Проработала не долго в этой компании, но успела сделать выводы, и со спокойным сердцем ушла от туда. Скажу сразу коллектив нормальный на тот момент был, но начальство... Туши свет, бросай гранату. Начальство в лице Владимира, было невыносимо. Высокомерный, самовлюбленный, грубиян, который мог нахомить не только парням, но и девушкам! У меня произошел конфуз на одной из торговых точек, долго и упорно пыталась объяснить всю ситуацию, что бы он меня выслушал, потому, что я была права в данной ситуации. Я заступилась за рипутацию фирмы, и в итоге этот Владимир "понимающий директор" обозвал меня овцой и попросил уволиться. Я с облегчением написала Подробнее>>

Работал водителем экспедитором. Сначала со стороны руководителя было все хорош, но после того как маршрут устаканился и я стал возвращаться на базу быстрее, начались претензии. В итоге произошёл конфликт с Иванычем, в ходе которого он предложил мне уволиться. В течении двух недель на меня начали вешать "косяки ". При расчете мне выплатили такой мизер, что даже стыдно озвучить. При этом сказали,что это в договоре написано!!!! Может этот отзыв кому нибудь поможет! Подробнее>>

Большая задержка зарплаты, обманывают с расчетом, а именно северные, вахтовые, межвахтовые. При прохожлении медкомиссии тратишь свои деньги которые возвращают с удержкой 13%.Были забастовки, обращались в прокуратуру, уволили гендиректора, но меры ни к чему не привели. Подробнее>>

Трудоустраиваться в ОАО "Хабаровский завод промышленного и гражданского домостроения" никому не советую, разве что в случае, если у Вас декрет на носу, и там столько нервов уйдёт при получении декретных копеек, что не стоит того........ Платят копейки, постоянно пытаются унизить, при увольнении мстят как последние люди, доступ везде ко всему закрыт, всюду слежка и прослушка. Ничего хорошего, один негатив Подробнее>>

Положительное: Если вы пришли с института, то это огромный опыт... причем не только профессионально, но особенно жизненный, дай вам Бог терпения!!!))) Отрицательное: Хотелось бы написать все по порядку... Сразу напишу,что время работы указал случайное, не хочу чтоб проверяли)) И так... Проработал я на предприятии более 2-х лет, занимая различные должности... Предприятие работает по принципу: если ты выполнил свою работы, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Сахалинской мехколонне № 68» уже много лет, и просто сердце кровью обливается, когда видишь, как нашу организацию, которая строила этот остров десятилетиями, тупо сливают. Наша контора — это история, мы школы, жилые дома строили, когда многие из нынешних начальников аэропорта еще пешком под стол ходили. Взялись мы за этот перрон в аэропорту, работали в три смены, в грязи, в холоде, на действующем объекте. И что в итоге? АО Аэропорт Южно-Сахалинск повело себя просто по-свински. Вместо того чтобы помогать или хотя бы документы нормально подготовить, они наплодили кучу графиков, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Был на собеседовании в Международном аэропорту Уфа в июне 2024 года, в отделе оперативного управления. Сначала всё выглядело солидно — пропуск, экскурсия по терминалу, показали рабочее место диспетчера, пообещали нормальные условия и стабильность. Потом начались странности. Сказали, что нужно отсидеть одну смену бесплатно, мол, «посмотрите, подходит ли вам формат». Я пришёл, отсидел с 8 утра до 8 вечера, наблюдал за работой. Ребята внутри напряжённые, видно, что текучка бешеная — то один увольняется, то другого ищут. Диспетчерская забита людьми, но...
Положительные стороны:
Соцпакет есть, форму выдают, с питанием тоже порядок. Сам аэропорт выглядит современно, оборудование новое, но внутри всё держится на людях, которых постоянно меняют.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша компания, ООО «Татнефть-Авиасервис», была создана в 1997 г. при участии ОАО «Татнефть» и на протяжении почти трёх десятилетий обеспечивает приём, хранение и заправку авиационного топлива в Международном аэропорту Казань Татнефтьавиасервис. Когда по договору поставки № 363 от 16.11.2020 мы требовали уплаты штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере уменьшённых до 582 000 руб., столкнулись с упорным сопротивлением АО «Аэропорт «Бегишево». Сбор претензий, подтверждающих факты простоев, заполнение бумаг и судебное разбирательство в упрощённом порядке отняли кучу нервов: казалось, что документов недостаточно, а обвинения в нарушении претензионного порядка могли надолго затянуть ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю бортовым инженером в ПАО «Аэрофлот» и не раз сталкивался с нюансами наземного обслуживания – но чтобы при взлёте прямо на разбеге удары птиц оставляли следы на метеолокаторе самолёта, мыслей даже не было. 4 августа 2022 года экипаж рейса SU-1441 выехал на полосу в Иркутске, и вместо гладкого взлёта получила удар, после которого нам пришлось оплачивать ремонт обтекателя метеолокатора на сумму 767 238,82 руб. . Мы передавали акты, поднимали планы орнитологической службы, но ночной инженер аэродрома по инструкции не отвечал за птиц, а штат специалистов не укомплектован – фактически аэропорт ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Честно говоря, такого бардака от “Международного аэропорта Сочи” я не ожидал. Представьте: мы готовимся к очередному рейсу, проверяем самолёт – и вдруг обнаруживаем вмятину на обтекателе радара. Звоню в аэропорт — мол, что за фигня? А им похоже всё равно: “У нас всё по расписанию, сами разберётесь”. Только после переговоров с диспетчерами и кучи бумажной волокиты выяснилось, что птицы, которых должны были отогнать, летают над полосой как хотят. Мы, конечно, платим эту самую “сервисную” цену за контроль птиц, чтобы не получить такие сюрпризы. Но по факту на взлёте самолёт врезался ...
Подробнее>>