Грузовое такси *ПРО-груз*

Ключевой минус компании: российский офис - это придаток к Европейскому бранчу. В России правят экспаты, а все решения (подписывать ли проект, повышать ли человека, переводить стажера в штат, направлять консультантов на обучение, какие направления выделять приоритетными для развития и тд) принимаются В ЕВРОПЕ людьми, которые с вами не работают. 1. Главный минус (из заголовка) - бюрократия. Ключевые решения принимаются не вашими руководителями, а Большим братом (европейский офис) 2. Проекты завязаны на ключевых клиентах, бизнесовый консалтинг которых уже делают другие компании, IBM остается техническая часть (соответственно консультанты на этих проектах фактически помогают работать разработчикам, архитекторам и другим тех.спецам), и, соответственно, не являются ключевой функцией на проекте 3. Зарплата адекватно нищенская 4. Чтобы перевести стажера в штат, надо призвать ктулху и найти цветик-семицветик (см.пункт 1) 5. Случаются ситуации, когда стажерам поручают месить грязь - менеджеру не хочется перебивать таблички - пусть этим займется стажер 6. В целом можно найти интересные проекты, но из-за бюрократии - 3/5

Москва

Отрицательные стороны:
Руководитель данной организации, который любит представляться разными именами,неадекватный от слова совсем. Постоянно орет на сотрудников, в том числе и матом, при малейших проблемах, посылает всех, хлопает дверью и уходит, заставляя людей задерживаться после работы, вместо того, чтоб как руководитель остаться вместе со всеми и решать проблемы этой шарашкиной конторы. От офиса там одно название, жалкая комнатушка с пола до потолка погрязшая в грязи. Штрафов в месяц вы получите больше чем оклад, по итогу еще и должны останетесь, все что он платит это жалкие 10 15000?, чтоб на дорогу до "офиса" ...
Положительные стороны:
не вздумайте идти туда на собеседование И тем более работать!
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Официально не трудоустраивают, хотя обещали при приеме на работу. Отработала полтора месяца, ни копейки не выплатили.
Положительные стороны:
Неплохое обучение
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Поработал 5 дней. рабский труд некомпетентность руководства, сплошное вранье! Не одно слово,условие прописанное в договоре и так далее, не соответствует!Деньги за выполненую работу в полном объеме не выплатили! Лично общался по телефону с руковоителями якобы директором, человек не умеет разговаривать ведёт себя нагло вызывающе,подчинённые логисты механики менеджеры врут по указке высшего руководства.
Положительные стороны:
Никаких
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Их много, отношение руководства к сотрудникам хамское, врут везде и всюду,штрафуют, якобы за срыв линии, при увольнении не хотят рассчитывать, твари конченые одним словом!Обходите строгой эту шарагу, ничего вы там не получите! Контора левая, неофициальное трудоустройство, и межу тем заставляют отработать 2 недели, полный беспредел там творится,в автопарке ржавые помойки, а водителям говорят что машины с17 по 21 го Они приходят и плюются посмотрев на этот калашный ряд) Потом все претензии конечно же в отдел кадров, Короче полный отстой!
Положительные стороны:
Зп без задержек, удобный график, удаленная работа, коллеги но не все
Подробнее>>

Положительные стороны:
3 базы рядом со строительными рынками, новостройками, дом на колесах для вахты с любимой .девушкой.
Отрицательные стороны:
Сдача кассы в конце смены и отсутствие ежедневных выплат путем взаимозачёта заказов нал и безнал
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Уволилась недавно а зарплаты нет, из всех сил старалась но так водители по русски не говорят восновном срываются заказы а значит зп мне за обучение заплатили 1960р и все судя по тзывам я денег не дождусь. Там оклад меньше прожиточного минимума в два раза все остальное плюшки обман чистой Воды
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
развод по полной. море обязанностей работа ночью. днем. 4 через 2. сидишь на заказах КИНЗО и не платят не за что. только обещания. оформление липовое. если есть желание работать бесплатно вам туда ....................
Положительные стороны:
нет положительного . лохотрон
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработал 1 день, ужасная текучка - на собеседование постоянно стоит очередь водителей, потому что большинство уходит через пару дней. Был готов работать, дали машину "после ТО", на первом заказе она сломалась, даже не доехал до заказчиков. Итог рабочего дня - минус 200р. заправил за свои деньги бензина на 500 р., а заплатили 300р. Когда будет нормальная машина - развели руками, там вся техника еле дышит, страшно за нее садиться! Никому не советую, будете постоянно ждать ремонта. На мой вопрос менеджеру, стоит ли ждать, девушка ответила, что сама увольняется. ...
Положительные стороны:
Ну....трудно сказать
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ребята,если вы дорожите своим временем,делать в этой компании нечего,з/п состоит от заработанных денег,40% ваших + ко всему вы оплачиваете топливо сами из этих 40 %. Итог: проработал неделю,заработал 3000 рублей,и это в МОСКВЕ,смешно и стыдно. Логисты говорят клиентам что все упакуют,погрузят а упаковки на самом деле нет и к тому же грузчика оплачивает сам водитель. Цените свое время!!!
Положительные стороны:
нет,нет и ещё раз нет
Подробнее>>