Работаю в РЖД уже больше десяти лет, и за это время повидал всяких «умельцев» среди перевозчиков. Но такого, как ООО Победит Транс, давно не встречал. Эти ребята, видимо, решили, что правила перевозки существуют только для дураков. Оформили накладную, указали одно, а по факту нагрузили в вагон на несколько тонн больше допустимого веса. В итоге вагон шёл с перегрузом, могли угробить тележку или сорвать график движения. А потом ещё и делают вид, будто ничего страшного. Мы провели контрольное взвешивание — перегруз оказался почти восемь тонн! И ведь не первый случай с этой конторой: вечно у них «ошибка в накладной», «не туда записали». А на деле — экономят на всём, лишь бы срубить побольше. За такие «мелочи» потом железная дорога расплачивается поломками, задержками и штрафами от иностранных партнеров. Суд признал их неправоту полностью, взыскал с них неустойку и разницу в провозной плате. И правильно! Хватит закрывать глаза на тех, кто халтурит и играет с безопасностью. Победит Транс — пример того, как из жадности можно потерять доверие всей отрасли.
нет
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
У внутреннего управления компанией стоят три тетки: Плахотиина Инга Анатольевна, Кочет Татьяна Михайловна и Курманова Наталья Викторовна, наредкость слабые управленцы для того чтобы занимать данные должности (заместители и последняя главный бухгалтер). Генеральный директор Суслопарова Татьяна Сергеевна (технический директор), бывший секретарь одного из главных акционеров компании Баранова Михаила Робертовича, которая решений никаких не принимает, работает по принципу "информацию принял и передал, где нужно подпись поставил". Коллектив набирается по принципу - кто тупее руководителя того и берут, самое главное делал то, что ему говорят и не обсуждал. Работников у которых есть свое мнение не признают, если отстаиваешь свою точку зрения тебя начинают гнобить, подставлять, распускают о тебе разные сплетни, в итоге тебя увольняют. Разрешение на увольнение дает один из главных акционеров, который оформлен в компании советником генерального директора Баранов Михаил Робертович. Его тетки боятся и без его согласия работников не увольняют. Баранов ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Склочный коллектив, заходишь и понимаешь что попал в дурдом, 1 раз был и сразун понял что шарашкина кантора
Плюсы в работе:
Разве что рабочее место
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
отношение к сотрудникам, как расходный материал Мне обязанности передавала девушка, которая 3 месяца проработала на этой должности, она была еле живая и сказала, что задерживаться ни на минуту не будет, через 4 дня уходит, что хочет наконец выходные и поспать. Жаль, что я не обратила внимания тогда на это. Я старалась сделать все и сразу. Но это было практически невозможно. Подробнее>>
Основное название: ООО "Победит Транс" Другие названия: ООО "Победит Транс Москва" дочерение предприятия: ООО "Победит Транс Юг", ООО "Победит Транс Ростов-на-Дону", ООО "Победит Транс Минск" Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Сайт: www.pobedittrans.ru Телефоны: +7(495) 221-67-35 Эл. почта: pt..[]..pobedittrans.ru Страна: Россия Адрес: г. Москва Рейтинг компании: Рейтинг 1,40/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 2 Описание деятельности: Данная компания является посредником по оказанию транспортно экспедиционных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом. Автор: Николай (был(а) только на собеседовании, но впечатление осталось) Вакансия: Менеджер Дата собеседования: 2014 г. Подробнее>>
Справедливость Победит:
Отрицательные стороны:
Очень слабый высший эшелон руководства.. Директор и Руководитель департамента региональных продаж, уровня не выше супервайзера. Директор работает с азов основания компании. Синергия выросла, а он в развитии остался на прежднем уровне. Руководитель департамента, сидит на откатах, ничего для развития отдела не делает, так как очень ленивый и глупый, но интриган.. Очень слабый отдел по работе с КК. НН отдел не честный, постоянно врет. К остальным претензий нет.. В компании работают милые и хорошие люди.
Москва, Новочерёмушкинская, 49 - 18 офис, 1 этаж, вход со двора
Подробнее>>Хочу рассказать об отношении руководителей ООО строительной компании "Победит" (г. Иркутск, Пискунова 158) к оплате труда! Довелось вносить правки в дизайн-проект их презентации, сумма была оговорена копеечная (меня переспрашивали, почему я так мало беру за свою работу), однако по окончании работ у меня запросили оригинал презентации (якобы для просмотра, качественны ли фото в печати) и благополучно не заплатили ни копейки! При том, что завозили необходимую информацию для правки в 12 ночи, постоянно звонили и обговаривали, какой именно им нужен результат, 2 раб.дня я потратила на их презентацию и ещё 2 месяца на звонки по оплате! Кормили "завтраками". Понятно, что для Подробнее>>
Хочу рассказать об отношении руководителей строительной компании "Победит" (г. Иркутск, Пискунова 158) к оплате труда! Довелось вносить правки в дизайн-проект их презентации, сумма была оговорена копеечная (меня переспрашивали, почему я так мало беру за свою работу), однако по окончании работ у меня запросили оригинал презентации и благополучно не заплатили ни копейки! При том, что завозили необходимую информацию для правки в Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в Яргорэлектротрансе уже не первый год, и ситуация с поставкой этих четырех троллейбусов — это просто финиш. Мы в депо ждали обновку как ману небесную, старые машины уже на ладан дышат, а эти «бизнесмены» из вологодского Торгового дома Транс-Альфа кормили нас завтраками больше года! Заключили договор еще летом 2022-го, обещали всё четко и в срок, а по факту — сплошное вранье. Сначала они божились, что все запчасти есть, потом начали ныть про санкции, отсутствие комплектующих и злой завод-изготовитель, который их якобы подвел. Слушайте, если вы беретесь за госконтракт на ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Слушайте, у меня уже просто слов нет от наглости этой московской конторы ФТ Транс Ойл. Взяли в аренду землю в Азовском районе еще в 2006 году — вдумайтесь, 18 лет назад! Обещали построить производственную базу, склады для нефти, рабочие места для местных. А на деле что? Приезжаешь на участок, а там бурьян выше головы и колючки. За почти два десятка лет они даже колышка не вбили! Типичная тактика «собаки на сене»: застолбили участок в классном месте, ничего не делают, но и отдавать не хотят. А когда мы им счета за ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Когда ты работаешь в такой крупной компании, как мы — "МОДУМ-ТРАНС", которая ворочает десятками миллиардов руб. выручки и управляет тысячами вагонов, от таких вот "партнеров" просто тошно. Подали мы вагоны для "СТИЛ ТРАНС" под погрузку угля в Казахстане. По контракту у них было двое суток на погрузку. А они что? Тянут резину. Оказывается, их грузоотправитель, "АрселорМиттал", просто встал. При этом нам-то, оператору, стало известно об этом 22 декабря, то есть сразу, но "СТИЛ ТРАНС" сидели тихо и ничего не делали. Мы не можем держать дорогие вагоны на путях, пока они ...
Подробнее>>