ООО"АБЗ-21В"

Положительные стороны:
Я устроился разнорабочим весной 2022 года, отработал там до конца осени 2023. Надо признать, с выплатами у них честно: зарплата всегда прилетала точно в срок, не было ни одного дня задержки. Деньги белые, на карту, налогов не прятали, что для стройки редкость. За переработки доплачивали, но иногда приходилось самим напоминать мастеру, чтобы начислил. Спецодежду выдали новую, размер подобрали сразу, не изношенное тряпьё, как часто бывает. Инструмент в порядке, работали нормальными болгарками и перфораторами, не ржавым хламом. На большинство объектов...
Отрицательные стороны:
Работа адская. С утра до вечера на ногах, под палящим солнцем или в проливной дождь. Спина и ноги гудят так, что к вечеру еле доползаешь до койки. Летом на асфальте температура выше 40 градусов, дышать нечем, а зимой стоишь в холоде с железом и думаешь только о том, как бы не отморозить руки. Были мастера нормальные, но попадались и такие, что орали без повода, словно мы рабы. В сентябре 2023 на объекте у КАД целую неделю гоняли нас без...
Подробнее>>

Положительные стороны:
белая зп

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Что касается АБЗ автотранс половина работников работают с ближнего зарубежья,по всей видимости не у всех есть даже регистрация все они живут в общежитии, там же где и база на Гусарской, соответственно они нуждаются в деньгах и готовы терпеть наверно многое,теперь о главном при устройстве обещают высокую заработную плату,но в действительности это враньё,потом оклад 15т.р остальное в конверте,первую зарплату чёрную-это основные деньги получаешь через 2,5 месяца мотивируя тем,что если сломается машина то с этих денег будут высчитывать ремонт,а для чего тогда страховка? в течении этих 2,5 месяцев обещают деньги каждый день,а на работу надо ездить потому,что не добраться туда на общественном транспорте,дети,квартира за всё надо платить если сломалась рабочая машина то сидишь дома,сколько заработал считает механик,а не бухгалтер расчётки не выдают и не знаешь сколько заработал, отношения начальства к работником только всё обещают,вообщем делайте выводы сами.Цените время и деньги
Плюсы в работе:
Мелкий ремонт выполняют сразу. ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Гибкий график, стабильная зарплата, возможность подработки, нормальный коллектив, в любом случае плюсов больше.
Отрицательные стороны:
Ну в целом все устраивает, начальство строгое конечно, но это же норм.
Подробнее>>

Что касается АБЗ автотранс половина работников работают с ближнего зарубежья,по всей видимости не у всех есть даже регистрация все они живут в общежитии, там же где и база на Гусарской, соответственно они нуждаются в деньгах и готовы терпеть наверно многое,теперь о главном при устройстве обещают высокую заработную плату,но в действительности это враньё,потом оклад 15т.р остальное в конверте,первую зарплату чёрную-это основные Подробнее>>

Работаю недавно, несколько месяцев. В целом все норм, по задачам непросто, работы много, но зп достойная и оплата своевременная, для меня это главное. Своевременна оплата, достойная зп, обещают неплохие премиальные, удобный график, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
есть: неполный дмс, зп средняя по рынку, объемы работ, но точно не сумасшедшие прорабы
Положительные стороны:
да вы угораете если бы кто-то на объекте так себя вел то уже давно сняли бы.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Был у них на собеседовании на должность инженера. Предложили сделать тестовое задание (проверить документацию, выдать замечания). Ну, я его выполнил это задание, считай бесплатно поработал. После этого меня просили подождать... месяц... потом еще. Потом вообще сказали что есть другой кандидат. Но вакансия висит открытая уже полгода. То ли взяли человека, то ли нет. Контактов непосредственного руководителя мне не дали. Сам Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Три раза ездила к ним на собеседование на определенную должность, при этом разные руководители задавали мне одни и те же вопросы. Из чего хочется сделать вывод, что у руководства явно проблемы с головой и, судя по всему, не только с ней. Сделайте уже тестовое задание для соискателей на эту должность, если вам так сложно определиться, и не морочьте людям голову.

Санкт-Петербург

Тут работают шныри, стукачи и суки. Прорабы бурковский Михаил и тараканец сергей,"спецы" которые выезжают за счёт работяг с опытом работы на мостах. Сами они и понимания в строительстве не имеют. Сели на шею бригадирам с работягами и поехали. Сами равны нулю. Не имеют своего мнения как руководители, все время на что то ссылаются,могут поверхностно решить вопрос, а так по сути Подробнее>>