Соц.пакет? Не, не слышал. Тут, к сожалению, придётся писать куда больше, с учётом того, что пройдусь по самому основному: 1.Ложь в описании вакансии. В качестве примера можно привести пункт из описания условий труда: "Собственные программы здравоохранения сотрудников". На территории аэропорта есть мед.центр, при трудоустройстве необходимо проходить там обследование. На этом функции этого мед.центра заканчиваются: ни лечения, ни банальной консультации. В течении рабочей недели попасть в какую-либо больницу не представляется возможным, в силу удаленного расположения аэропорта от населенных пунктов. 2.Процедура трудоустройства: включает в себя множество собеседований с hr-менеджерами, начальством разного уровня, вышеописанный мед.осмотр и полиграф. И да, для каждой процедуры вы должны найти время среди рабочей недели, чтобы приехать и пройти данную процедуру. У меня она заняла 1,5 месяца, и по оценкам коллег это довольно быстро. Так же по счастливой случайности мне удалось избежать внутреннего обучения, длящегося полгода, по прохождении которого нередко случается (по рассказам коллег), что вакансия, на которую ты изначально пришёл трудоустроиться, уже неактуальна. 3.Транспорт. Корпоративный транспорт не предусмотрен (только внутриаэропортовый, чтобы доехать с парковки до своего предприятия, например). НЕОХРАНЯЕМАЯ ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА с ограничением по времени (улететь из DME и оставить машину на парковке просто так не получится)! Минимум 150 рублей в сутки (у меня в Москве охраняемая без ограничений – въезд-выездов дешевле обходится). По временным и финансовым затратам на дорогу совершенно очевидно, что имеет смысл туда трудоустроиться, только в случае, если проживаете в близлежащих населенных пунктах МО. 4. ЗАРПЛАТА. Областной уровень. На выбор предоставляется зарплатные карты всего двух банков (что, кстати, по закону нарушает права работника, поскольку мы имеем право сами выбирать любой банк для перечисления зп). Процедура повышения зп занимает, примерно, 1,5 месяца с момента когда все уже согласны с данным фактом. Ну и САМОЕ ГЛАВНОЕ: Выплачивается с задержкой в месяц (в конце апреля за март). Т.о., первый месяц вы работаете, вообще не получая никакой отдачи. Выплачивается по серой схеме: официально – минимум, предусмотренный законом (сейчас 14т), всё остальное – премия, рассчитываемая по какой-то весьма специфичной формуле, на усмотрение Ген. директора. Понимаете, да, чем чревато? Если вы всё ещё наивны, как я до недавнего времени, то объясняю – поощрять (чего ни разу на моей памяти ни с кем не происходило) и наказывать, как посчитает нужным ген.директор. И ни одна налоговая инспекция мира Вам не поможет. Конкретный пример? ОТПУСКНЫЕ ПРИ УВОЛЬНЕНИИ НЕ ВЫПЛАЧИВАЮТСЯ!! И это вполне законно в рамках этой схемы выплат. Т.е. фактически, Вам их выплатят в последний рабочий день, но бухгалтер предупредит, что эта сумма будет удержана из последней премии. Как помните, платят с задержкой в месяц. Вы отпахиваете месяц, тратя деньги на проезд. А в результате получаете… ПРАВИЛЬНО, ОФИЦИАЛЬНУЮ ЧАСТЬ ЗАРПЛАТЫ! Итог. Если Вы всё же намерены трудоустроиться в аэропорт Домодедово, ТРЕБУЙТЕ ОФФЕР С ЧЁТКИМ ПРОПИСАНИЕМ СРОКОВ И РАЗМЕРА ЗП, обезопасьте себя от этого вполне законного произвола.
Работа в престижной(???), крупной компании. Относительно здоровые отношения в коллективе(по слухам, так далеко не на каждом предприятии DME). Организация массовых развлекательных мероприятий для сотрудников и их семей. Стабильная выплата зп ДО УВОЛЬНЕНИЯ.
Москва
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Сотрудник Домодедово Интегрейшн:
Отрицательные стороны:
Штрафы, поручения, всего лишь 20% от зарплаты, еще раз штрафы!!!
Не знаю как в других местах, но в Домодедово Интегрейшен не стоит идти ни при каких обстоятельствах.
Причина: Залуцкий, Огнев, Козлов!!!
Москва,
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Система, в которой работаешь давно устарела. Проекты скучные. Много бюрократии и писанины. Тестирование занимает не больше 40% от общего времени. Остальное заполнение миллиарда форм. Очень много ненужного обучения.Очень отдаёт совком.Чтобы повысили зп нужно очень постараться не уволиться раньше этого момента.Жесткий контроль за рабочими часами. Минуту не досидел обязательные отписки. Из зп вычитают.Офис полный шлак. Вся мебель старая. Достать не скрипящий Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Привет бывшим коллегам!
Честно скажу, что я скучаю по DI, работать там оказалось очень интересно.
В DI можно работь, но только за идею. Денег вы всё равно не получите. Первые три месяца ставку вашу Вам отдадут, а после 21 дня работы, можете ждать штрафы. А на четвертый месяц забудте, что у Вас есть зарплата.
Если вы готовы к этому, то могу сказать только УДАЧИ ВАМ.
Буду писать про каждый отдел отдельно, начнем.
ОТДЕЛ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА во главе с господином Козловым.
Живет этот отдел в шоколаде. Штрафуют за все. Правда меня пронесло, штраф был один раз и то за чашку (стукачи постарались). Но коллеги, знаю страдали от него и очень на хорошие суммы. Женя даже набирал в свою команду стукачей, за отдельную плату конечно. И МЕРЗКИЕ сотрудники шли на это. И ты не знаешь кто он или она. Этот сотрудник ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начнем:
1. Агенты, т.е. стукачи. Контроль качества сам рассылает предложения сотрудникам стать стукачами за дополнительные премиальные. Надо ли говорить, что стучат почти все? По любому поводу. Никого не волнует, что это не помогает работе, не ускоряет исправление ошибок и не способствует здарвому функционированию коллектива!
2. Штрафы. Штрафы тут за все-не отписался от обучения (обучение не иностранному языку/не повышению квалификации и т.д., а, например, лекция по длинне ВВП и количеству комнат в предбаннике определенного здания) - штраф. Стукач заснял кружку на столе-штраф. Не уследил за ежедневным изменением акта - штраф, много работы и не справляешься-штраф, много работы и справляешься-заморозка з/п. Если ты решил найти в интернете что-либо, что может помочь тебе в работе, то сперва подумай и проверь, шрифт на сайте по стандарту, принятому в компании или нет, если нет-то штраф.
3. Если ты хочешь ничего не делать и получать минимум штрафов, ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Люди занимаются не нужными задачами, основное время работы направлено на "отписки" и "приписки", необходимо иметь стальные нервы, чтобы не психовать, когда обыкновенный приказ согласуется и подписывается несколько месяцев, засилье нормативных документов, частая их смена, причем в связи с этим ваш "многомесячный труд" может пропасть и вы будете вынуждены все начать с начала. Отвратительные условия труда, стол с компьютером в помещении без окон. Огромная текучка кадров. Вы можете работать круглые сутки, но получите при этом копейки, которые у вас уйдут на дорогу. Абсолютный пример, как не надо работать.
Положительные стороны:
За первые четыре месяца можно получить зарплату, чтобы потом протянуть еще немного.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Рабочий день 11 часов. Компания предлагает 2 вакансии-менеджер по работе с клиентами и оператор call- центра. Рабочий день менеджера 5/2, с 9.00 до 20.00. В компании со 2 месяца работы действует система разнообразных штрафов. Да, Вас не оформят в штат никаким образом. Подумайте хорошо, прежде чем отвлекаться на данное предложение. Адрес компании: г. Домодедоао, Каширское шоссе д.4/ к.1
Положительные стороны:
Их нет.
Подробнее>>
Ужасно! Никогда не Летайте через Домодедово! Куча проблем обеспечено! Рейс переносят каждые пять минут, постоянные задержки рейсов, очень медленные очереди, все опаздывают на рейсы, вечная толкотня в очередях которые не двигаются, хамское обращение сотрудников, никакой дисциплины, вечные проблемы... Просто ужас! Подробнее>>
В ночь с 29 мая на 30 мая 2015 года я улетала из Москвы в Новосибирск транзитом из Барселоны. Оформляя багаж, у меня оказался перевес, о котором мне сообщил хмурого вида молодой человек. Он показал мне, где находится касса Трансаэро, и я без возражений последовала туда. Посадочный талон мне выдан не был,а багаж был уже оформлен. Когда я оплатила перевес Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа в аэропорту Домодедово оставила у меня только положительные впечатления! Условия труда здесь просто отличные: современное оборудование, чистота и порядок на территории. Я был приятно удивлён возможностями карьерного роста — руководство всегда поддерживает сотрудников, помогая развивать профессиональные навыки. Заработная плата достойная, а социальный пакет включает все необходимые льготы, что делает работу ещё более привлекательной. Рекомендую всем, кто ищет стабильное место с хорошими условиями!
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Уже почти два года работаю в этой компании. Условия меня устраивают. Есть злесь карьерный рост, что было важно для меня при устройстве на работу. Коллектив нормальный. Со всеми у меня сложились хорошие отношения. Зарплата пока выплачивалась без задержек и она соответствует рыночному уровню. Есть соцпакет. Начальство адекватное. Пока доволен условиями.
Отрицательные стороны:
Пока не заметил
Подробнее>>