Поиск отзывов
Результаты поиска
Работа водителем в «Гортрансавто»
Положительные стороны
Я пришёл в «Гортрансавто» в августе 2020 года после провальной истории с одним мелким перевозчиком в Подмосковье, где зарплату вообще приходилось выпрашивать. Здесь всё куда ровнее. Зарплата идёт по графику, и никакой грязи с серыми схемами. За три года ни разу не задержали — это уже редкость. Мой первый рейс по контракту с детским садом №18 был 7 сентября 2020 года — возили детей в парк и обратно, транспорт чистый, техосмотр был за день до выезда. ГСМ оплачивают без вопросов, талоны выдаются строго под маршрутный лист. За рулём в основном Scania и МАЗ, состояние нормальное — ломается редко, ремонт оперативный. Мастера в техотделе знают своё дело, особенно Геннадий, с ним хоть в рейс, хоть на ТО. Руководство не душит, хотя на поблажки тоже не надейся — косякнул, получи. Всё по делу.
Отрицательные стороны
Но райским местом это назвать язык не поворачивается. Первое — переработки. Бывает, вкалываешь по 14 часов, особенно когда идёт плотный госзаказ, а перерасчёта не дождёшься. С октября 2023 по январь 2024 ездили на смены по графику 2 через 1, пока возили школьников из Люберец в санаторий. За переработки тогда доплатили в конце февраля, да и то, пришлось ходить к бухгалтерше три раза. Второе — техника хоть и обслуживается, но есть и откровенный хлам. В декабре 2022 дали ПАЗик на маршрут, у которого печка дует холодным. Сказали: «Езжай, потом поменяем». Третий день подряд. Люди мерзли, жалобы шли — им пофиг. Водителей не хватает, берут кого попало. Был случай в мае 2023 — напарник чуть не врезался, потому что уснул за рулём, он перед этим 11 часов без перерыва гонял. Никому дела нет, лишь бы рейс закрыт. Так что если идёшь работать — будь готов к жёстким будням и без розовых очков.
Москва
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Мутное руководство, работают в графике 6/1 суббота (шаббат) выходной, соответственно в воскресенье работаем. Поработал и без объяснения причин уволили. Больше потратил на спецодежду, билеты до работы и обратно, на обеды. Обычно когда идёт испытательный срок занимает или месяц, три месяца. Тут получается взяли на испытательный срок неделю и попросили в конце дня. За этот один день, главный инженер даже все по обязанностям не успел объяснить по этому и накосячить времени точно не было.
Положительные стороны:
Особо заметить их не успел.
Подробнее>>
Комунадототпоймет:
Отрицательные стороны:
Руководители невиеняемые' в офисе стоит ор и мат ,матерят всех ,это норма общения,женщины для них не существуют. Постоянно переработки, никто не оплачивает,руководство никого ничему не учит,наверно сами ничего не знают. Отработала неделю,не выдержала психика.,ушла без денег,ничего не надо только бы их не видеть. Никому не рекомендую эту ужасную компашку. Подробнее>>
Положительные стороны:
Устроилась в эту фирму, еще 2 года назад помошником менеджера, спустя 8 месяцев повысили до самого менеджера и соответственно с хорошей зарплатой. Работа очень нравится, как говорится не пыльная и мешки таскать не нужно. Коллектив хороший, начальство строгое, но по делу. Меня все устраивает.
Москва
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю в этой компании уже несколько лет, начинала с низов, теперь я менеджер отдела. Зарплата что в то время, что сейчас достойная, идет стаж работы, так же все отчисления, в том числе и пенсионные, коллективом вполне довольна, руководством тоже. Не понимаю тут недовольных.
Москва
Подробнее>>
Положительные стороны:
Устроилась в эту компанию менеджером, еще год назад. По началу было тяжело, но быстро освоилась и влилась в этот дружный коллектив. Большие плюсы этой работы, оформление по тк, белая з/п и достойная, то что я и искала. Уходить не собираюсь, потому что все устраивает.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отработал в компании 4 дня, понял, что не потяну, так, как далеко от дома (1,5 часа на дорогу в одну сторону). Работа с 06 до 11. Затем перерыв с 11 до 16. После чего опять работа с 16 до 21. Так, как домой ехать далеко в промежутке с 11 до 16 находишься на автобазе (это не входит в ЗП). Одним словом отработав 1 неделю водителем автобуса ушёл, но деньги, так и не получил. Должны были выплатить 2400 * 4 = 9600
Писал начальнику автоколонны Николаю, но он меня 2 недели
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Иногда приходится задерживаться, как во всех транспортных компаниях. Иногда шумно в офисе из за звонков. А так работа как везде, работаешь все хорошо накосячил все ругаются, главное не обманывают и помогают.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплату надо выбивать через [censored] автобусы хрен знает в каком состоянии, а ремонт так это вообще что то с чем то как в мультике, а и так сойдёт я сам работал на автобусе у которого двери отваливались водителям не рекомендую эту компанию. Ярославчику привет Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплату надо выбивать через пиздюль автобусы хрен знает в каком состоянии, а ремонт так это вообще что-то с чем-то как в мультике, а и так сойдёт я сам работал на автобусе у которого двери отваливались водителям не рекомендую эту компанию. Ярославчику привет
Москва
Подробнее>>
Положительные стороны:
В компании работаю уже полгода. Не знаю как другим, но мне перезвонили на следующий день и утвердили меня на работу. Работаю менеджером, зарплата устраивает, правда на испытательный срок была меньше, но это везде так. Коллектив дружный, руководство строгое, но по делу. Работой в этой компании довольна.
Москва
Подробнее>>