Адрес: Московская Область
Автор: Алексей
Устраивался Инспектором по досмотру вс а как началась эпидемии стал и охранником и инспектором по досмотру пассажиров в аэропорту ( а это я Вам скажу совсем другое, работа с людьми вообще не моё на что мне сказали не нравится увольняйся. Естественно доп. Оплаты нет потому что это одна организация "ООО Шереметьево безопасность" и ты должен выполнять все эти работы. Зарплату как начался вирус сразу срезали раза три срезали и как срезали вызывали и говорили пиши сам что отказываешься от столько денег из своей зарплаты или пиши заявление на увольнение, получается мы сами попросили)) Правда мы работали не полный месяц ещё. Про форму я сказал в "достоинствах" там такие изложения не только по форме могут заставить написать и других поводов полно. По сути безопасность вс там нужна только из-за требований международых для вида! Было что я вторым номером получаю задачу уже в позднем варианте звоню диспетчеру он БЕГИ!! Я "прибегаю" а там самолёт уже на взлете.. первый номер (это тот кого ставят главным на рейс из старых сотрудников) говорит распишись что всё норм а за это уголовная статья если вдруг там бомба в тех отделениях что ты должен был досмотреть! Я поначалу спрашивал у нас смены как так- он: бывает.сказать не чего а ты сидишь и молишься что бы всё было хорошо. Вообще там стараются всё держать в военном порядке. Приход за час 07.30 развод! И если где-то косяк руководство вызывает будет как в армии не выбирая слов тебя понасить! Минус достаточно большой: я устраивался в шарик2 а меня часто гоняли в помощь в шарик1 а там и начальник со своими тараканами да и работы побольше так как вс по меньше. Тараканы пару раз попадались за год, хотя я не присматривался. Многие прям просятся на ленту блюдить за погрузкой с ленты в вагончики чемоданы. Что бы грузчики не воровали. Самая Лафа стоишь смотришь так проходит час за часом правда посидеть, поиграть в телефон и с кем то поговорить не всегда удаётся там камеры стоят и бабы что в них смотрят стучат как только заметят, да и днём руководство любит там ходить. Сначала там нравилось но время там стоит почти. В хорошую погоду лучше в поле. Раньше там говорили было попроще тащили и алкоголь с самолёта и многое другое. А сейчас алкоголь с самолёта забирают то менты то погранцы. В общем отношение к тебе как к дворнику, если готов терпеть то вольёшся а нет то конфликты будут не в твою пользу! И не думай что коль ты в шарике то там можно подняться закрепиться в нормальное место.. нет там всё по блату и не кто это не скрывает! Создают не нужные отделы только что бы своих посадить: например с какой стороны надо обходить вс до меня обходили по часовой при мне против ( новый отдел дал указание)! Руководство разное: одни сволочи главное выслужиться другие вроде человеки но если что они в кусты и ты один за всех!
Зарплата в Безопасности вроде побольшей части белая , хотя штрафы есть. (Без задержек.), Есть какие-то деньги по стажу за количество лет (до короны старожилы не жаловались после короны урезали сильно), ночью дают отдохнуть 2 часа а если с диспетчером Вась Вась то 3-4часа, были кровати но собирались их убирать так как не положено спать!, Форменная одежда есть зима и лето ношение обязательно ( я как то брюки свои надел более удобные по размеру так мне лекцию прочитал один начальник 4 смены с 1 Шереметьево и заставил написать ему изложение на тему Внутренего устава по ношению одежды.(хрен ему конечно я написал но кто то писал). Почти всю смену 12 часов ты сам по себе.. тебе приходят СМС с заданием какой ты номер и стоянка и ты бегаешь. Если все нормально то тебя не трогают и начальство видишь только с утра на разводе. Хорошо там тем у кого уже есть военная пенсия. Таких там достаточно много. Есть ещё один плюс это только. Шарике 2 на международних рейсах по проверке сидений можно найти несколько монет евро, центы и т.д. В терминале С не плохой начальник Павел.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Работала в скдпп ао маш. При собеседовании на работу и подписании договора сообщили, что работа на ногах (,не более 60% времени). По факту - бегаешь по терминалам, как обоссаный 100% смены. Потом небольшой перерыв и беги обратно. Перестаешь бегать пиши объяснительную (снижают премии). Про 13ю вообще никто не слышал. На перерыве отдыхать нельзя. Надо просто прервать свой бессмысленный бег. Тупые задания от начальника смены, постоянный прессинг, что ты гавно с минимумом прав. Руководителю подразделения вообще пофиг - Романюгина - сидят в светлом и чистом офисе и на сотрудников плевать (даже ...
Положительные стороны:
Практически нет. Перекрываются недостатками.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отношение непосредственного руководителя, как к "гавну". Комната отдыха напротив туалета? - говорите спасибо, что она вообще есть. Рядом с комнатой отдыха - РАБОЧее помещение уборщиков? Ну и что - это действующий аэропорт. И вообще у вас не отдых, а перерыв. Работа на ногах 100% смены. По договору указано не более 60%. Настаивают, чтобы стояли всю смену. Разумеется это не оплачивается и нет доп отпуска. Нарушение норм САНПИНА.
Положительные стороны:
Собственная медсанчасть (не пользовалась). Белая зарплата. Форма выдаётся.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Обманывают жестко говорят одно при собеседовании , по факту другое ! Всем сказали 50 000 оклад выдали 17 000 с копейками , жесткая текучка, я знаю английский но мне никто не предложил обучаться на международке, заболела не причина как они орут не детский сад ! Вкалывать нужно бесплатно почти хорошо, кого содержут, а у кого нет ничего [censored] жестко , неприятно
Подробнее>>
Положительные стороны:
До перроного контроля работал инспектором по досмотру в терминалах. Работа на любителя. Нужно общаться с огроменным по оком людей. Я люблю людей, поэтому мне легко. Благо коллектив хороший и отзывчивый за некоторым рядом некоторых сотрудниц. За весь период работы на досмотре у меня не случилось ни одного конфликтного случая с пассажирами. Я любил эту работу, но продался перрону. Перрон я люблю больше.
Отрицательные стороны:
Все время на ногах и не присесть. Военный режим. Без разрешения не присесть и не пописать. Без крепкого здоровья. Крепких нервов Вам делать там нечего. Больше половины не выдерживают. А так на любителя работа. Я любил эту работу.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю инспектором перонного контроля и досмотра воздушных судов. Служба перонного контроля. Работа оченА нХавится. Отличный коллектив, отличные ребята с которыми мы бегаем по всему перрону по самолётам. Досматривать технику такого уровня, да ещё в сердце аэропорта - высший пилотаж. Вам выдадут зеркальце, фонарик и рабочий телефон на который будут приходит задачи. Вы будете досматривать технику внутри и снаружи в зависимости от номера задачи. Лазать по багажным отсекам самолётов, осматривать шасси, досматривать кабины пилотов - ВАУ - работа мечты. Романтикааааа.
Отрицательные стороны:
На своих двух будете в мыле бегать по всему перрону. Будете устраивать марш броски, а если не будете успевать, придется вызывать перронное такси, чтобы добраться до нужной стоянки вовремя. Но мне в кайф, несмотря на то, что подобная беготня - отличная профилактика ревматизма. Ещё из минусов - работа в любую погоду на перроне и ночные смены. Хотя, по ночам мне в кайф работать. Ночной перрон - это сказка.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работала в Службе информации в аэропорту Шереметьево. Более гнилого и хамского отношения со стороны руководства не видела нигде, хотя до этого, где только ни работала. Вуколова просто редкостная мразь, общается просто как быдло, сразу видно отсутствие личной жизни! Все не так, отвечаешь не так, как хочет она, минус премия, пошел в туалет не на 5 минут, а на 10 минус премия, почесал жопу на стойке, она увидела, минус премия! До увольнения людей доводят! Держат только крыс и мразей таких же, как сами. Мочернюк, ты когда уже нажрешься????Когда в рамку металлоискателя ...
Положительные стороны:
Белая заплата, оплата больничных, отпуск 42 дня
Подробнее>>
Дуня:
Отрицательные стороны:
  3 часа не могла дозвониться в полицию! За это время убьют,изнасилуют и ограбят. А этим товарищам в ё пофиг. Только и могут алкашей разводить
ПОЗОР!!!!! НАША МИЛИЦИЯ НАС БЕРЕЖЁТ
Питер
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Очень маленькая зарплата для ночных смен, отвратительное руководство: я работала долгое время в службе информации, где руководителями были Мочернюк Л.А. и Вуколова Я.В. Удачные отношение к своим сотрудникам, вечное хамство и переход на личности, систематическое урезание премии. Руководители прям-таки выживали из коллектива неугодных им сотрудников. Впечатление о работе в аэропорту осталось отвратительным из-за руководителей банной службы. Не рекомендую
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Будете бегать и стоять на протяжении 12 часов. Если даже прислонитесь к стене- отчитают, я уже не говорю про присесть ненадолго, потому что ноги устали. Это смертный грех! По правилам, нужно менять место обслуживания пассажиров каждые 20-30 минут, потому что провели исследования, в ходе которых выяснили, что за 20-30 минут мозг перестает фокусироваться, а в сфере безопасности это необходимо, чтобы не пропустить террористов. Это всё понятно, но работать, стоя и бегая 12 часов без возможности присесть- это не вредно для организма? А когда ты стажёр, то и первое
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всё время на ногах, но мне в кайф, работа по ночам, но мне нравится, в аэропорте всё очень дорого. Мне не нравится.
Положительные стороны:
Привет! Отличное место работы. Доволен всем. Зарплата вовремя, возможность подработок, замечательный коллектив. Претензий нет, вообще. Рекомендую для трудоустройства. Спасибо за внимание. ...
Москва, в Московской области
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отзывы на хх.ру почти все враньё хорошо себя чувствуют только те кто летает в командировки (но это наверное чуть больше сотни человек). В целом: Работа связанная с физическими нагрузками (постоянно на ногах), абсолютно не благодарная (постоянно будете выслушивать от пассажиров и своих руководителей негатив), низкооплачиваемая, и без каких либо приемлемых условий для отдыха. Мне искренне жаль людей которые работаю в Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Аэропорт начиная с дороги до него полное дерьмо. Особенно люблю службу безопасности этой помойки международной. Большего количества идиотов и дебилов из ПТУ нет ни в одном из аэропортов МАУ да и наверное во всей РФ, начиная с Ермакова придурка полного заканчивая некоторыми рядовыми отморозками. Видимо больше ни на что не годны.САМЫЙ ПОГАНЫЙ АЭРОПОРТ!!!!!!!!!!!!
Лобня
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мой муж Прозоров Сергей Андреевич, работал в компании дата устройства 14.04.2021, уволился в ноябре 2021 года. И сейчас 2.09.2022 чисто случайно на госуслугах увидели копию судебного иска. Муж по работе находится за границей. Никакой формы у нас нет. Так же прошу предоставьте ваш обходной лист при увольнение, если там есть пункт сдать форму. То значит она была сдана, так как трудовая книжка на руках. Он пришел и уволился не забежал же. Прошу связаться со мной его жена Анастасия 89106130686
Очень странно что спустя год, вы решили взымать Форму. Так же
Лобня
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хотелось бы более высокую окладную часть, а так все устраивает
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хочу поделиться опытом работы в ШХ для тех, кто решил там работать. Проработал 1,5 (c 04/2021 по 09/2022) года на должности ведущий агент наземного обслуживания. Работал в Европе,знание двух языков(испанский/английский) для них это совсем не нужно(в рекламе говорят мы стремимся работать по европейским стандартам-полная чушь работают по старинке и ничего не меняется похоже там и понятия не имеют как работают в Европе) на международных рейсах работают свои люди .При смене 12 часов будете на перроне по 6-7,5 часов без перерыва( поверьте это жестко особенно лето/зима).За любую ошибку лишение
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В марте 2022 по всем дочкам увольняли большое количество людей (офисников и рабочих) по собственному желанию без всяких компенсаций. Социально безответственная организация, несмотря на то, что на известном работном сайте в описании к вакансиям обещают и дмс и другие льготы. Регулярные сокращения на протяжении долгого периода в самом аэропорту и в его дочках. Не портите себе жизнь и карьеру, найдите Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мой муж [П.] [С.] [А.] работал в компании дата устройства 14.04.2021, уволился в ноябре 2021 года. И сейчас 2.09.2022 чисто случайно на госуслугах увидели копию судебного иска. Муж по работе находится за границей. Никакой формы у нас нет. Так же прошу предоставьте ваш обходной лист при увольнение, если там есть пункт сдать форму. То значит она была сдана, так как Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начальник Н.А.В. Неуважительно относиться к свои сотрудникам. Они ему нужны прикрывать его неграмотность. Не смотря на то, что сотрудники стараются выполнять свои обязанности, выходят на работу в не своего плана, исправляет все недочеты по работе, подвергаются хамскому отношению. Для то чтобы сохранить свой карман заполненным- начальник начинает увольнять сотрудник, заставляя писать по собственному желанию! Если не хотят, начинает Угрожать снятием всех должностным полномочий, премий, зарплаты и переводом в «запасной» режим, со словами «я вам жизни спокойной не дам»!
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Началось все с собеседования. Много людей завели в одно помещение. Долго рассказывали какой аэропорт крутой, как престижно быть диспетчером по регистрации пассажиров. Потом вызывают по одному, пока ждали все стояли, нет ни стульев ни диванов, уже понятно как дальше вы будите работать. С учётом того что я работала 6 лет в данной сфере было смешно слушать все эти сказки про отдых на работе и прочее. В компании все поставлено на поток людей. В основном это дети после 11 класса, над которыми можно командовать и делать все что хочешь потому
Лобня
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю в шх с лета 2019 года, застал самые разные периоды. В пандемию уволился, так как работы не стало по известным всем причинам, после кризиса вернулся, тк везде с работой было не очень, неофициальные подработки не давали уверенности в завтрашнем дне. Отношение нормальное, если ты работаешь, а не проводишь время в курилке или за разговорами с коллегами обсуждая все тяготы Подробнее>>
а.п.:
Отрицательные стороны:
  Новиков Андрей Владимирович- Директор Дирекции по аэронавигационному обеспечению полетов АО «Международный аэропорт Шереметьево». Без человечный, жестокий человек. Относится к своим сотрудникам самым низким отношением, ни во что не ставя их рабочее положение, трудоспособность, выслугу лет. Позволяет себе оскорблять и применять самые не пристойные слова к начальникам отдела. Заставляет увольняться и писать заявления по собственному желанию, иначе пугая "гнобением" в дальнейшей работе со снятием всех заработанных окладов, наград и заслуг перед аэропртом Шереметьево. Какое начальство, такая и работа аэропорта....
москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начну по порядку , вся эта организация это огромный развод чтобы выжить из человека всё до последней капли , ни на одной работе вы не будете работать 10 часов без перекура и туалета , после этого не написав объяснительную , за которую у вас вычтут премию 20%, что вы захотели по нужде , так же у вас будут все начальники кроме вас - нас.смены (нех не работающий на этой технике), бригадир- он же главный стукач , отращивающий свою жопу на стуле и получающий бонусы от нач.смены , директор службы
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет уважения к сотрудникам,ужасный график низкая з/п, нет роста в карьере
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отношение начальства к сотрудникам . Кумовство , родственники между собой . Привет танасовой татьяне которая тачит всех своих родственников с Мордовии , то сестры мужа то еще кого нибудь которые потом шестерят и когда захочят на работу прийти и уйти . Карьеру там не построить а вот нервы потеряешь .
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
К сожалению, не только мне непонятна политика руководства, зачем такая текучка нужна
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Просто слов нет, безобразная компания, где набрали таких начальников, хабалки, постоянно унижают, диспетчер для них не человек, обучения нет, сами тоже ничего не знают, зато спрашивать по бумажкам это они первые. Новая начальница просто идиотка и истеричка, общаться нормально не может, очки потеют от злости и слюна брызжет в стороны, самое страшное, она не одна такая. Никогда бы не поверила, Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет
Положительные стороны:
7 лет уже работаю грузчиком, за это время повидал много интересных и сложных случаев, но я о своей работе не жалею, тут и оплату дедсада возвращают и мат. поддержка есть, своя медсан часть и руководство адекватное. ...
Москва, в Московской области
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
[Г.] [В.] [В.] Офисный центр Шереметьево, 422 каб. очередной "начальник" самодур.Итоговое собеседование с этим "начальником " вам ничего не даст, кроме вопросов: "Вы замужем? Почему в объявлении на Авито ваш парень называет вас женой?" Что простите? Разговор не о чем плюс заведомо решают, что на работу не берут, но все равно приглашают приехать! Низкая компетентность персонала? В жизни не поверю, Подробнее>>
К нашему сожалению, 2020 год, год эпидемии, действительно был непростым для многих компаний, и наша организация также не стала исключением. И действительно, это очень печально, что у Вас сложилось именно такое впечатление.
Мы предлагаем Вам оставить свои контактные данные здесь или же направить нам на почту (svosecurity@yandex.ru), наши специалисты обязательно свяжутся с Вами и обсудят все перечисленные Вами моменты более детально, а также приложат максимум усилий для того, чтобы найти компромисс и решение данной ситуации.
Тем не менее, мы благодарим Вас за оставленный отзыв, поскольку для нас крайне важно мнение каждого, чтобы с каждым днем становиться только лучше!
С уважением,
АО "Шереметьево Безопасность"