 2021 по апрель 2022 года наши вагоны стояли мертвым грузом, а мы теряли деньги. В итоге набежал штраф больше 700 000 руб. Мы потребовали оплату, а что в ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на «Уральской Стали» и всегда гордился тем, что мы – ого-го, махина, сталь для всей страны производим, для всяких там мостов и зданий. Но вот когда мы заключили договор с этими «ТК „Транзит“» на перевозку 20 тонн металла, который стоит больше 36 миллионов рублей, и этот металл тупо исчез… Вот тут я, честно говоря, офигел. Вы понимаете, 36 миллионов! Это не копейки какие-то! Вроде бы солидная логистическая компания, с репутацией, а на деле – дырка от бублика. И никакой тебе ответственности. Груз просто растворился в воздухе! Это же натуральное ...
Подробнее>>

Компания занимается реализацией нефтепродуктов - АЗС СТС, бензин, дизель - низкого качества, обслуживание ужасное, не говоря о подъезде к АЗС, Полнейшее нарушение всего, чего только можно. Короче хорошего нет ничего. А про руководство я вообще молчу..., не зря говорят "рыба гниет с головы" Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошие условия работы, дружный коллектив, удобное месторасположение.

Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Пригласили на собеседование сразу же после отклика. Собеседование проводила руководитель отдела, расспросила от и до о работе и в том числе, когда я планирую рожать... После пригласила на обучение огласив сроки 3 5 дней по три часа, после этого обучения я отвечаю изученный материал и они меня уже трудоустраивают на испытательный срок 1 2 месяца. Все три дня я ходила

Россия, Ростов-на-Дону

Положительные стороны:
Я начинал трейдинг с нуля и долго выбирал платформу. Главный вопрос был простой: как начать трейдинг и не потеряться в деталях. Онлайн трейдинг платформа сыграла важную роль в этом процессе. Начать торговать на бирже получилось постепенно. Платформа помогает разобраться в базовых...
Отрицательные стороны:
Со временем приходит понимание логики рынка.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
обман и развод жаль нельзя поставит ноль! Приглашают на работу "Помощник финансового аналитика"Проводят обучение 5 дней по 1 часу, хотя всё можно было дать в презентации.Вовлекают в процесс, яко бы берут трубки от счастливых клиентов и принимают заявки на вывод денег примерно по 700 долларов в месяц.А теперь суть, после обучения предлагают оформить кредит на 7000$ Продолжить ПЛАТНОЕ уже обучение и оформить договор Торгового Сопровождения!Ни какой информации о себе не дают, договор предварительно не дают почитать, приезжайте и подписывайте!))))) типа вы всё равно не чего не поймёте и даже с ...
Положительные стороны:
Нет ни каких
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В объявлении о вакансии пишут ооо Азия Тайрс. На самом деле этой компании давно нет, ее поглотила ооо Шина Трейдинг, а которую вас и оформят. Также там ип [С] ооо Эклейн. Компании постоянно открываются и делается слияние с другими. Испытательный срок без оформления, у всех по разному у кого месяц, у кого три. Потом договор, но в договоре прописано ещё Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Россети Кубань и уже просто трясет от таких контор, как этот Транзит-Энерго-Сбыт. Схема у них простая и наглая до безобразия: они собирают деньги с потребителей за электричество, а нам — сетевикам — не переводят ни копейки месяцами. В этот раз вообще берега попутали, задолжали за услуги по передаче энергии больше 41 000 000 руб. Это же гигантские деньги! Пока наши мужики в любую погоду на линиях пашут, опоры меняют и подстанции латают, эти краснодарские дельцы просто крутят наши средства на своих счетах. Самое мерзкое началось в суде. Когда ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я устроился в ООО «Городской Транзит» водителем мусоровоза в декабре 2023. Поначалу всё выглядело неплохо: коллектив вроде нормальный, старший смены Витя показал базу, объяснил маршруты, научил правильно закрывать путевые листы. График, конечно, не сказка, но переработки хотя бы оплачиваются, и это плюс. В январе подработал в праздники — реально получил доплату. Платят строго два раза в месяц, без задержек. У нас в бригаде народ разный, но к работе относятся серьёзно, друг другу не гадят. Кулер с водой есть, техника...
Отрицательные стороны:
Работа адская. Выходишь в 6 утра, заканчиваешь в 8 вечера. Особенно в конце месяца, когда наваливают двойную норму, потому что отчёты надо закрыть. Тебе никто заранее не скажет, что смена растянется до ночи. Просто по ходу дня ставят новые точки, как будто ты робот. Иногда у контейнеров не расчистили снег — вали сам с лопатой, начальство глаза закрывает. А в январе был случай, когда на маршрут 42 пустили машину с пробитым гидроцилиндром. Указал на это механикам — сказали:...
Подробнее>>