петербургское такси 068 - Нормальная работа

Отрицательные стороны:
Таксистом вообще тяжело работать, у меня на пятом десятке спина стала сдавать.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Для меня было далековато ездить на работу.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Водителю недоплачивают за смену по выдуманными предлогами. Машины сильно изношены. Сумма за поездку разница сильно что показывает программа и что затем тебе говорит диспетчер (разумеется не в пользу водителя)
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

27.10.2013 около 23.00 вызвали машину на ближайшее время на наб.р.Фонтанки до Московского р-на. Через пару минут пришло смс, а после позвонил сам водитель, назначенный на поездку. Стал говорить, что он на Восстания, и ехать ему до нас пару минут, если мы сейчас готовы, он скоро подъедет (между делом пожаловался, что если он будет долго ждать, его могут оштрафовать, а многие Подробнее>>

Если коротко то. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Из реальных минусов:сами устройства по приему заказов иногда подводят, работают со сбоями, программа может глючить – нужно перезагружаться;иногда придешь на смену и ждешь пока сменщик с дальнего заказа вернется или машина в ремонте может оказаться пассажиры бывают не в себе, спасает то, что редко. За мои 6 лет было таких 3 случая. Подробнее>>

Положительные стороны:
Я проработала в этом такси диспетчером 14 лет, начинала еще когда работали на Голикова. Много девочек там работает по 5 лет и больше, я бы работала и работала, дочка родила и сказала все мама, хватит, нужна твоя помощь, хватит работать. Пришлось уволиться, очень скучаю по работе! Мы со многими дружим семьями, но той атмосферы, которая была в 068, мне не хватает и еще долго будет не хватать. Даже мужа просила, по телефону зови меня Регаточка

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
мой опыт вождения более 30 лет , но первый опыт работы в такси и в результате - одни только негативные эмоции ! 1. вежливо с вами разговаривают только в отделе персонала при приеме на работу, дальше как будто ты им всем должен! 2. Уважаемые водители , внимательнейшим образом прочитайте свой трудовой договор ПЕРЕД началом работы , а не перед увольнением!!! они оказывается не принимают вас в качестве водителя ,а оказывают вам информационные услуги! и берут вас учеником! 3. договор заведомо кабальный и они тебе ничего не должны , а сотрудник везде

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Ребята, не идите туда работать. Заработаете за 12-18 часов работы 500р.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
До 068 работал и с Яндексом и Гетом и с соц.такси, так что есть с чем сравнивать. Главное отличие - реальная организация процесса, то есть преимущественно адекватные водители и машины в нормальном состоянии. Многим это и не нравится наверное - контроль за машинами и водителями (через штрафы и иные меры). А по мне так это и есть залог качественного сервиса. А потому и ценник выше, но и клиенты знают за что платят. Лично меня за все время просто так ни за что не штрафовали, а когда штрафовали - сам был

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
"Узколобое" руководство, которое "мягко стелит, Но очень больно падать" система штрафов обновляется, чуть-ли не каждый день. Грубое нарушение норм и прав водителей!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Обязательно использование колпака и магнитов 068. Самая дорогая комиссия из всех агрегаторов/диспетчерских 26% от заказа; работа с сервисом 30 руб в день(простой приоритет) или 1000руб в мес повышенный приоритет при наличии терминала. Полное Отсутствие внутреннего контроля качества. Предложения по улучшению сервиса просто никому не нужны. Отношение к водителям-фрилансерам как к расходному материалу. Машин на линии всегда много, заказов на полноценную работу только с 068 не хватает. Приходится включать другие службы. Обязательное дежурство 3 раза в неделю в часы пик 7-9 утра либо 5-7 вечера, без гарантии заработка. Но

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
я вообще не очень понимаю как люди умудряются жить с одного только такси. там по 20 часов в сутки нужно катать, чтобы как-то отбить тачку и хватило больше чем на дошик. поэтому рассматриваю только как подработку. я на основной работе 2 через 2. в свободные дни таксую. ну и каждый вечер стараюсь встать на маршрут на какой-нибудь развозке персонала, чтобы возить без пробок и без простоев. насколько я понимаю приложения по развозке есть только у abl.su, itob.ru, swiftsoft.ru

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Обманывают с зарплатой. Сумма,которая указана в вакансии даже рядом не стоит с теми копейками,которые вы в итоге получите. Отработав сутки через сутки, за пол месяца заплатили 500 р!!!!!!! Постоянные штрафы,которые придумываются на ходу. В итоге только время потерял на эту организацию!Никому не рекомендую туда суваться!!!!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Обязательно использование колпака и магнитов 068. Самая дорогая комиссия из всех агрегаторов/диспетчерских 26% от заказа; работа с сервисом 30 руб в день(простой приоритет) или 1000руб в мес повышенный приоритет при наличии терминала. Полное Отсутствие внутреннего контроля качества. Предложения по улучшению сервиса просто никому не нужны. Отношение к водителям фрилансерам как к расходному материалу. Машин на линии всегда много, заказов на

Россия, Санкт-Петербург

В такси 068 обманывают водителей на деньги, начальники колонны,механики хреновые как и везде ,заработка нет(совсем) Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошие пассажиры,отличное руководство,слаженная командная работа.отличные чистые и новые авто,всегда заправлены ,приятно выходить на смену!Я работала во всех такси СПБ,о такси 068 могу сказать,что это действительно хорошее и надёжное такси с действительно профессиональными водителями!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Пишу только о главном. Весь бизнес такси держится на низких тарифах, а прибыль компании и таксопарки получают за счёт дешёвого труда. А все остальное это уже отношения. Ваш вероятный заработок составит 200 рублей в час. Имущественные риски на вас, вы можете лишиться водительских прав и здоровья, дыша 15 часов выхлопными газами. А теперь посчитайте свои расходы на 10 и 20 лет вперёд. Прикинули, все ещё хочется идти в такси?

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
при графике сутки через двое, выручка 6-10 тысяч. Соответственно зарплата 1200 тире 2.000 руб. И это 10 дней в месяц 10 смен. Если сутки через сутки станешь роботом. Другие перспективы нужно завоевать временем, или пока компании не развалится, или пока что-то не изменится. Долго, перспектива ожидание чего-то, А деньги нужны вот сейчас. Для жизни. Автомобили вроде новые скажем до 2 лет. На гаражном проезде они с пробегом не больше 200.000. В гараже на Выборгской станции метро все за 340 360 тысяч пробега. Заказы по сменам есть, Иногда пашешь

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Нет площадок в центре и на юго-западе (жил и там и там, задолбался ездить в Обухово), зарплата только два раза в месяц

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Для водителя на своей машине очень много минусов 1й это дежурства в часы пик по 2часа 3раза в неделю 2й это безнал его много и его нельзя получить водителю в виде денег. 3й это заказы за 25-40 минут это типа предварительных но хрен там стой жди пассажира . 4й это программа она тупая до нельзя зависает теряет связь со спутниками хотя у меня телефон не за 1500 р . 5й это количество заказов ну тут как бы да может и не сезон но все же . 6й это штраф

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Руководство машенники,на всем пытаются нажиться,всякие новые штрафы взыскания за каждую мелочь,кидалово конкретное ну их нафиг я пожелел что там поработал ,и нифига не заработал бывало сутки работаешь а заработал 150 руб

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Диспетчерская имеет некий список "своих" водителей,которые катают все самые жирные заказы и привозят за смену не меньше 10000 выручки. Остальные сосут детородный орган. Все обо всем в курсе, но разваливать этот шабашь никто не будет, хоть жалуйся хоть не жалуйся. Политика директора- не нравиться , иди найух. А .С. Стебо кстати говоря, нормальный человек, кто бы что не говорил. Колонны адекватные, но в проблеме со "списком своих" тоже не помогут, не в их силах. Летом можно подработать, а зимой делать здесь нечего

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
В 068 отработал 5 лет уволился в сентябре 2017, в связи с переездом во Владивосток. Из всех автопарков, в которых я работал - это был лучший. Сейчас тоже тружусь в местном такси, конечно тут зарплата меньше и машины только китайские в автопарке. В такси 068 было круто работать и ездил я на шкоде октавии!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Первый опыт работы в такси, да и наверное последний(потому как думаю условия примерно одинаковые во всех компаниях...). Устраиваться туда примерно дня 3 - 4 будете, потом можно вставать в график(либо сутки/сутки, либо сутки через двое; других вариантов нет). Работать скорее всего будете на Гаражном 2 (хоть и говорят на собеседовании что несколько точек по городу, но НЕТ! водителей не хватает именно там, почему не хватает - потому что огромная текучка). На собеседовании говорят что з/п средняя 3500/3000/2500 за сутки - увы это, к сожалению, далеко не так : скорее

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Работал в 068 на своем авто в классе комфорт. Заказы денежные клиенты не жадные но проблемы с самой конторой. Первое это терминалы оплаты их по городу с десяток наберется короче хрен найдешь а когда найдешь может еще и не работать. Второе дежурства в час пик три раза в неделю по два часа либо утром либо вечером не отдежурил снимают с линии. Третье это без.нал. на каждую поездку пиши бумажку и тащи в контору если нет штраф на сумму заказа. Четвертое это осмотры надо явиться к их высочеству в последнюю

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Известное в Петербурге такси, большой парк, СТО, диспетчерская служба на пять, заказы радуют, дружный коллектив водителей, граммотные начальники. Условия работы просты и понятны, стабильные выплаты без задержек. В целом работать приятно)

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Я пришел работать в компанию с достаточно большим опытом вождения,но совершенно без опыта работы в такси!Многие думают, что работать в такси это проще простого и я тоже так думал пока не пришел в 068.Компания работает,как часы все четко и отлажено и что бы работать хорошо нужно столько всего знать,уметь и помнить, а еще плюс ко всему у компании достаточно жесткие требования к кандидатам и отбирают действительно хороших ребят. Столкнувшись с тем, что работа не такая простая, как многие думают я переживал,что не справлюсь. Но в компании есть процесс

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Достоинства 068 перед другими таксопарками? Я в ругих не работал. Но думаю достоинства каждой в людях компании, всех без исключения. Хороший человек украсит любую, а профессионал своего дела (в данном случае таксист) заработает всегда. Любой профессии надо учиться. И ещё немного, иметь призвание то есть полюбить работу. звёздочки... лишь от меня зависит мой коллектив, руководство... как люди? или рулят? я не считаю себя лучше их. А рулят давно. Соц.Пакет... "уставщины" нет. Карьерный рост... он везде есть, эта наша самооценка на что я могу.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Думал как лучше заработать. Устроился в такси 068 водителем на своем автомобиле. Решил использовать как подработку. Машина у меня своя, заказы идут постоянно, проблемы всегда помогают решать, с диспетчерской всегда связь есть

Санкт-Петербург