ООО АВТО ТРАНС-ДВ СЕРВИС

Когда устраиваешься на работу начальник (Мухаметшин Марат Закуанович) говорит как все хорошо, но зарплата серая. Оклад 6500. Типа в целях экономии в наше сложное время. Оформляют на полставки но работаешь весь день. Зп выдают по три тыщи или меньше раз в две недеши и с задержками. Остальное если только ты стучишь на коллег или отчаянно лижешь зад. Расчитывает в Подробнее>>

Задерживали зарплату как диспетчерам так и водилам(оплата безнала с боем!!!)Согласен со всеми отзывами в адрес Жены Ген.Дира. Конченная психопатка Лезет во все щели , не дает спокойно работать. Постоянно угрожает какими-то немыслимыми расправами Когда я ещё работал, показала себя со стороны полной истерички.Как то раз на каком-то празднике устроила сцену ревности о чём потом ржал весь коллектив в течение нескольких месяцев. Потом любительница нажраться и названивать в диспетчерскую или подсылать своих таких же "тепленьких" подруженций делать идиотские заказы .Работал пока учился ,но как только получил диплом свалил от туда ,хоть и просили остаться . Там из всех остались работать только Подробнее>>

Друзья обходите эту шарагу , обманывают, деньги получить невозможно , врут , отношения рабское , высчитывают за любую мелочь , работа адская .................................................,....,.......................... Подробнее>>

Работал водителем. Зарплату задерживают на 2-3 месяца, выходных нет вообще. Графика вахты никакого нет, отношение к работягам как к рабам, техника убитая, отжатая, все на соплях, запчасти не покупают, ремонт не оплачивают, резина лысая, половина машин вообще без документов, рамки на номерах "анти Платон" штрафы за них не оплачивают. Аванс просил у начальника две недели и каждый день слышал "завтра" Подробнее>>

Отзыв о сим авто уфа Начальники, а их надо отметить двое (Мухаметшин Марат Закуанович: Сим Авто Уфа, Авто-моторс; Валеева Р.А. - Авто-моторс сервис). Но решает все на предприятии ОН! - Великий и Ужасный* Платят от шести тысяч в месяц(это официальная часть), и не официальная "серая" по велению сердца вышеназванных лиц. В итоге живешь ты в лучшем случае на Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Яргорэлектротрансе уже не первый год, и ситуация с поставкой этих четырех троллейбусов — это просто финиш. Мы в депо ждали обновку как ману небесную, старые машины уже на ладан дышат, а эти «бизнесмены» из вологодского Торгового дома Транс-Альфа кормили нас завтраками больше года! Заключили договор еще летом 2022-го, обещали всё четко и в срок, а по факту — сплошное вранье. Сначала они божились, что все запчасти есть, потом начали ныть про санкции, отсутствие комплектующих и злой завод-изготовитель, который их якобы подвел. Слушайте, если вы беретесь за госконтракт на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, у меня уже просто слов нет от наглости этой московской конторы ФТ Транс Ойл. Взяли в аренду землю в Азовском районе еще в 2006 году — вдумайтесь, 18 лет назад! Обещали построить производственную базу, склады для нефти, рабочие места для местных. А на деле что? Приезжаешь на участок, а там бурьян выше головы и колючки. За почти два десятка лет они даже колышка не вбили! Типичная тактика «собаки на сене»: застолбили участок в классном месте, ничего не делают, но и отдавать не хотят. А когда мы им счета за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда ты работаешь в такой крупной компании, как мы — "МОДУМ-ТРАНС", которая ворочает десятками миллиардов руб. выручки и управляет тысячами вагонов, от таких вот "партнеров" просто тошно. Подали мы вагоны для "СТИЛ ТРАНС" под погрузку угля в Казахстане. По контракту у них было двое суток на погрузку. А они что? Тянут резину. Оказывается, их грузоотправитель, "АрселорМиттал", просто встал. При этом нам-то, оператору, стало известно об этом 22 декабря, то есть сразу, но "СТИЛ ТРАНС" сидели тихо и ничего не делали. Мы не можем держать дорогие вагоны на путях, пока они ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
За время работы не наблюдалось.
Положительные стороны:
Ранее работала в данной компании, ушла в связи с переездом. Коллектив отличный, было приятно с ними работать. ...

Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Сургут, Нефтеюганск, Новый Уренгой, Белгород, Краснодар, Пермь, Кемерово, Набережные Челны, Ставрополь, Пятигорск, Курск, Воронеж