Поиск отзывов
Результаты поиска
Такси-Отра - Клиентам видимо нравиться, водителям вряд ли
Автор: Иван
Отрицательные стороны
Тем, кто захочет пойти туда работать, хочу сказать, что их ждет. Во-первых, вы должны принести мед. справку. Это 2500 р. расходов. Потом вам будет генеральный директор проводить инструктаж 4 часа. О доходах, как всегда в конце и то туманно. 70% заказов аэропорты (по их словам). Платят они водителю 1000 р. Тратить вы будете 3 часа минимум на встречу. Это при том условии, что вы подъехали минут 15 подождали, клиент вышел, вы уехали. Будете отслеживать сами рейс и если задержали, то будете ждать, пока не прилетит. Гонять вас будут достаточно далеко. Пробег реальный, у вас будет около 2000 км за пятидневку. Так же заставят выходить по выходным. Так же вы должны таскать багаж за клиентом. Заполнять кучу макулатуры и т. д. Холостой пробег вам никто не оплатит, время ожидания следующего заказа тоже. Итог дня 13 часов работы, 400 км пробега, 5000 р. заработка. Итого в час 384 рубля. В убере ниже 400 рублей доход не падал, а в среднем 500 получается. Это при том, что они еще тарифы понизили.
Положительные стороны
нет
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Читаю отзывы водителей и смеюсь просто, работал в данной компании недолго, т. к.: 1. Отдавать 30% от заказа это очень много, хоть и заказы все по б/н недешёвые. 2. Очень большие холостые пробеги. 3. В основном поездки по аэропортам и гостиницам, парковку оплачивают. 4. Руководство и правду очень хорошо все объясняет и рассказывает. 5. Работа по графику 1/1, 2/2, 3/3. Можно выходить и в другие дни, помимо рабочих. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Клиентам можно только позавидовать - и авто хорошего уровня и класса, и водитель на СВОЕЙ авто, поэтому и стиль вождения и безопасность на уровне, и сам бэк-граунд водителей надо понимать - это не обычные таксари. Обычные таксари на Туарек, Кодиак и Мерсы новый не зарабатывают. и много чего ещё. А вот водителям можно только посочувствовать. В конторе напрочь отсутствует логистика процесса и сколь-нибудь значимое диспетчирование. Прогон авто под подачу за 20-30-40 км - НЕ ВОПРОС, хоть в час-пик от офиса до Пролетарки (20+ км) или Коломенской (аналогично). Поскольку Подробнее>>