Работа курьером в Delivery-club.ru - Обходите стороной это, никогда даже не думайте устроиться, уйдёте в минус или 0.

Отрицательные стороны

Очень много, до бесконечности, не работа а АД Работал пешим, на велике не на много лучше, но думаю по легче же.НЕ ДУМАЙ ТУДА УСТРОИТЬСЯ!!!!! Когда уволился после двух дней работы мне менеджер или кто это, сказал, что у них при увольнении 80% работников их кроют матом ещё и после увольнения смски с оскорблениями шлют и звонят. И есть за что. Ходить надо очень много, платят мало, с учётом огромных штрафов за всё подряд заработают на вас, а не вы.Плюсов точно нет в городах на Урале. Работал в городе миллионнике в начале февраля 2022 года, зарплата 80 рублей за заказ и 10 или 20 рублей за пройденный км.На рекламных плакатах в городе везде было написано типа зарплата от 7 тысяч в день, делать почти ничего не надо, можно даже за сутки по 20-30 тысяч зарабатывать в деливери клабе. В это я сразу не поверил, думал хотя бы 1000-2000 в день чистыми зарабатывать, может быть автокурьером с трудом тысячу в день можно иногда зарабатывать.Советую идти в самот... к (самокат), там хотя бы велики дают и час фиксированный и есть тёплое складское помещение и перерыв можно запросто 15-20 минут взять несколько раз в день и даже час неоплачиваемый можно взять ещё и сидеть балдеть, если устал и в туалет есть где сходить и чай можно успеть поить и закусить, что намного лучше, ведь в Деливери этого всего нету. Клиентам же не советую ничего в деливери заказывать, там над работниками только издеваются, пусть эта контора разорится, пожалейте зелёных курьеров, пусть они работу получше найдут, а не убивают здоровье.Проработал 2 дня, уволился бы ещё после первого же дня, но штраф 900 рублей за невыход на смену заставил ещё второй день отмучаться, был бы штраф 400 рублей я бы лучше его заплатил, но не вышел второй день себе здоровье портить. Замучался как никогда в жизни, конечно много где работал, грузчиком вахтовым методом работал, где надо было по 17 часов в сутки загружать и выгружать, ещё и фасовать, но даже там я за 10-12 дней работы так не уставал как за 6 часовую смену в деливери, и грузчиком я в сутки по 3-4 тысячи зарабатывал, а в деливери грязными в первый день получил 420 рублей, с учётом штрафа в несколько десятков, не стал разбираться за что. Пришёл я на точку где надо заказы ждать, мне соврал менеджер якобы будет тёплое помещение где можно заказы ждать, но увы в Деливери ни на какой точке этого нет, везде надо ждать заказы просто на улице, ливень или снег ты будешь ждать на улице. Ехал от дома на автобусе 6 км, ещё пешком от остановки полтора км шёл до ближайшей точки ожидания, заказов не было около двух часов совсем, а на улице мороз был -30 С, снег и метель, ужасно замёрз, горло заболело, магазинов рядом почти не было, в одной аптеке 15 минут постоял грелся потом сказали выходи, если ничего не покупаешь, в маленьком магазине то же самое сказали спросив несколько раз буду ли я что-то покупать, почти всё время мёрз на улице. Потом заказы начались, но между ними ждал по 40-50 минут тоже.Похоже они платят доплату около 15 рублей только если ты прошёл ровно км в заказе, если прошёл 1800 метров в одном заказе то доплата будет 15 рублей, а потом если следующим заказом прошёл 1700 метров доплата будет тоже только 15 рублей, то есть 800 и 700 метров они не плюсуют с двух заказов.За автобус у них есть компенсация 21 рубль, но они её дают только если расстояние больше 3 км, хотя говорили что от 2 км, при том что автобус стоил в феврале 36 рублей за поездку. При том что они эту компенсацию дают только похоже если прямо от курьера до ресторана или клиента больше 3 км пути, а то что там на прямую може 1,5 км, а пройти можно только в обход, пройдя 4-5 км пешком их не волнует, потому что много раз мне 2гис показывало что мне надо от ресторана до клиента пройти 4,4 км пути или 3,6 км, а компенсацию мне приложение не дало, ещё и времени в притык было. Напрямую в одном месте например завод длиной больше км был, полностью огороженный, а за ним ещё и река, поэтому приходилось в одном месте большой крюк делать, чтобы мост перейти и 2гис показывал что прямо нет пути, это 4,5 км пути от ресторана до клиента потом столько же пешком, а доплату дали за это 30 рублей за пройденный путь. Кстати да, доплату за пройденный путь дают только от ресторана до клиента, обратно нет, хотя есть штраф если не будешь идти к точке ожидания заказов.Время дают либо в притык либо очень мало, были заказы где надо 2,8 км пройти до получателя за 8 минут, видимо приложение глючит, а за опоздание от 20-25 минут штраф 400 рублей, от 15 минут 90 рублей. Хотя менеджер говорил что времени даётся вагон, с учётом светофоров, но когда хотя бы на половине светофоров горит красный уже на 5-7 минут опаздываешь даже если просто бежишь большую часть пути, в итоге приходится перебегать на красный рискуя жизнью за какие-то гроши, а по факту чтобы просто не получить гигантский штраф.За первую смену я выполнил 6 заказов, фактически 5, к последнему заказу добавили ещё один пришлось сразу два заказа нести за которые заплатили как за 1, в итоге получив в последние 20 минут до окончания смены последний заказ, сильно замёрзнув, мне дали целых 2 заказа, из-за которых смена продлилась на час дольше.За преждевременный уход со смены или если выключил навигацию или если у курьера сел телефон (навигация сильно разряжает и накаляет телефон) штраф 900 рублей тоже. Вышел на смену без клоунского зелёного плаща штраф 1200. После первой смены сильно ноги разболелись, одно колено опухло, хотя проблем никогда в жизни с ногами не было, на ногу еле наступал, сильно хромал в конце смены, ещё стопы сильно натёр и были мозоли. Деливери просто зарабатывает деньги на курьерах штрафуя их, вот и всё, у меня было очень плохое состояние, а пришлось ещё на вторую смену выходить, чтобы не дали штраф. Ведь в первый день я заработал около 400 рублей, при этом заходил поесть в столовую пока не было заказов, где поел на 450 рублей, заказав только одну порцию супа и пюре с колбасой и чай, дорогие цены в городах миллионниках, а зарплата курьеров копеечная. Ещё на автобусы потратил около 100 рублей своих. 7 часовой рабочий день, еле ходил в конце, а ушёл в минус на 150 рублей, вот тебе и работа. Второй день я работал сильно хромая, так и бегал с опухшим коленом и мозолями на стопах и пятках, думал что умру, но я выжил.Во второй день выполнил 7 заказов за 6 часов и получил грязными 590 рублей. Но там я уже просто по возможности ездил на автобусах, хотя мне ни разу в этот день не давали компенсацию за это, просто уже не мог ходить из-за колена, а их ведь не волнует причина, за не отработанную смену они оштрафуют на 900 рублей даже если им больничный принести. Дважды покупал самую дешёвую газировку потому что ужасно вспотел, потратил на это 260 рублей, в конце смены забирая из кфс заказ, ещё за одно купил себе 2 бургера на 350 рублей и там же и съел, до кфс шёл 3 км, а до клиента от кфс всего 800 метров было. Уже минус 610 из 590 рублей, минус 200 рублей на автобусы. Ушел в минус на 220 рублей. А потом ещё в аптеке до которой вечером с трудом дошёл потому что на ногу уже не мог наступать почти совсем потратил 650 рублей, это была самая дешёвая мазь. За два дня ушёл в минус на 650 150 220= 1020 рублей. Но я рад что хоть не получил штрафы на несколько тысяч. Обидно, за заказы с которыми я только мучался мне платили около 90 рублей, а самая дешёвая газировка в Магните стоит 130 рублей полулитровая, всё остальное тоже не дёшево стоит. Никакого помещения нет где можно заказы ждать, в туалет захотелось, а всем насрать, в Деливери считают что курьер это существо не срущее и не ссущее. Во второй день несколько раз хотелось в туалет, а как на зло в ресторанах то туалетов не было, то они были закрыты почему-то, приходилось долго терпеть, либо ссать на улицах во дворах, потому что время даётся в притык либо даже меньше, некогда ещё куда-то заходить и туалеты искать.Вот в самокате есть помещение склад, где есть туалет и чайник с микроволновкой, можно и посрать между заказами и чай попить, еду разогреть и поесть, не надо в холодной улице ждать заказы и замерзать. В деливери если курьера прихватит понос например и он не сможет работать, его за это оштрафуют, а в самокате можно в дарксторе взять перерыв и срать на здоровье, ещё там есть менеджеры с которыми можно договориться в случае если не способен дальше продолжать смену из-за того же поноса, либо отпустят домой даже не сделав замечание либо просто попросят другую работу делать на складе, но явно не оштрафуют. Нечеловеческие условия в Деливери, бизнес на штрафах и наплевательское отношение к работникам, я бы на месте трудовой инспекции эту контору закрыл и крупно оштрафовал.Буквально за всё штрафы в деливери, за то что не примешь заказ уже 400 рублей штраф полагается, а там иногда просто можно не расслышать уведомление. В некоторых ресторанах надо очень долго ждать, в одном я ждал 70 минут заказ пока приготовят, но хотя бы не на улице мёрз. И ладно в большинстве ресторанов не выгоняют, просят внутри посидеть и ждать, а в некоторых просят на улице ждать.Если не верите, то скорость человека ходом примерно 6-8 км в час, с учётом светофоров и если бежать пройдёшь за час около 6-7 км, в целом за полтора часа можно один заказ делать, с учётом что новые заказы приходится долго ждать, потом долго ждать в некоторых ресторанах, с учётом что некоторые подъезды надо долго искать, в некоторые дома чтобы попасть надо сперва звонить консьержу (или может это сторож) и объяснять кто такой и куда. В лучшем случае за 6 часов можно выполнить 6-8 заказов, а так 4-5. С каждым заказом надо возиться много, предположим курьеру до некоторых магазинов или кафе надо идти по 3 км в среднем, потом идти столько же до получателя, потом возвращаться до места ожидания заказов около 4 км (там есть штраф если туда не возвращаться), с каждым заказом 7-10 км приходится ходить, по минимуму 7*6= 42 км за смену надо проходить пешком. Если повезёт с районом то может пройдёте 21 км в день, но не меньше, а это тоже очень много. Заработок за те 6-7 заказов 400-550 рублей примерно грязными за 6-7 часов работы.В первый день я был очень уставшим, после второго дня 4 дня просто лежал и спал всё время, только в туалет сходить и до холодильника за едой вставал. 2 недели потом нервный стресс был, а колено 3 с половиной месяца болело, 2 месяца из которых я хромал. Проще 2 года в армии служить чем хоть один день в деливери клабе отработать.Вот и думайте, рекламируют они, что заработок пешего курьера 7-14 тысяч в день, почти не устаёшь, а если много работаешь то и по 20 тысяч в день можно делать якобы, а на деле в лучшем случае за 6 часов 6 сотен грязными и серьёзные проблемы со здоровьем. Имейте самоуважение не пытайтесь никогда там работать пешим или велокурьером, лучше на улице милостыню просить чем это. И автокурьером там чуть больше тысячи чистыми думаю можно делать, но явно не по 7 тысяч в день.Там минимум можно 4 часовую смену выбрать, максимум 12, но я решил с умничать и взял всего 6 часов на случай, если вдруг там слишком тяжело, в итоге надо было по 4 часа две смены взять только. Не представляю как там нужно работать чтобы 7 тысяч за смену пешим заработать хотя бы грязными, автокурьером тоже не представляю. При том что иногда больше часа приходится ждать новых заказов, а так примерно пол часа, да ещё около 40-50 минут на каждый заказ тратить. За 12 часов можно 12-13 заказов выполнить, за заказ платят в среднем 95 рублей с учётом доплат, около 1200 руб за 12 часов пешим грязными можно получить, но главное не умереть. Есть куча способов как эти 1200 рублей получить за 6-8 часовую смену на других работах при этом почти не устав и тоже никакого опыта не нужно. Ищите другую работу, какую угодно, но не пешим или велокурьером в деливери.РАБОТА В DELIVERY CLUB ЭТО ХУДШАЯ РАБОТА КОТОРУЮ Я ВИДЕЛ В СВОЕЙ ЖИЗНИ, НИЧЕГО ХУЖЕ УЖЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!! Я лучше на прежних работах буду трудиться, по сравнению с деливери мне они очень нравятся, хотя до работы курьером считал их плохими работами. Любая работа золото по сравнению с рабством в Дермивери клубе. Лучше прости... кой, попрошайкой работать, лес валить, грузчиком, дворником работать, сапоги людям чистить чем курьером в деливери. Всё намного выгоднее и намного безвреднее для здоровья.Деливери клуб из здорового сделает инвалида и высосет штрафами все деньги! Без преувеличения!В других отзывах читал про неплохие чаевые, возможно в Москве это и так, но на Урале как-то не видел ни рубля, а ещё клиенты некоторые грубят, просто открывают дверь, а у некоторых видимо плохое настроение, очень грубо разговаривают, а ещё практически у всех сильно воняло изо рта независимо от пола и возраста, один школьник открывал дверь, только от него не пахло.Когда нибудь я добавлю фотки с их рекламой с обещаниями платить по 7-25 тысяч в день даже пешему курьеру. Фактически там даже нет минимума гарантированного, например за 6 часов надо минимум 6 заказов выполнить чтобы получить минималку около 400 или чуть больше рублей, но там может случиться что курьер получит за смену всего один заказ, остальное время 5 часов на улице будет мёрзнуть и заработает 90 рублей за смену, минималка не положена если не выполнил нужное количество заказов. А когда заказов нет то очень сильное желание возникает просто пойти домой, а если уёдешь хоть на 5 минут раньше окончания смены штраф 900 рублей, там их не волнует что у тебя нет заказов. Я спрашивал в поддержке, мне сказали мои проблемы что нет заказов, если уйду оштрафуют.ИТОГ: потратил свои 1020 рублей, ещё и проблемы со здоровьем получил. Я бы сжёг их конторы все, по всей стране, вместе с теми кто это придумал, если бы они ещё в трудовом договоре мне написали штраф 50 тысяч в случае, если я у них целый год не проработаю, а уволюсь через 2 дня, просто надо знать меру, они её явно не знают судя по нечеловеческим условиям и огромным штрафам. Такое ощущение было в середине первой смены, что я продался в рабство. Не стоят эти копейки той работы которую надо делать и того чтобы терпеть такие условия

Положительные стороны

Никаких