Поиск отзывов
Результаты поиска
Авиалинии Мордовии
Отрицательные стороны
• Елена
управление: 1; процессы: 1; з/р: 1; Персонал: 1; Коллектив: 1;
Звонила по номеру 46 22 22 утром 21.05., интересовалась, сколько стоят билеты Саранск-Анапа на 26.06.2015 на 2 взрослых и ребенка, на что сотрудница аэропорта мне ответила, что 1 билет стоит 2600, на ребенка вдвое меньше. Я уточнила, где можно их приобрести, ваша сотрудница ответила, что в аэропорту или в кассах города. В этот же день моя мама поехала в кассу, где ей сообщили,что таких билетов нет и не было, стоимость одного билета 6900,00!!!!!! Звоню сейчас СНОВА с мобильного! с Москвы!, спрашиваю у этой же девушки, сколько стоят билеты на этот маршрут и на эту дату. Она отвечает, что 1 билет - 6900,00 руб. Как???!!! В авиакомпании меняются тарифы каждый час??? Или вы берете на работу совершенно некомпетентных сотрудников??? Или вы сознательно вводите в заблуждение потенциальных клиентов???
К слову, извинений я не дождалась...молчание. Жутко неприятно и обидно, потому что при планировании отдыха стоимость билетов играет далеко не последнюю роль. Надеюсь увидеть на свое письмо адекватный ответ, а не что-то типа "она работает у нас первый день и еще говорить не научилась". Думаю, что нужно оставить отзыв в интернете.Какая может идти речь о международном статусе мордовских авиалиний...
• Сергей Кузнецов
управление: 2; процессы: 2; з/р: 2; Персонал: 2; Коллектив: 2;
предприятие выживает. Свои самолеты не летают, предоставляют только стоянку для самолетов "русЛайн". З/п не платят по полгода. З/п копеечная. Хорошо живется здесь только руководству и приближенным к "колхозной элите". Все, что можно было унести, давно уже унесли и продали. Случайных людей здесь нет, все родственники, друзья и соратники. Коллектив обычное колхозное быдло. Ген. директор Чуйков, благодаря своему папе сидит на своей жопе ровно, руководитель никакой, больше на дурачка похож. Всем рулят его замы, которые за его спиной решает все и ржут над ним. Одним словом обычный мордовский колхоз.
Положительные стороны
нет
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
ВНИМАНИЕ!!!! ФРОЛОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, 58 лет., председатель правления РОО Содействия Социальному, Культурному Развитию Мордовии, поливает говном Владимир Петрович своих земляков уши заворачиваются, причем достойных сынов Мордовии, ещё этот тип генеральный директор ООО \"ХОЛДИНГ-ФСК\"(расположенного по адресу массовой регистрации) с признаками... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаешь, работаешь, следишь за безопасностью в воздухе, а потом выясняется, что наши же подрядчики срывают дежурство, и из-за этого мы теряем деньги и спокойствие. Эти "Полярные авиалинии" (АО) работают в Якутии, и мы заключили с ними контракт на поисково-спасательное обеспечение (ПСО). Их самолет должен был постоянно дежурить и быть готовым вылететь на поиск потерпевшего бедствие судна. Это не прихоть, это вопрос жизни и смерти, за который мы платим почти 20 миллионов руб.!Вместо того чтобы сидеть на базе, они трижды за три месяца (август-октябрь 2024 г.) отвлекали наш дежурный самолет! И ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работа с этой конторой — сплошной стресс и головная боль. Казалось бы, заключили договор, прописали условия, согласовали все мелочи. Но как дошло до дела — начались сюрпризы. Постоянные задержки, перекладывание своей работы на нас, а потом ещё и попытка выставить виноватыми! Люди абсолютно не ценят чужого времени и ресурсов. Мы в компании привыкли к чётким графикам, к ответственности за результат, а здесь каждый шаг превращался в борьбу. Вечно какие-то оправдания: то «не успели», то «не получилось», то «давайте завтра». Но самое обидное, что, когда дело дошло до претензий, они начали ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
На одном популярном сайте увидела объявление на вакансию бортпроводник(или стюардесса по-простому).Откликнулась и мне конечно же отказали. Не понятно кого они ищут,раз их не устроил человек с высшим образованием проработавший 6 лет в сфере услуг разговорный английск кий,который я постоянно совершенствую! Ищут наверное 18 летних девочек,которые явно уже где то пристроены и не будут официантами за 50к работать с не самыми лучшими клиентами
Положительные стороны:
Не дали их увидеть(если они есть)
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю в авиакомпании уже год, нахожусь в штабе, офисный работник. Минусов не заметила вообще: вовремя выплачиваемая зарплата, платят немало, коллеги все приветливы и дружелюбны. А руководящий состав, замдиректора, просто восхитительные люди! Это самый большой плюс авиакомпании замдиректора! Во всех вопросах помогут, всегда спросят как дела, никогда не хамят и общаются с тобой на равных, а не так, как это бывает
Екатеринбург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Бестолковое то, колхоз полнейший.в итоге чтобы здесь подняться и получить авторизацию надо подлизываться к начальнику borkiny, это ублюдок полнейший.Borkin [censored] это самая настоящая [censored] [censored] вылизывают ему очко многие, такие как mahno. Здесь нечего делать начинающиму авиатехнику, лучше уйти в другую авиакомпанию, но не колхозный урал.Вскоре здесь будут работать одни [censored] из Узбекистана, Таджикистана.Рабская система, сам borkin не работает, да Подробнее>>
Влад:
Отрицательные стороны:
На самом деле, альтернативы особо нет, поэтому - да, Аэрофлот:) но полетал на С7 однажды, не сравнить, конечно - там и кормят полноценно и обслуживание на высоте, а в аэрофлоте лет 6 назад была нормальная еда и конфетки выдавали, а потом все это скатилось до ужасных бутербродов и без конфет:( Верните конфеты, а!
г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43
Подробнее>>
Татьяна:
Была сегодня в офисе Аэрофлота на Рубинштейна, 1/43 в Санкт-Петербурге. Офис в самом центре. Современный. Светлый. Электронная очередь. Мягкие диваны. Ожидание недолгое. Приветливая оператор Юлиана, терпеливо и благожелательно вникла в мою проблему и помогла её решить. Очень благодарна Юлиане и специалисту кол-центра.
г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Лучше на земле гардеробщицей работать, чем в Уральских авиалиниях. Начальство полное г, коллектив старых змей, при чем габаритных, зп низкая, форма стремная, география полетов тоже не разгуляешься, вообщем это полный капец. Лучше даже в Победе работать, но точно не в Уралах. Позориться только и краснеть потом на рейсах что сотрудник такого отстоя. Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
неспособный к руководству начальник - Чунихин И.М.
нарушение трудового законодательства
мобинг сотрудников
интриги
Москва,
Подробнее>>