Поиск отзывов
Результаты поиска
Прогулочный и экскурсионный флот (Египет, Шарм-эль-Шейх) - Достаточно неплохо
Положительные стороны
На любой вкус
Был а Красном море семь раз, шесть раз в Шарме и один раз в Сафаге. Понятно, что все внимание было приковано к морю, его обитателям и многочисленным плавсредствам, в основном экскурсионным. Фотографировал эти суда много и увлеченно, кое что выложу тут в отзыве. В Шарме все двухпалубные яхты приписаны к порту Травко, лазил там неподалеку, думаю их там не менее полусотни. Есть двумачтовые яхты, одна из них Сина Дрим. Много Сиаскопов с прозрачным дном для наблюдением за подводными обитателями. И наконец, прокат: электрокатамараны, серфы, "бананы" и плоты. Этот сегмент развлекательной инфраструктуры представлен там весьма разнообразно, на любой вкус и кошелек. Жаль, что пока это все в прошлом.
Отрицательные стороны
Посадка не близко от отеля
Похожие отзывы
Положительные стороны:
Арендовали яхту Галеон 640. Более чем довольны, отдохнули прекрасно. Шикарная обстановка внутри, очень комфортная, есть 2 каюты, компактная но в о же время вместительная. Довольно скоростная. Цена за аренду вполне приемлемая. Однозначно рекомендую!
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Очень старый флот за который стыдно, офис просто контура 4 метра. Весь в сломанных стульях и завален коробками с ненужными бумагами, компы дешевенькие. очень низкий процент с продаж при окладе 17000 рублей и работе 6 дней в неделю по 8 часов еле, еле выходило 32000 рублей! С марта 2020 года совсем прекратили платить бонусы и обещали отдать всем эти деньги Подробнее>>
Брюханов:
как трудно удержаться на работе все сокращают или не платят вовремя работодатели
Архангельск, Ленинградский проспект, 324
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начал работать 10 июня 2025 года на одном из сухогрузов. Сразу столкнулся с бардаком: обещали зарплату 70 000 рублей, по факту платят около 25 %. Контракты читают как им выгодно, премии не выплачивают по коллективному договору. Суда находятся в ужасном состоянии: трюмы протекают, оборудование ржавое, спасательные средства в поломках, постоянный риск для жизни. Руководство меняется каждые три месяца, все решения принимаются хаотично, никто не отвечает за задержки снабжения или ремонта. Если попросишь детали по выплатам — ответ только «разберёмся...
Положительные стороны:
Единственное, что могу отметить — это опыт выживания в экстремальных условиях. Если хотите реально понять, что такое работать с конторой без правил и контроля, МГ Флот даст это сполна. Иногда капитан или старший механик давали краткие инструкции по работе на трюмах и оборудованию, и это хоть как-то помогало не облажаться полностью. Плюсом можно назвать и то, что периодически появляется возможность увидеть реальные морские операции на Каспии и сравнить их с другими компаниями. Для тех, кто хочет потренировать терпение и...
Подробнее>>
если попал то хрен уволишся. запугивают что потом ни куда не устроишся Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отвратительная компантя, худшая из худших, зарплату задерживают, параходы убитые, никакого снабжения, в кадрах хамят, наглые, а по увольнению расчёт вообще хрен дождёшься.. Ни кому не советую
Подробнее>>