Соуз парк такси автопарк

Отрицательные стороны:
Вакансия компании: Главный инженер Парк Сказка. Парк культуры и отдыха им. и. в. [Б.] шарага.! Там старые списанные китайские аттракционы, Собственники данного бизнеса [censored] Крайними сделают Вас.
Положительные стороны:
их нет и НИкогда небыло.
Подробнее>>

Гостиницы: Парк ИНН Невский, Рэдиссон, Парк ИНН Пулковская, Парк ИНН Прибалтийская. Если кто-то захочет туда устроиться могу сказать так: 1. Парк ИНН Невский, Парк ИНН Пулковская, Парк ИНН Прибалтийская — это сеть гостиниц, которая относиться к сети Парк ИНН — это самая, как уже принято считать у тех кто работал там, нищая компания, они конечно соблюдают все по ТК, весь соц. Подробнее>>

Полностью поддерживаю комментарий выше, не ходите и не пытайтесь работать в этой компании, не думайте что с вами будет всё по-другому. С трудом отработал три месяца, конфликтные диспетчера и начальники, преследуют только свои интересы, красивые слова о высоких процентах - миф, руководство не слышит голос разума, машины практически все битые, что не удивительно при такой текучке, есть и новые машины, недавно купленные или взятые в кредит, но новыми им быть не долго! Работаешь на них как раб, уважения нет, хорошо работаешь - плохо, плохо работаешь - ещё хуже, большой штат ИТР для совсем маленькой такой компании, а ты их всех Подробнее>>

При приеме на работу нагло врут про оформление и про размер заработной платы, штрафы на пустом месте, воруют звонки. Ночью развоз делают как попало, отправляют за свой счет. Мошенники и кидалы, не оформляют, не платят заработную плату, быдлят, хуже места не встретить Подробнее>>

Положительные стороны:
Машины у нас в автопарке хорошие, вожу их не первый год. Обслуживание техники налажено четко, механики следят за состоянием. Диспетчеры ведут грамотно, график смен составлен удобно, успеваешь отдохнуть.
Отрицательные стороны:
Их нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал я там, да, пару лет. Ушёл в конце мая 2025 года, потому что уже сил не было на этот беспредел смотреть. Вся эта контора — это один сплошной кошмар. Руководство, а именно Корогодин и этот Зотов, который за перевозки отвечает, это не люди, а какие-то роботы без души. Им плевать на всё, кроме прибыли. Они сажают за руль водил, которые по-русски-то еле говорят, а уж про ПДД я вообще молчу. Это же просто бомба замедленного действия. Все знают,...
Положительные стороны:
Какие тут могут быть плюсы, когда речь идёт о жизни и смерти. Я даже не знаю, что сюда можно написать. Может, то, что на работу хоть как-то берут людей, которые по-русски толком не говорят. Но это, как оказалось, тоже не плюс, а огромный минус. Так что, увы, ничего хорошего в этой конторе не увидел.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Завершено расследование несчастного случая, произошедшего в апреле 2023 года с работником ооо «Автопарк».  В ходе расследования установлено, водитель пассажирского транспорта при выполнении маршрута на территории Курганской области превысил допустимую скорость, в результате чего попал в дорожно транспортное происшествие, получил травмы, квалифицированные по степени тяжести как тяжелые.  Причинами несчастного случая стали нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ооо «Автопарк».  Работодателю рекомендовано провести проверку и предоставить подтверждающую информацию о профилактических мероприятиях предприятия на предмет знаний Правил дорожного движения Российской Федерации.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Маленькая зп,машины,в ужасном состоянии,работаешь по мимо водителя экспедитора ещё и грузчиком. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Компания конечно развивается,но директор либо в курсе и ему абсолютно все равно эта сторона медали,либо его корректно нае.... ет один очень грамотный,но не честный супервайзер,который нае...л и ушел не одну компанию,но тут он нашел очень сладкое место,где обсолютно вежливо [censored] людей на зарплату,любит проценты прокрутить задержав зарплату,либо вообще пообещать одно,например ставку,а потом морознуться и сказать ну извини,придумывает правила и меняет Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Все машины убитые! Металлолом на колёсах. Битые/перебитые, с кучей неисправностей... Основная масса машин Солярисы в минимальной комплектации, двигатель 1,4, с пробегом свыше 400 тысяч, много машин с пробегом за 540 000км, несколько машин с пробегом чуть больше 300 тысяч считаются новыми и на них ездят исключительно "ветераны". Самая молодая машина 2015 года. Парк является партнером и таксовичкова и яндекса с убером. Для яндекса куплены относительно новые машины Полики. Для токсовичкова ездит исключительно хлам, который приходится гонять на ремонт через смену. Плюс вечная перетрубация с машинами: фирма имеет несколько парков

Санкт-Петербург