Не советую сюда идти работать! Я занимался ремонтом электронных блоков на тепловозах. Просьба купить инструменты, приборы для диагностики электроники воспринимались неадекватно. Я числился слесарем хотя руководство называло меня инженером. На вопрос почему я не получаю зарплату инженера и не числюсь им в штате выше стоящий руководитель придумывал сказки, потом выяснилось что мы вообще не имеем право ремонтировать электронную технику, так же на нас хотели повесить ремонт кип. Помещение, в котором мы работали (Аппаратная) требовала капитального ремонта: на стенах плесень, в дождь текло с крыши прямо в помещение. Слесарей заставляют заниматься техническим каннибализмом, потроша тепловозы на запчасти, для других тепловозов постепенно разбирая их до винтика, затем начальник депо, мастер бегали с удивлёнными лицами и вопросом: Почему у тепловоза, который привезли, что бы заменить лампочку вечером не хочет запускаться и почему неожиданно у него пропала половина начинки ввк. Был случай когда слесаря намотало на вал стартер генератора из за того что начальство торопило, электрик в ввк когда чистил клеммы не вытащил предохранители и случайно замкнул реле предохранители слесарь отделался сильным ушибом и потом начальник бегал и умолял его не писать о производственной травме. Мастер менялся каждый месяц, начальников депо при мне сменилось трое. Зарплата очень маленькая. Пишу сейчас потому что, несмотря на прошедшее время ничего в 2023 году в Краснодарском локомотивном депо не поменялось. Слесаря постоянно пьют на рабочих местах! Этим активно пользуется начальство средней руки, давая им выбор: или увольнение по статье; или рабство на месяц, в течение которого бедный алкоголик должен выходить бесплатно в ночь или работать на дачном участке мастера ну как вариант мыть или чинить машину. Желаю вышестоящему руководству навести порядок, ведь это всё таки Железная дорога!
Кафе на территории депо и пирожковая очень вкусная выпечка. На тот момент, когда я работал 2015 2016 год коллектив из пенсионеров, которые относились как к внуку и могли чему то научить. Для человека, который хочет научиться понимать технику самое то, но только для начала. График работы 2/2 весьма не плох.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Отношения, за спиной обсирают Инструментов нету, всё бухают начальство не смотрит никуда Мастера твари, в кадрах сидят одни змеи. Сделала что то не так сразу заметят и за спиной обосрут. Ужасное место
Положительные стороны:
Нету абсолютно, ничего не могут привезти
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отношение к сотрудникам ужасное ,расчёт з.п на усмотрение х.з кого, недоплаьили...извините в след.раз
Положительные стороны:
Нет никаких достоинств
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Рабский безбожный труд за копейки. Не выдают спецодежду и инструмент соответствующий нормам охраны труда. Не компетентное руководство, в управленцах братья/сватья, все процессы не слаженны и не организованны! Сплошные двойные стандарты, переобувание руководства, сплошное самодурство. Лишают премии за «косяки» без объяснения причин... Хуже компанию представить сложно! Увольняют сотрудников по своим хотелкам. Вредности нет. Коллектив постоянно злоупотребляет алкоголям ибо пьют все, вплоть до бригадиров и мастеров. Даже подрядчики из ржд бухают не меньше и больше нас получают при этом больше сидят и курят чем работают. Всё фиктивно ремонты, отчёты, расходы, премии и
Облучье
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата мизер,премии лишают за каждую провиннось Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Грязь, зарплата не ростёт, копеешная, это не производство, а просто беспредел. Руководителей нет хороших, в основном семейное. Если можно мастером поставить умного человека, то им нужен собутыльника с которым можно посидеть на пикнеке, попить. Мозги не нужны и да же образование жд. У меня есть диплом, но обидно что пришли узбеки без образования повтора торгоши, как они могут ремонтировать тепловозы, Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Перечислять можно бесконечно, заставляют писать бс и выходить на работу, зарплата мизерная не как не соизмерима с объемом работы, за каждую мелочь лишают премии, очень плохое отношение руководства к сотрудникам, работа за троих зарплата как у дворника, нет инструмента заставляют покупать за свой счет, нет запчастей но данная работа должна быть сделана а как ты это будешь делать руководство не Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Рабский безбозжный труд за копейки, особенно это касается электромашинного дивизиона г. Ростов-на-Дону. За человека вас считать не будут в принципе, особенно руководство, с вами даже здороваться не будут эти местные царьки, зп просто идет им в карман, после 10 числа тупо уходят на больничный дабы избежать разборок и выяснения и сохранить свою пятую точку.
Работа по графику 2/2 ? Да она таковая и есть, но только вместо 12 ч, вы можете провести там 14 , а то и все 16 часов и в итоге вы еще будете в чем-то
Ростов-на-Дону
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хотел приехать на собеседование. Когда приехал(ехал по навигатору, город не знаю), на проходной встретил не доброжелательных каких-то охранников. Которые вместе того чтобы объяснить что делать и как накинулись с притензиями чтобы я убирал машину а то они вызовут эвокуатор. Вообщем неуровновешанные прим розозлили. В конечном итоге на собеседование не пустили. Видно опытные работники им не нужны. Осталось много негатива на душе.
Батайск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Можно перечислять бесконечно. Заставляют брать бс при этом работая. Зарплата на уровне дворника. Запчастей нет но ты сделай и отвечай за это. Зато себе не забывают выписывать премии на уровне гаспрома. Премии если и есть то слëзы. Профком номинальный. Никому не советую лезть в это болото только время потеряете.
Иркутск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
сплошь и рядом. давелось работать там. слава богу убежая от туда вовремя. зарплата тупо не соответствует объему работы. горбатиться приходиться за троих. 20% бригады просто тупо сидят в рабочих куртках поверх обычной одежды и ждут конца рабочего дня, ни чего не делают, ишрают в карты и нарды. командировки ужасные, 250 рублей суточных. вы не ослышились... 250... размещают в гостинице придорожного Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Полно. Бестолковое руководство, низкие зарплаты, отсутствие инструментов и материалов, хамское ототношение,старое оборудование и помещения(ремонт давно не проводился) никаких условий труда, детектора меняются через каждые полгода, а толку не было и нет. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет инструментов если покупается все растаскивают,работников не хватает начальство хамло в лицо улыбаться отошёл обосрали. Есть такой мастер электромошинного цеха Стадников Дима это ещё та личность [censored] гнойный он с начальником на одной ноге даже в туалет в месте ходят, отправляют в командировку без согласия увольняют. Каждый прикрывает другого много подснежников, слесарь не хватает, запчастей нет снимаем с одного электровоза Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Устроился год назад в организацию ЛокоТех, инструментального шкафчика нет, в раздевалке тоже дефицит. Инструменты не выдали, как работнику, который устроился только что. Покупать пришлось самому! Робы вечно нету, пришлось 3м выбивать с них обувь. Однако по зарплате и премии не... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Выдали робу, которой хватило, всего лишь ни пол года, после этого она начала рваться. К сожалению проблема такая не только у меня, но и у всего состава работников данной компании, из чего следует вывод, что даже на робе, явно пытаются с экономить. Постоянная нехватка средств индивидуальной защиты, в частности перчаток, из за чего приходится закупать самому. Начальство тут вообще отдельная Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал на Сортировке,постоянные лишения премии всего птол, неадекватное и ничего не знающее начальство, нет инструмента, перчаток, мастер сидоров из третьей смены неадекват, псих полный, устраивает драки употребляет наркотики, орет матом всегда, в общем больной на всю голову. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
низкая зарплата работников птол.постоянное лишение премии.
Астрахань
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Загнули весь ремонт. До прихода Локо-тех, ремонт локомотивов процветал, каждый занимался своим делом и работали на качество. С приходом ЛокоТех на жд все.... Ни качества, ни специалистов не стало. Один работник работает за троих чтобы хоть как-то заработать на жизнь, так как зарплаты очень упали. Но за то руководителей не компетентных увеличилось в двое. Я раньше гордилась что работаю на железной дороге 15 лет, сейчас стыдно.. Скоро начнутся крушения и сходы потому что нет качества одни отписки. Обидно за ремонт.
Северобайкальск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оферисты чистой воды , на Собеседовании ищут лохов которые будут работать бесплатно , сказки рассказывали , а по факту ни денег по договору ничего , расценки не предоставили , не тратьте время на этих мошенников. Начальник цеха и его сынок по мех обработке !
Ростов-на-Дону
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
сплошная работа на " халяву" ..делаешь и деньги за сделанное не платят..всем на все наплевать.." мертвые души" в виде технологов якобы работают слесарями
Тюмень
Подробнее>>