ООО ЕвроТрансСтрой СПБ: Всю верхушку в отставку

Отрицательные стороны:
А вот черную зарплату(или как они ее стыдливо называют - премиальная часть) здесь просто не выдают. Вы отработаете полгода, вас будут кормить обещаниями вот-вот выдать, когда вам это надоест, и вы станете увольняться - вас просто кинут, и вы ее вообще не увидите никогда. В итоге получается что вы работали как дурак в этой "замечательной крупной и стабильной" компании за зарплату которая гораздо ниже средней по городу. И естественно если бы вы знали о таком уровне зарпаты сразу- ни за что бы туда не пошли.
Положительные стороны:
Относительно большая(относительно черной) белая зарплата. Сначала это радует и завлекает. Вы попадаетесь на эту удочку.Но потом оказывается, что - см. ниже ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Лучше Сергея Минаева, вряд ли кто напишет Почти все хозушники в прошлом — начальники складов, всевозможных частей обеспечения обмундированием и продовольствием. В общем, та самая наиболее твердолобая и тупая прослойка «сапогов», ничего общего не имеющая с русским офицерством и вообще людьми, защищающими Родину. Только по недоразумению все же именуемая «военными». Это они — герои бесчисленных анекдотов: «копать от забора и до обеда», «красить траву зеленкой к приезду начальства» и так далее. В жизни они мало отличаются от фольклорных персонажей. В офисах, то есть, пользуясь их же терминологией, «на гражданке», они продолжают вести себя так же, как в армии. Например, деньги водителям на мойку представительских машин выдаются не тогда, когда машины становятся грязными, а тогда, когда «положено». "X" раз в месяц в зимнее время года и "У" раз в осенне-весеннее. Летом, вероятно, машины вообще мыть «не положено» — ввиду сухого климата. Оно и ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Итак, пришел на собеседование в данную компанию. Из лифта попадаешь к столу охранника, рядом "иконостас" с портретами начальства - можно их рассмотреть заранее. Кого тут только нет - всевозможные директора всех мастей, бесконечные замы замов и тп. Первый вывод - штат офисной плесени раздут непомерно,понятно- все небось родственнички,любовницы и жены. А на стройке видимо полтора таджика - сраный переход над трассой в синявино из железяк и поликарбоната они строили год(!!!) Такие парники обычно делают втроем за месяц.(ну если конечно не преследовать цели попила бюджетного бабла) Ладно, наконец появилась томная работница отдела кадров, привела к нелепой тумбочке, и выдала анкету аж на 4-х листах. Обычный бред фуфло-компаний - адреса родственников, есть ли среди них судимые, проживающие заграницей и тому подобные тупые вопросы. Ребята, я устраивался в ФСБ в свое время - там было нечто подобное. Но там ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если хотите попасть в рабство и где бригадиры как на зоне ,за 1800 в день то вам сюда неую работать тут специалистов мало обман полный

Москва

Отрицательные стороны:
По зарплате без перспективы, для вахтовика очень низкая
Положительные стороны:
3х разовое питание, бытовые и жилищные условия
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
При устройстве на работу,рассказывают про график работы мол с 8 и до 20,а на деле,работа до потери пульса. Устраивался я на вакансию дорожного рабочего,но с первого же дня,меня эксплуатировали как грузчика,например:заставили перебирать железо на базе,по принципу «квадратное катаем,круглое носим». Вскр сокращенный день до 15:00,но если ты захочешь свалить в город по личным делам,то обязательно нужно ставить в курс руководство. Техника есть,но по сути за несколькими бригадами ездит одна газель и из-за этого,на ужин попадаешь уже после 20:00,это в лучшем случае. Зп специально поатят за проработанный месяц полностью,а это значит

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
В системе есть неразберихи, но главная беда-есть много свободных вакансий пока ещё не занятых толковыми людьми, поэтому некоторым приходиться работать за себя и соседа!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Я расскажу только за ИТР, насчет рабочих на линии - без понятия. 1. Зарплата оклад+премия соотношением 40% на 60%. Сделано для того, чтобы наказывать сотрудников: постоянные опоздания или косяки в работе (срежут премию на 10-20%). При увольнении премию не выплачивают, будете уходить с голым окладом. Сама зарплата не самая высокая, можно найти работу с зарплатой и повыше. 2. Большая текучка кадров. Из-за огромного объема работ и постоянного давления со стороны руководства многие не выдерживают. Слишком большая нагрузка на нервы плюс постоянные задержки и переработки, а также работа в режиме "бросай всё

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Иди туда незнаю куда, возьми то не знаю что. Отношение как к скоту. Как выигрывают тендеры одному всевышнему известно... Можно работать, если вы находитесь в безвыходной жизненной ситуации и вам больше некуда податься. Стабильности НОЛЬ! Думаете о своём будущем обходите мимо...

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
В ЕвроТрансСтрой можно идти только на время, пересидеть два три месяца, работать невозможно ни в офисе, ни на линии. Стукачи и любители лизать очко начальству, скидывающие свою работу на других, в шоколаде, остальные быдло

Санкт-Петербург