Крюковский вагоностроительный завод

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нам, в АО ФПК, постоянно приходится иметь дело с такими "партнерами", как ОАО ТВЗ. Это крупнейший завод, а толку? Мы покупаем у них вагоны – составы на сотни миллионов руб., на которых потом ездят пассажиры по всей стране. И вот что мы получаем: вагоны на гарантии, а по кузову пошла краска! На пяти вагонах сразу! Это же лицо нашей компании, и это позор, когда поезд выглядит неаккуратно. По договору, у них было всего пять дней на устранение этого брака. Они, конечно, просрочили, и аж на 35 дней! Мы, как положено, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто накипело! Я работаю в пассажирском вагонном участке нашей компании и на своей шкуре ощущаю все «прелести» продукции этого завода. Покупаешь вроде бы новые современные вагоны по огромным ценам, рассчитываешь на надежную технику, а они чуть ли не сразу начинают разваливаться прямо на путях. В самый разгар сезона в одном из относительно новых вагонов прямо в сварном шве продольной балки тележки обнаружилась опасная трещина. Это же прямой риск для безопасности движения пассажиров! Вместо того чтобы оперативно зайти и все исправить по гарантии, они устроили волокиту, затянув ремонт на два месяца. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, накипело! Работаю в ФПК, и каждый раз одно и то же. Мы планируем маршруты, люди ждут билеты на новые спальные вагоны, особенно под Новый год, а наш единственный и «неповторимый» Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) снова в своем репертуаре. В ноябре должны были сдать партию вагонов, но нет, начались вечные отговорки. В итоге опоздали на три недели. Казалось бы, ну что такое 20 дней? А для нас это сорванные графики и дикая головная боль. Мы им в контракте прописали жесткие штрафы, чтобы хоть как-то стимулировать совесть, насчитали честную неустойку на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю во Восточно-Сибирском филиале «Федеральной пассажирской компании». У нас с Тверским вагоностроительным заводом договор на обслуживание и гарантийный ремонт вагонов. И вроде бы предприятие крупное, солидное, но как только доходит до дела — начинается беготня и отговорки. Конкретно история с вагоном № 09222043 — это просто цирк. Двери клинили, электрика не работала, вагон стоял мёртвым грузом. Мы оформили акт-рекламацию, уведомили завод, ждали реакцию — в ответ тишина. Люди из ТВЗ приехали только через месяц, хотя по договору срок устранения — 5 дней! Всё это время вагон простаивал, а мы теряли ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании, которая занимается пассажирскими перевозками по всей стране, и мы постоянно имеем дело с вагонами. Так вот, сотрудничаем мы с Тверским вагоностроительным заводом, и, честно говоря, это просто кошмар. Они нам вагоны поставляют, всё по договору, но как только дело доходит до гарантийного ремонта, начинается цирк. В очередной раз сломалось оборудование в двух вагонах, которые даже гарантийный срок не отходили. Мы им сразу акт-рекламацию, вызываем их спецов, а они просто игнорируют. Ждём, ждём, а поезд-то должен ходить! Пассажиры ждут! В итоге, как всегда, всё в авральном режиме, с ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошая зарплата, бесплатная развозка, дотация на питание 200 рэ, да и кормят вполне неплохо. Маски, перчатки и.п. Выдают сколько хочешь.
Отрицательные стороны:
Серьёзные проблемы с вытяжками и вообще довольно пыльно
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я думал раньше что все вахты одинаковые. В плане условий именно. Но как же я был неправ, и это радует. Лучший друг работает на Севере, как и многие сейчас. По его рассказам там не сказка живут в вогончиках, холодно с едой проблемы, да и выйти некуда даже. Я нашел вакансию на ТВСЗ, решили с другом, что я сьезжу на разведку. Устроился электрогазосварщиком. Тут жильё от завода квартира на несколько человек, ничего докупать и тащить с собой не нужно, все есть, магазины рядом, кинотеатр тоже есть, сам город приятный, люди добрые. ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Прекрасный город Тихвин, славится своими монастырями и зданиями классической архитектуры XVIII столетия. Очень атмосферное, чистое и красивое место. Есть у нас тут еще завод вагоностроительный. Хорошее место!) Работа там конечно тяжелая, но я не могу отнести это к минусам. Это просто особенность работы на заводе, она априори не может быть легкой. Благо тут и деньги хорошие платят, а не загибаешься за 3 копейки 24 на7. Устроился я сюда по рекомендации шурина. Кстати он получил выплату за это - 15тыс рублей. Бонусная программа "приведи друга" называется. Мы переехали в ...
Отрицательные стороны:
Ну, мне кажется, что если бы что-то не так было заметил бы точно и рассказал вам всем
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю на вагоностроительном заводе машинистом крана, как и мой отец когда-то тут работал, я пошел по его стопам, как говорится. Мы никогда ни в чем не нуждались, и для своей семьи я хочу такого же, поэтому пошел на ТВСЗ. Коротко о работе: официальное трудоустройство и все социальные выплаты, включая компенсации на проезд и питание. Это дает ощущение стабильности. Плюс завода – это внимание к обучению. Я вот прошел курсы по охране труда и технике безопасности, что позволило чувствовать себя увереннее на рабочем месте. После работы можно немного позаниматься на тренажерах ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>