Поиск отзывов
Результаты поиска
Объединенные Системы Сбора Платы отзывы
Компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (United Toll Systems) первый и уникальный для России проект по внедрению платных автомобильных дорог. С учетом опыта и компетенции ведущей российской компании по строительству транспортной инфраструктуры ОАО «Мостотрест»и и признанных мировых поставщиков Интеллектуальных Транспортных Сетей было создано ООО «Объединенные системы сбора платы», которое получило возможность принять участие в открытом тендере на реализацию первого в России проекта по управлению платной автомагистралью М4 «Дон» на участке км 225,6 – км 633. С 29 марта 2012 года начал действовать долгосрочный операторский контракт по содержанию и эксплуатации на платной основе дороги М-4 «Дон» (225-633 км). Наши функции как оператора дороги содержание автомагистрали в соответствии с существующими нормативами в течение десяти лет, а также инвестиции в создание Интеллектуальной Транспортной Системы и Системы Взимания Платы на платных участках трассы с осуществлением функций агента по сбору платы за проезд в пользу Государства.Другие названия: ООО "ОССП", ООО "Объединенные Системы Сбора Платы", United Toll Systems Телефоны: +7 (495) 988-47-26 Email: fromcms@gmail.com Сайт: m4highway.ru Сфера деятельности: Логистика и транспорт
Комментарии:
Леонид, Москва:
Положительные стороны
Достоинства Неплохая компания. Рвался сюда на работу целый год и вот, спустя столько времени всё-таки довелось трудоустроиться. Реальность полностью оправдала ожидания, условия работы здесь очень хорошие - зп вся белая без задержек, есть медицинская страховка, хорошую работу поощряют - выплачивают стабильно премии. Пока все нравится, минусов не заметил.
Отрицательные стороны
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
ДМС, питание,корпоративный транспорт -это не про работу в оссп в Новгородской области.При устройстве на работу зарплата ещё была конкурентоспособной,но теперь,как у охранника за смену,причем риски многократно больше.Единственно-платят без задержек.За сотрудников не держатся,если что,за забором очередь,по словам начальника.А очереди,как таковой,уже и нет давно.График работы бывает пять рабочих,один выходной,и снова пять смен.Выходят и на двенадцать часов вместо восьми, причём,без согласия работника,а ставят перед фактом.Служба аварийных комиссаров -гордость компании,как они пишут,а,по факту,зарплата комиссара на втором месте после уборщицы.Индексации проводятся каждый год,но они мизерные.Про карьерный рост вообще молчу.Может быть он и возможен,но это держится ...
Положительные стороны:
Своевременная оплата труда
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
водители иногда хамят и поторапливают,ведут себя как короли, а ты типа быстрее деньги считай да помалкивай!! если по здоровью надо в поликлинику или с внучкой посидеть, стараюсь в свой выходной,чтобы не отпрашиватся
Химки
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
не сложная работа,но монотонная и постоянно сидишь и психуешь на счет денег,вдруг чего недосчитаю и тогда с меня это возьмут! Думаю получит стаж в трудовой и еще чего поискать
Московская Область
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Тяжело морально выслушивать недовольство проезжающих пользователей ( ведь всё это выливается на тебя ))). А в целом- если понимаешь, куда ты идёшь, то все нормально, не шахты!!))
Воронеж
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата хорошая и трудоустройство только по трудовой книжке и договору. Больничные оплачивают есличто. Выхлопы конечно есть, но не могу сказать что это как-то сильно чувствуется внутри. Ну и есть уже постоянные клиенты которые стабильно через мой пункт проезжают - довольно приятно, недавно мужик шоколадку подарил, пустячек а приятно)))
Химки
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работала в этой организации. Ужасная организация. Все жопализы! Начальники смен стучат на подчиненных а сами спят на рабочем месте и не только. Кассиры воруют деньги, выдают левые чеки и т.д. Комиссары берут деньги за оказанные ими услуги, торгуют топливом. Руководство бездействует полностью, так приедут для вида и все. Безопасник просто нулевой!!! Делать там не фиг! Трасса М-4 Дон 545км и 620км. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
И как все не соответствует реальной действительности. Никаких договоров на испытательный срок. Остался без машины по стечению обстоятельств, а значит без работы. За месяц работы не заплатили
Воронеж
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работала в данной компании около 2-х месяцев. Ужасная компания (ОССП М11)!!!! Из плюсов: их просто НЕТ!! Минусы: график 6/2,6/3 по 8 часов, утро,день,ночь . Зарплата на испытательном сроке (3 месяца) 28 000 из этой суммы вычесть бензин и амортизацию автомобиля - 3500-4000 тысячи., до места работы можно добраться только на своем автомобиле. В кабинках с огромными окнами очень холодно, кондиционеры и завесы работают через раз, закрывать окно нельзя, сидишь и дышишь выхлопами. На обед и туалет выделяется 45 минут - в это время входит дорога до здания, таким образом, Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нач. уч.Белоусов Евгений Сергеевич и Касаткин Александр Олегович.(зам) 416- 460 км Задонск - Хлевное. И о работе: люди не ходите, пожалеете!! это просто жесть слов нет, к людям относятся как к свиньям.Ни какого карьерного роста" если только для избранных или своих", что по факту одно и тоже. Еду что привозят есть нельзя, но она не бесплатная)) премию ГОДОВУЮ дали только избранным, квитки на руки только дают дабы не загнобили этих" счастливчиков- жополизов". Летом кондиционеры не работают половина, вместо того чтоб их чинить они думают как работников копеек лишить.
Воронеж
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
У меня диплом инженера Ленинградского им. Бонч-Бруевича и в итоге в свои 56 меня не брали уе никуда, в итоге смог устроится сюда мастером. Хотя конечно не совсем то что хотел. Но платят нормально хоть. с начальством у меня нормальные отношения, и по графику еще дополнительные выходные вырисовываются. Подробнее>>