Работа в СиЭлСи Групп отзыв сотрудника Николай

Володя:
Если говорить о том где лучше работать, то мое мнение что в слс. Компания работает хрен знает сколько лет. Пережила и коронавирус и падение рубля и что только не пережила. Тем не менее до сих пор работает, людям зарплату платят. Я работаю перегонщиком третий год. Нас то больше было, то потом на линию отправляли, то на проекты сажали. Короче нововведения постоянно. Но без работы не останешься это точно. Как понимаете, три года в говноконторе я бы не отработал. Так что фирма у нас неплохая. Заработать можно, отношение хорошее, все друг другу помогают. Подробнее>>

Игорь:
Всем привет. Когда-то тут отзыв писал, но я тогда работал пару месяцев. Теперь хочу поделиться мнением человека, который отработал уже год. В первую очередь хочу отметить что зп в компании повышают регулярно. То ставка за рубль, то на проекте подзаработать можно, то премия за хорошие показатели. Простои тоже оплачиваются. И на погрузках и на ремонте. Кстати ремонты. сам я под машину почти не лазил никогда. Для этого у нас есть специальные люди, которые по телефону проконсультируют, сервис найдут, или на базе над бортом поколдуют. Так что ставка механика сверху не вешается. Начальство норм мужики, работать с ними приятно. Если что надо, всегда в положение входят. Так что фирма весьма неплохая, иначе я бы тут год не работал. Подробнее>>

Андрей:
Хочу сказать, что согласен с большинством отзывов. Я в компании третий год. Всякое бывало, минусы тоже распишу конечно. Но дух в компании сильный. Все работают чтобы заработать, а не просто лишь бы была работа. И это радует. Думаю даже в самый *xxxxx* кризис мы будем ездить. Жаль конечно что не успели набрать новую технику, щас говорят условия и ценник кошмарный. Но это временно. Все равно парк обновят. Сейчас все хорошо. Работа кипит. Заявки есть, борта ремонтируются, зарплата платится. Подробнее>>

Водитель фуры:
Нормальная компания с неплохими условиями труда. Как и многие мужики пришел по совету друга. Пока всем доволен. Уровень зп выше среднего. Суточные 700 рублей в день. Борт дали не новый, но резина хорошая, в кабине чисто, солярку не жрет. Красота короче. В руководстве сидят мужики адекватные. Вообще в компании нет мудаков, с которыми приходится работать. Все кто был, тех повыгоняли. Так что теперь коллектив работает хорошо. Подробнее>>

Владимир:
Контора как контора. Не шикарные условия, но и точно не дно. В нынешней хреновой ситуации лучшего места для работы не найти. Зарплату подняли еще несколько месяцев назад, заработать 150 можно легко и нипринужденно. Начальство заоблачных планок не ставит, условия работы простые как три копейки. Сроки, целостность груза, документы и отсутствие нарушений типа штрафов за скорость и бед тебе не будет. Надо следить за расходом еще, если машина начинает поджирать то сразу в ремзону обращаться. Если не забивать на это дело, то и пережогов не будет. Как мне начальник сказал, водил нормальных не так много, компания не заинтересована в текучке, поэтому никто ничего высчитывать с потолка никогда не будет. В принципе верю, потому что кроме штрафов гибдд удержаний не разу не было. И то по каждому штрафу информацию присылали. Номер, сумма, когда и где и тд. Так что все ок в компании. Кстати когда устраиваешься, все расписывают по чесноку. Где есть проблемы, где все хорошо. Так что людей тут не накалывают. Подробнее>>

Антон:
Работаю на газоне, зовут меня Антон. Работаю года два уже чтоли. В целом претензий к компании нет. Зарплату выплачивают, иногда дают интересные и денежные проекты. Если машина сломалась, стараются побыстрее починить, чтобы простоя не было и водитель накатывал. Но было у меня один раз что простоял три недели на ремонте в сервисе, пропала тяга. Но компания мне оплатила гостиницу рядом и заплатили по 2 тысячи за день простоя, плюс суточные. Так что я не в обиде, как говорится. Вообще тут много хороших людей работает как в офисе так и водилы. Так что всегда можно рассчитывать на помощь со всех сторон. Подробнее>>

Саша:
Поддерживаю мужиков, фирма правда достойная. Не так давно работаю и не всем доволен. Но идеальных мест нету а тут мне нравится. Хорошая зарплата, перед Новым годом подняли. Накаты высокие, суточные 700 рублей в день. Относятся по человечески. Подробнее>>

Георгий:
Компания неплохая. Не все идеально конечно, но деньги заработать можно, а это главное. Руководство нормальное, каких-то невыполнимых задач водителям не ставят. Сроки дают адекватные, с выходными тоже проблем нет. В фирме есть нормы расхода которые надо соблюдать. Но это не так сложно. Не надо гонять, сливать и нужно присматриваться к машине. Если вдруг что не нравится, пишешь заявку и сдаешь в ремзону. Все. За полтора года работы пережог был один раз и то потом списали, потому что не моя вина. Так что условия более чем хорошие. Подробнее>>

Андрей:
Считаю что мне повезло сюда устроиться. Я работаю с лета но знаю много водил, которые тут по три года уже оттарабанили. Слыхал, что некоторые плюются и говорят что тут кидалово, но липа это все. Люди по три года работают, куча своей техники, офис все знают. Так что деньги есть, зарплата есть, все есть. Надеюсь что фирма и дальше будет так же на плаву. Даже верю в это. Привык уже. Зарплата высокая, руководство мозги не делает, борт свой полюбил как жену уже. К водителям относятся хорошо, не как к грязи. В любой момент можно попросить помощи и тебе помогут. Между собой тоже общаемся, друг друга поддерживаем. Если советом или делом то вообще без проблем. Есть персонажи конечно, хоть обходи. Но везде они есть. Подробнее>>

Марат:
Работаю в компании полтора года примерно. Катаю на фуре. Оплата по километражу. За шторку 16м получаю 9 рублей за километр. Иногда бывают проекты с повышенными ставками. Суточные 700 рублей в день. Машина исправная, ремонтируют механики а не сам. Людей в компании много работает. С большинством общий язык нашел. Проблем не возникает. Работа норм в целом. Заработать можно без особых проблем. И нет списаний с потолка. Так что меня все устраивает. Подробнее>>

Никита:
Как действующий водитель точно могу сказать, что отзыв ниже это неправда. 3 месяца по зарплате это ж сколько люди без денег должны сидеть. После нового года да, была задержка, как и в каждом году. Но суточные платили исправно при этом. Аванс тоже можно было попросить в любом размере. Сейчас уже все выравнивается. По запчастям и резине точно могу сказать что ставят б/у только когда нет возможности поставить новые, когда борт где-то посреди ничего встал например. Во всех остальных случая только новье. Мне что рулевую, что ведущую поставили новую. Запчасти на рем.зону заказывают от поставщиков. Предупреди заранее, потом приедешь уже все будет. Быстренько пошаманят и в рейс. Так что мужики, думайте сами. Подробнее>>

Глеб:
Хочу рассказать и про свою сторону медали, чтобы водители в компании знали что будет после увольнения. Я уволился по собственному желанию в середине декабря. Нашел работу дома, а от дальнобойской жизни просто устал. Не легко это. Начальство все адекватно восприняло. Две недели отработал, машину сдал по акту. Даже горелку свою оставил. Она мне не нужна будет. Зарплату за декабрь в январе отдали уже. Так что компания мне не должна. Кто говорит что тут кидают - это неправда. Либо я не знаю что эти люди умудряются натворить перед уходом. Думают что растащат все и им еще и зарплату должны чтоли. В общем, воспоминания о компании хорошие. Желаю удачи всем ребятам и процветания фирме! Подробнее>>

Альберт:
Работаю около полугода в офисе на должности менеджера по продажам. Работа для меня не новая, опыт уже присутствовал, так сказать. В си эл си работать комфортно, постоянно новые интересные задачи, проекты. Просторный и удобный офис с панорамными окнами. Зарплата выше рынка по нашему району. На праздники - корпоративные мероприятия. Добираться можно как на машине так и на автобусе, хорошая транспортная доступность. Подробнее>>

Андрей:
Мое мнение такое, если ты толковый парень то в нашей фирме будет тебе хорошо. Начальство хороших водителей ценит. Зарплата более чем достойная, суточные больше 20 тысяч. Все платится в сроки. Только после праздников чуть затянули, но то не страшно. Машины живые, исправные, обслуживают в срок. Все расходы на линии оплачиваются за пару дней. Хорошее место, хорошее отношение к сотрудникам. Подробнее>>

Юрий:
Всем добрый день, зовут меня Роман. Работаю в си эл си на фуре уже год почти. Работа хорошая, фирма крепко стоит на ногах, даже не смотря на то что в стране творится. Были незначительные задержки по зп после новогодних праздников, но уже все выровнялось. А суточные платили даже 1 января. Отношение руководства уважительное. Никто не хамит, матом не кроет. Панибратства тоже нету. Есть водители, которые считают что у начальства любимчики есть. Но по своему опыту скажу, что если ты не косячишь, не опаздываешь и не бухаешь, то логично что тебе дают заявки подлиннее, клиентов получше. Фирма же видит кто хорошо работает, тому и доверяет. В компании своя техника полностью, своя ремзона. Есть люди которые отвечают за ремонт и исправность бортов. Водитель за всех подряд не работает, что огромный плюс. Подробнее>>

Костя:
Пришел в компанию по совету товарища, можно сказать соседа. Он тут работает уже больше года, а я только пару месяцев. В принципе нормально тут, работать можно. В компании хорошо платят. Нормально и по человечески относятся. Машины ремонтируют специально обученые люди. С пережогами нету проблем, в зимний период так точно. Накаты большие. Так как все рейсы на дальний восток, то пару рейсов в месяц и никаких проблем Подробнее>>

Илья:
Хорошая работа, стабильная и надежная. Если ты с башкой, то заработать можно. Мозги не выносят, платят хорошо. Что еще для счастья нужно. Семью обеспечить хватает, а это главное. В компании за все свой ответственный. Машину сам не чинишь, есть ремзоны. Иногда по мелочи только в дороге покупаешь, тебе за это переводят денег потом. Помогут и подскажут по любому поводу и в любое время. Подробнее>>

Александр:
Работаю в компании не так давно. В сентябре прошлого года устраивался в Московской области. Сам местный, решил попробовать дальнобойскую жизнь. Получил категорию в 30 лет и сразу пришел сюда на работу. Без опыта взяли, но первый месяц катался с опытным напарником, даже больше. И когда уже выучил все азы, так сказать, отпустили в рейс одного. Кстати говоря, ни нарушений ни дтп за мной ни разу не было. Хотя начал работу перед зимой считай, в самый сложный сезон. Рейсы на восток в основном. Накат получается хороший. Даже те ребята которые на оклад устраивались, давно перевелись на рубль километ, потому что сильно выгоднее получается. Зарплату платят полностью на карту, суточные тоже. Суточных кстати 21 тысяча в месяц, платят двумя частями. Аванс до зарплаты перехватить всегда можно без проблем. Машины в хорошем состоянии кстати. Никогда тебе не выдадут грязную сломаную машину. Чувствуется забота о своих сотрудниках. Подробнее>>

Ирина:
Меня зовут Ирина, работаю в компании около трех лет, а может и больше, в отделе кадров. Работала еще когда своей техники не было и было горааааздо меньше работы)) Но хочу заметить, что с увеличением нагрузки - увеличивается и зарплата. Хороших сотрудников в компании ценят. Ты можешь вырасти как в должности, так и в зарплате. А не сидеть на одном месте годами. Работа в большом, комфортном офисе с панорамными окнами. Есть все необходимое для работы. Выдают рабочий ноутбук, всю канцеляию. Сама ничего ни разу не покупала. Подробнее>>

Максим:
работа не пыльная, крути себе баранку и документы не теряй. в компании строго с нарушениями. пдд, скорость, сроки сдачи документов. с этим надо быть осторожнее. но просто так штрафы не лепят, зарплату не режут. рубль километр хороший. за 16м шторку получаю 9 рублей километр, а средний накат даже зимой 16-18 тысяч. то есть хорошо по зарплате получается. начальство нормальное. колонник и начальник транспортного мужики отличные, люди слова. работаю с ними не первый год уже. если что нужно, без проблем всегда помогут, войдут в положение. работа мне нравится. я всем доволен, семью кормить получается а это главное. Подробнее>>

Анатолий:
Все доброго здоровьичка. Зовут меня Анатолий, я работаю в компании на фуре с 16 метровым прицепом. Работа хорошая, денежная. Я хорошо зарабатываю, хоть и пенсионер. Бабка моя не жалуется вообще. Удалось и домик подремонтировать и машину свою обновить. Суточные 700 рублей в день, считай на питание со своих не тратишь, всю зарплату жене отправляю она хранит. А как приезжаю на выходные, раз в три месяца, то уже и сумма хорошая. Что приятно в компании, так это уважительное общение. Девочки лапочки диспетчера всегда помогут и подскажут. Начколонны мужик толковый, хоть среди ночи можно набрать если какая то серьезная проблема. Хорошо у нас работать, рекомендую! Подробнее>>

Александр:
Работаю в компании меньше года, но есть о чем рассказать. В компании почти все на километраже. Накаты хорошие, 15 это минимум наверное, 20 это вполне средняя цифра. Все зависит от тебя. Если можешь херачить стоя, тебя так и будут грузить. Если нет, то будут давать заявки попроще. Машины все хорошие, исправные. Есть автомат, если вдруг кому надо. Автономка, кондиционер, круиз контроль все имеется. Руководство лояльное, за хорошую работу премирует. Есть вычеты, конечно, но только за дело. Если там зацепил или повредил что. Подробнее>>

Алексей:
Компания довольно таки молодая по меркам гигантов, но мне нравится как ровно налажена работа. Грамотные логисты и диспетчера. На каждую проблему есть свой ответственный, вопросы решаются оперативно. Зарплата идет от километража, оплата 9 рублей километр, суточные отдельно по 700 рублей в день. Выплачивают два раза в месяц по 10500. На выходные на машине отпускают или билеты оплачивают. Относятся в компании друг другу нормально, без хамства но чисто по делу. Работа, за которую стоит держаться короче Подробнее>>

Юрий Т.:
Хорошая фирма, по сравнению с работой у меня в самарской области - небо и земля, особенно зарплата. Много мужиков знаю, которые работают по несколько лет а это хороший показатель. Нормальные водилы понимают что место хлебное, пусть и со своими заморочками, но из-за какой-то мелочи точно соскакивать не будут. Вообще работают у нас всех возрастов, и уже возрасте и молодежь. . Оно и понятно, работа стабильная, зарплата высокая, не то что на хлеб а и отложить получается. Требования понятные, работаешь экспедитором, никаких дополнительных обязанностей. Механики есть отдельно, бддшники отдельно и так далее. Если чего не знаешь - всегда найдется тот кто проконсультирует. Если кто и недоволен и льет грязь, так это калдырики, которым отказались денег под похмелос закинуть. Увы, и такие люди есть, язык не повернется назвать их дальнобоями. Подробнее>>

Борис:
Адекватное отношение к работникам в компании, живая исправная техника, высокая зарплата и командировочные, своя ремзона, нет кидалова по зарплате, нет левых штрафов, диспетчера работают круглосуточно, выдают рабочую симку. Подробнее>>

Михаил:
С наступающим новым годом, коллеги дальнобои! Хотелось бы просто пожелать нам всем крепких нервов, здоровья. Чтобы борт был надежнее космического корабля. Чтобы зарплата падала наперед а кормовые были тыщу в день минимум!) желаю каждому найти свое место, надежное и спокойное. А кто еще не нашел, приходите к нам! Подробнее>>

Фёдор:
Из хорошего в компании это зарплата. Высокие ставки по рублю за 13 метров 8 рублей, за 16 метров 9 рублей плюс 700 рублей суточные в день. Зарплату дают одной суммой раз в месяц, суточные раз в 15 дней. Все выплаты на карту, так что с кредитами если надо проблем не будет. Устраивают официально а не на честном слове, так что больничные, справки и вся эта фигня в компании имеется. Отношения в коллективе хорошие, начальство относится уважительно. Водителей слушают, если нужны какие-то изменения в маршрутах или по технике. Техника кстати в нормальном состоянии, свои ремзоны и механики делают свое дело. Подробнее>>

Олег:
Работаю дальнобоем больше 10 лет. Не от простой жизни пришел в эту профессию. В ставропольском крае зп больше 20 тысяч это уже из разряда фантастики. Единственный выход это в дальнобой или севера на вахту. Я выбрал первое. Компании разные попадаются, кидалова хватает честно скажу. В сиелси я уже второй год, меня все устраивает. Не без проблем конечно. Но не стоит искать место где все идеально, такого не бывает. Главное чтобы деньги платили, с остальным уже можно смирится. Зарплата в компании хорошая. Ставка 9 рублей километр и 700 рублей суточные. Подняли буквально недавно и сразу на 2 рубля за километр. Кто-то говорит что это на зиму, но начальство уверяет что понижать не будут. Типа инфляция, идут в ногу со временем. Похвально. Сразу хочу предупредить что у компании свой график выплат. Зарплату получают у нас кто 15 кто 20 числа следующего месяца. То есть первый месяц может быть тяжеловато, зато потом стабильно раз в месяц капает деньга. И два раза кормовые. Подробнее>>

Виктор Р.:
Я водитель категории С, работаю в компании на газоне. Машина *xxxxx* ломучая, но в компании вопрос быстро решают. Ни разу дольше двух дней на ремонте не простоял и накат не страдает никак. За это спасибо фирме, не вешают на водилу свои проблемы. Вообще в компании отношения хорошие со всеми. С менеджером Лехой приятно работать, всегда можно договориться и всегда он входит в положение. За хорошую работу премируют, за простои возмещают. Диспетчера на связи круглые сутки, дозваниваешься сразу. Если нужно и среди ночи все поднимутся и будут решать проблему. Подробнее>>