Работал до начала февраля 2017. Работал водителем. Все устраивает от зарплаты - до техники. Там старой техники уже нет. Им это не выгодно, на старой технике они вылетят с рынка и себе в колодец не плюют. Не заплатят водителю - не приедет больше, приедет новичек, который будет не так относится к технике как надо. Там руководители думают о компании и своем кошельке - но что бы был у них кошелек в норме, нужно платить водителям (ну и остальным работникам). Старай техника продается - посмотрите список на сайте - ну она не приносит бабла, затратная. Потому все хорошо, никто никого не кидает, все по самым современным нормам, все идеально организовано, но насколько это можно идеально организовать в условиях климата. Советую! Но перед работой оговорите зарплату и все детали. Если Вы продали колесо...то с вас вычтут. Ну а как иначе? Если пробили - зафиксируйте факт, дружите с головой.
Комсомольск на Амуре, Хабаровск
При устройстве на работу обещали з/п 60-70 т.р, новый китайский самосвал и вахту в г.Охотске 2 месяца, устройство по ТК. На самом дела оказалось: 68т.р за ТРИ месяца!!!! из-за страрового развалившегося самосвала, собранного из двух старых; отсутствие зап.частей при поломке и ожидания их прибытия из Комсомольска, отсутствие обслуживающего персонала(сварщиков, слесарей); отсутствие фронта работ (баржи с рудой приходят редко и разгружаются Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.03.2023 г. с водителем ооо «Дальневосточная дорожно строительная компания». 27.03.2023 года пострадавший запустил двигатель автомобиля, включил первую передачу и попытался поднять кузов, но т.к. в пневматической системе из за низкой температуры окружающей среды замёрз воздух, кузов не поднялся. Обнаружив, что система подъёма кузова не сработала водитель, не заглушив автомобиль, не выключив коробку передач, вышел из кабины и открыл клапан спуска воздуха из пневматической системы автомобиля, после того как воздух вышел, включилась коробка передач, и автомобиль начал ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.02.2023 г. с водителем-экспедитором ООО «Дальневосточная дорожно-строительная компания». Пострадавший осуществлял трудовую деятельность вахтовым методом в обособленном подразделении «Кундуми» в Аяно-Майском районе Хабаровского края. 27.02.2023 г. пострадавший был направлен в рейс на груженом рудой самосвале в обособленное подразделение «Киран». Прибыв в пункт назначения и разгрузив самосвал, пострадавший принял решение доделать ранее незавершенные работы, связанные со сваркой заднего борта автомобиля. Для производства работ он обратился за помощью к электрогазосварщику. Завершив работы, электрогазосварщик начал убирать рабочее место, а пострадавший, ...
Подробнее>>
В ДДСК пришел по рекомендации знакомого. Он проработал 2 года, приехал машину купил себе. Я работал в Охотске, Киране возил руду. Единственная моя цель - деньги, все остальное я готов терпеть за деньги. В среднем получаю больше 100 000. Кудато валить в другую контору пока не собираюсь еще годик два поработаю тут. Подробнее>>
Проработав в компании с 15.02.11 г. по 25.03.11г. в качестве электрика, не получил ни копейки. Председатель Совета Директоров Кривулин Виктор Серафимович не желает даже слышать о выплате зароботанных денег. Мои обращения в прокуратуру Первомайского района к ст.советнику к Кулькину В.В., в инспекцию по труду к Василенко Л.Л., в УФМС по ПК к Мухину А.В. остались БЕЗРЕЗУЛЬТАТНЫМИ. Прошу помочь мне, обращаюсь Подробнее>>
Данная компания занимается перепродажей кабельной продукции,т.е. покупает у одних, продает другим. Порой путем жесткой спекуляции. С виду приличная компания,на самом деле очень большая текучесть кадров.Заплата на половину черная, выплату задерживают и при увольнении кидают на деньги всяческими путями.Отношение к сотрудникам скотское.Не советую работать в этой компании.Будьте осторожны. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в компании «Хлеб-соль». Мы держим небольшой магазин в посёлке Кульдур, всё по-честному: аренда, налоги, персонал, постоянные покупатели. В октябре 2021-го всё пошло к черту — из-за скачка напряжения у нас сгорело оборудование, загорелся источник питания кассового аппарата, дальше пошёл пожар. Потеряли почти всё: холодильники, камеры, кассы, товар. Ущерб тянул почти на два с половиной миллиона руб. Когда начались разборки, ПАО «Дальневосточная энергетическая компания» сделали вид, что ни при чём. Мол, всё у нас в норме, ищите виноватых где хотите. Но мы-то видели, как мигало напряжение, как техника одна за ...
Подробнее>>
ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬ:
Отрицательные стороны:
1. КИДАЛОВО НА ДЕНЬГИ.
2. СКОТСКОЕ ОТНОШЕНИЕ.
3. УБОГАЯ ТЕХНИКА ВО ВСЕХ СФЕРАХ.
4. ЭКОНОМИСТЫ НА СВОИХ СОТРУДНИКАХ.
5. ПОСТОЯННАЯ ТЕКУЧКА КАДРОВ. НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ ТАМ НЕ ЗАДЕРЖИВАЮТСЯ.
Я НЕ ОБИЖЕННЫЙ СОТРУДНИК АЛКАШ ИЛИ ЛЕНТЯЙ. ВСЁ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ ПРАВДА.
Хабаровск, Промышленная, 8
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ЮСК уже не первый год, но такого беспредела, как с Дальневосточной генерирующей компанией (ДГК), не видел даже в девяностые. Эти ребята из ДГК возомнили себя королями Артема и всего Приморья. Заключили с нами договор на ремонт теплотрассы, а сами палец о палец не ударили, чтобы мы могли начать работать. Ни документов нормальных не дали, ни на объект не пустили. Зато гонора — вагон! Не успели мы глазом моргнуть, как они прилетают с претензией: платите нам штраф больше 250 000 руб. за то, что вы якобы ничего не делаете. ...
Подробнее>>