ОАО «роспромсоюз», является филиалом оао «мир смазок» в Нижнем Новгороде. Эта "шарашкина контора" из нескольких человек, представляет собой недобросовестного и нечестного партнера, с которым не стоит иметь дело. Люди будьте осторожны, эти перекупщики, у которых цены на масла и смазки, всегда явно завышенные, занимаются обманом клиентов и кидаловом по зарплате своих сотрудников, которые постоянно меняются. Официальная зарплата 6000 рублей, грязными, но и ее плохо платят. Московской директрисе терещенко и. н., тоже до пиз-ы, что творится в ее филиале, из-за этого и бардак. Не верьте ни одному слову т.н. директора-мошенника лени заиченко и его жене, люде-врушке, они его все равно не сдержат, а еще лучше обходите эту дерьмовую фирмешку десятой дорогой, целее будут нервы и деньги. Это аферисты.
нормированный рабочий день
ОАО «роспромсоюз», является филиалом оао «мир смазок» в Нижнем Новгороде. Эта "шарашкина контора" из нескольких человек, представляет собой недобросовестную и необязательную фирму, с которой не стоит связываться. Люди будьте осторожны, эти перекупщики, у которых цены на масла и смазки, всегда явно завышенные, занимаются обманом клиентов и кидаловом по зарплате своих сотрудников, которые постоянно меняются. Официальная зарплата 6000 Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в компании, которая годами ждет выплат от банкрота ОАО Уральский капитал, и просто зла не хватает на таких персонажей, как Баталов Александр Юрьевич. Этот деятель, видимо, решил, что он умнее всех: скупил долги лопнувшего УралКапиталБанка и теперь пытается раздуть их до небес, чтобы выкачать остатки денег из компании. Представляете, он пришел в суд и потребовал сверху основного долга еще почти 1 240 000 руб. в виде процентов! Это при том, что реальные поставщики и рабочие не могут получить свои копейки. Вся его схема строится на том, чтобы накрутить проценты ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нам, в АО ФПК, постоянно приходится иметь дело с такими "партнерами", как ОАО ТВЗ. Это крупнейший завод, а толку? Мы покупаем у них вагоны – составы на сотни миллионов руб., на которых потом ездят пассажиры по всей стране. И вот что мы получаем: вагоны на гарантии, а по кузову пошла краска! На пяти вагонах сразу! Это же лицо нашей компании, и это позор, когда поезд выглядит неаккуратно. По договору, у них было всего пять дней на устранение этого брака. Они, конечно, просрочили, и аж на 35 дней! Мы, как положено, ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Конченная контора которая постоянно наёпывает сотрудников. Зарплаты ниже плинтуса
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Повысить заработную плату и набрать полный комплект штата, улучшить условия труда
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет прозрачности в плане карьерного роста, зарплата по нижней планке рынка
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
руководство твари кидают на зарплату. и ни чё не докажешь
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Когда то славились позитивной репутацией сейчас здесь работать позорно. Ужасные условия и низкие зп
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Конченное место работы с низкими зп и скотскими условиями труда
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>