Отрицательные стороны:
Когда я пришла в компанию,услышала, что менеджер до меня ушла со скандалом.. Надо было задуматься. Проработала несколько месяцев и так и не поняла, сколько у меня зарплата, как она начисляется, зп чёрная, при увольнении выплатили только официальные копейки.Отношение к сотрудникам наплевательское, руководство в Красноярске абсолютно некомпетентное, а главному офису нет до нас дела. Нормальная практика подставлять сотрудников на деньги и

Россия, Иваново

ненавижу трамвайное депо 1:
Работала в трамвайном депо больше 6 лет. Отношение у руководства самое отвратительное особенно у Рязановой Татьяны Григорьевны которую не так давно уволили. Смородина Полина Григорьевна очень высокомерно себя ведет с кондукторами и водителями. А директор депо Маленцев Сергей Александрович это все покрывал и не на что не реагировал. На людей им наплевать главное план сдать и дыры в маршрутах закрыть. Люди работают по 12 часов день за 15000р. И то если не обманут а то и меньше заплатят. Любимчики только те кто работает на износ и свои права не отстаивают. А тех кто знает ТК РФ они просто ненавидят. Вагоны все старые тормоза на травмаях слабые. Хорошие трамваи только у тех кто спит со слесарями. Это самое ужасное предприятие на котором я работала. Руководство именно в трамвайном депо 1 самое что ни есть говно. Когда увольнялась охото было им в рожу плюнуть.

Нижний Новгород, Генерала Ивлиева, 1

Диана:
Давно не ездила на общественном транспорте. Вчера решила проехать на трамвае. Очень порадовал вежливый,приятный кондуктор. Которая даже без просьбы помогала подняться пенсионерам. По больше бы таких людей! Специально спросила имя кондуктора, Зиятдинова Флера Айратовна. А вот сами трамваи не в лучшем состоянии, и очень холодные!

Казань, Сибирский тракт, 46

Положительные стороны:
Главное на заводе – безопасность и стабильность, знать, что все нормы соблюдены и заработок без опозданий. Работаешь нормально – нормально получаешь, предлагают разряд повышать, будем пробовать. На днях отдых обещают, по сравнению с прошлой конторой, здесь отпускные выплачивают в полном объеме, соцгарантии тоже есть

Челябинск

Дёрнул меня чёрт в своё время устроиться в трамвайное депо,думал муниципальное предприятие всё официально не обманут...Но по факту когда расчотки дают мужики до вечера ходят плюются ведь у всех семьи,а как жить на 15000 в месяц не понятно.Устал выживать в долг уволился через скандалы,практически бесплатные отработки.Скинул груз с плеч,вздохнул с облегчением пошёл искать нормальную работу,но куда не приходил всё говорят Подробнее>>

Отрицательные стороны:
За предоность отменили дни заставляют писать за свой счет вслдствие чего уменьшилась зарплата.Выдачу спецодежды задерживают на полгода и больше, инструмент невыдают!
Плюсы в работе:
Нет только минусы. ... Подробнее>>

Хочу рассказать вам а именно о траллейбусном депо:1.Про кондукторов:застовляют работать по 2сменны?не просять а именно застовляют? почти в приказном порядке просят выходить в свой выходной день?при том что график5/2 Но есть одно но вроде график то5/2 но должно типо 8часов ни фига приезжаешь за 2часа до выезда и сидишь и это время ни кто не оплачивает а то и за Подробнее>>

Никому не советую работу в магазине Бархат в Депо. Истеричка продавец Кристина всеми доступными способами будет изводить вас придирками и унижениями, заодно расскажет все секреты по доставке товара (наверно чтобы быстрее разорить владельца магазина). Администратор ей потакает, такое ощущение, что продавец там и директор и администратор. Будете пахать по 9 часов на стажировке бесплатно, а потом не устроите продавца Кристину Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Предполагаю, что планы администрации города направлены против троллейбусного депо №3. Экономические расчёты говорят о том, что целесообразнее отказаться от троллейбусов, якобы, слишком затратный вид транспорта. Убыточный. Большие долги предприятия. Депо - банкрот. Всё в упадке. О том, что происходит в депо Вы знаете. Очень похоже, что привлекательная территория депо и троллейбусные маршруты давно не дают покоя владельцам автобусов и застройщикам. И Малинкин сюда не работать пришёл, он пришёл зарабатывать деньги на развале предприятия - пример тому его укрывательство истинных проблем предприятия, публичная ложь в прессе, халатность и бездействие, а

Российская Федерация, Нижегородская область, Нижний Новгород г., Ленина проспект, 87-Б

Отрицательные стороны:
Уважаемое руководство Нижегородэлектротранса! Для улучшения качества и культуры обслуживания, а также исправности наших троллейбусов нашего депо № 3, просим Вас: 1. Обязать руководство депо № 3 ездить на работу и с работы на наших троллейбусах. 2. Установить видеокамеры в кабинеты руководства депо в целях повышения эффективности их работы и дисциплины (дисциплина и качество увеличится в разы!). А также вывести изображение их плодотворного труда для общего просмотра - для примера, как нужно работать всем работникам парка. В настоящее время работа руководства депо внушает недоверие и способствует развалу депо.

Российская Федерация, Нижегородская область, Нижний Новгород г., Ленина проспект, 87-Б