Поиск отзывов
Результаты поиска
РЖД - Безобразие в поездах дальнего следования
Отрицательные стороны
28 июня 2013 года сели в купейный вагон № 17 поезда "Адлер-Смоленск" на станции Адлер и испытали шок сразу: летом в жару в вагоне были запенены все окна до единого! Проводник и бригадир просили потерпеть до вечера, пока солнце сядет: типа будет попрохладнее. Время 14.30, терпеть не хотелось, особенно пассажирам с маленькими детьми. Окна проводники вместе с бригадиром стали открывать ломиками. В результате несколько окон открыли, но в большинстве купе не смогли этого сделать. Зато рамы в вагоне чуть не вываливались: люфт по 5 см в обе стороны! Аварийные выходы тоже не смогли открыть, хотя посрывали краны: запененные аварийные окна не сдвинулись с места! Но при этом были запломбированы! Смех, да и только... А если, не дай Бог, авария? Спрашивается: о чём думали в Брянске (вагон, как оказалось, прицепили там) и почему по пути следования в Адлер уже не были приняты меры? Их начали принимать только после того, как пассажиры стали снимать на камеры ситуацию в вагоне. Дозвонилась до горячей линии, жалобу зарегистрировали и на этом - всё! Милая девушка ответила, что мы должны требовать обеспечения комфорта от проводников. Кааааак? Помогать им окна выбить, дабы не задохнуться в вагоне, где не работала элементарная вентиляция в 35-градусную южную жару (про кондиционер уже и не вспоминали). Нам повезло: ехали до Ростова, ночью вышли. А остальным пассажирам предстояло ещё весь день провести в этом вагоне! 1 июля 2013 года. Сели в Ростове на ФИРМЕННЫЙ поезд № 12 "Москва-Адлер". Вагон 03, купейный, с повышенным уровнем комфортности и - С ПИТАНИЕМ!!! Громкое слово питание - это сухпай с несколькими печеньками-вафельками, 200мл питьевой воды и бутерброды, которые мне сразу не понравились: какая-то подозрительная зеленовато-коричневая масса виднелась сквозь прозрачный контейнер. Полюбопытствовала, открыла: в нос ударил едкий запах гнили от пропавшего листа салата, завонявшегося кусочка ветчины и прокисшего сыра (про вонь не преувеличиваю). Соседи по купе посоветовали заменить. Обратилась к проводнице, выдавшей мне эти злосчастные бутерброды. Она сказала, что за питание не отвечает. Тогда я попросила книгу жалоб. В ответ мне книгу жалоб не дали, но пригласили директора вагон-ресторана. Пришёл молодой человек, понюхал, поморщился и сказал: "А я при чём? Я такой продукт получил и за качество этого питания не отвечаю". И - всё! Ни извинений, ни тебе замены продукта! Попросила книгу жалоб, написала всё, что думаю о ржд. Дело, конечно, далеко не в бутерброде. Дело в отношении к людям: как к скотам! А ведь направление - южное, люди на отдых едут в таких условиях!
Положительные стороны
нет
Комментарии:
Соглашусь со всем вышенаписаным. В поездах дальнего следования ужасные условия. И главное мы покупаем кота в мешке, как лотерея. МОжем купить нефирменный плацкарт а поезд будет с кондиционером и биотуалетом, а можем купить в том же поезде купе, а получить развалину. Поезда по одному маршруту с одним и тем же номером ходят то новые, то старые которые явно пора списывать. А например на 808 - 807 поезд )это правда электричка) билеты в третий класс (общий вагон) продавли под видом сидячих и только после видимо жалоб сменили класс на 3О
Сегодня, 10 января 2014 г. в г. Екатеринбурге я вместе с младшей дочкой, 22 лет, провожали старшую, беременную вторым ребёнком, дочь, 26 лет и её сына Мишу 7 лет на поезд №076 Ы "Абакан-Москва".Мы с младшей дочкой и внуком Мишей пошли на 8 путь, 4 перрон к поезду, а старшая немного отстала - хотела распечатать электронные билеты. У нас должен быть 12 вагон. Но выйдя к концу поезда, мы оказались у 1-го вагона(отсчёт вагонов был с конца поезда), повернули к началу поезда, но дойдя до 6 вагона, услышали объявление об отправлении поезда.Решили совершить посадку в ближайший 7 вагон. Объяснили проводнице, что не успеваем до 12 вагона, она разрешила посадку. Мы помогли подняться ребёнку, загрузили сумки, проводница спросила билеты. Мы ответили, что мама ребёнка с билетами уже на подходе и что она беременная. Тут начинается движение поезда. Младшая дочь просит нажать стоп-кран, проводница снова спрашивает билеты, поезд медленно набирает ход. Младшая снова просит нажать стоп-кран. Проводница отвечает- "Нет, вы уже не успеваете". Поезд набирает ход. Проводница начинает выталкивать ребёнка, он пытается удержаться за поручни, мы быстрым шагом идём за вагоном, прося нажать стоп-кран. Проводница силой выпихивает ребёнка на перрон. Миша падает с высоты вагона спиной вперёд(на спине-школьный рюкзак), громко вскрикивает и начинает сползать под движущийся вагон, я успеваю схватить его и вытаскиваю на перрон. Он стонет и не может вздохнуть, левая рука подвёрнута за спину. В это время младшая дочь бежит за 7 вагоном и просит нажать стоп-кран, из вагона вылетают по очереди наши сумки. А с другой стороны бежит моя старшая беременная дочка и видит всю эту картину: уходящий поезд, я стою на коленях над стонущим и бледным внуком и свою сестру, бегущую за 7 вагоном и вылетающие из него сумки. Шоковое состояние у всех. И у случайных свидетелей всей этой страшной картины. Хочу выразить им (я даже не знаю имена всех неравнодушных к произошедшему Людей) огромную, человеческую признательность. Они вызвали медиков и полицию, дали свои показания, оставили номера своих телефонов и помогли посадить дочь с внуком на следующий поезд(мы поменяли билеты на следующий ближайший поезд). Слава Богу-всё обошлось- у внука только ушиб и сильный шок у всех.
Ужас, ладно ржд, все и так понимают, хуже не куда, но проводница в данном случае потеряла человеческое лицо, ужас, уж пусть уволят, чем брать такой грех на душу, судить ее мало, пускай несет свой грех..
Тамара! чтоб вы знали ! срывание стоп-крана это сразу же обьяснительная с проводника в плоть до увольнения. эТО ВАШИ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ ЧТО ВЫ НЕ УСПЕВАЛИ
Отзывы о компании
Положительные стороны:
Пришел сюда работать по рекомендации друга и пока не планирую уходить. Работы хватает, но и переработки есть. Соцпакет тоже на уровне. Компания вроде как даже старается следить за тем, чтобы условия работы были приемлемыми для всех.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Организация просто дно. Я бы сказал днище. Начиная с заработной платы и руководства. Условий нет. Работа на износ,заработок не соответствует.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Особо не жалуюсь. Главное это конечно стабильность, и то что работа рядом с домом. Руководство нормальное, хотя и бывают моменты когда приходится напоминать о себе. Коллеги помогают, если возникают сложности, так что в целом атмосфера рабочая и ингода даже спокойная.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Скоро уже второй год как здесь работаю. Познакомился с хорошими ребятами, даже подружились. Отлично проводим время даже после работы. дмс хороший, оплачивают спортзал, зарплата неплохая, график более менее удобный
Отрицательные стороны:
Форма стра уже как мир, не обновляли уже долго.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
К сожалению, пришлось столкнуться с одним из сотрудников ржд, ещё с таким поведением человека вообще сталкиваться не приходилось. Такое чувство было при общении, что человек употребляет запрещённые вещества. Такого психически неуравновешенного человека встречать не приходилось! И это был "мужчина". Ни за какие деньги не стану работать в ржд...
Положительные стороны:
Не может быть .
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Постоянные переработки, которые никак не оплачиваются, работа в праздники и выходные за бесплатно, отсутствие инструмента и транспорта, скотское отношение
Положительные стороны:
Своевременная зарплата
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начальники чуствую себя царями и если ты где то передеш дорогу то держись тя съедят
Положительные стороны:
Зп во время
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хамское отношения работодателя,обман в зарплате,воруют часы,не дают на руки трудовой договор,не дают форму,Я проработала год в ФПК,ржд проводником,и то потому,что если бы уволилась раньше,с меня списали бы 30 т,за обучение,такой жуткой канторы и такого дур дома и нарушения всех имеющихся прав,Я не видела,работаешь без выходных,приезжаешь и в этот же день гонят обратно,ездиешь в основном одна на вагоне без сменщика у них вечно нету людей,едешь одна то есть без сна и отдыха по 10 ,а то и 14 дней смотря по рейсу,вагоны убитые,все ломается,в купе проводника холодно,холодильники и микроволновые печи,как правило ...
Положительные стороны:
Нету
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
5 дневный рабобочий график чушь! Рабочий день с 8 до 17.(это время оди и оплачиваю) но на работе ты находишься 6 7 утра до 18 вечера и чаще всего без обеда! Постоянные работы в выходные дни за которые не всегда оплачивают. Говорят за отгул, но отгул не дают. По факту заставляют работать бесплатно. А если откажешься то найдут повод лишить премии, а повод найти особого труда не составит так как они создали все условия для этого. А это: людей мало, инстрента либо нет либо неисправен. Транспорта тоже почти никогда нет! ...
Положительные стороны:
Не считая своевременной выплаты заработной платы, их просто нет.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю кассиром уже не первый год. Обязанностей не много, оплата нормальная. Оплачивают больничные и отпуска. Около года назад вышла из декрета. Декретные были хорошие, платили вовремя. Оформить все выплаты помогли. Бухгалтер подсказала какие могу сама оформить на сайте. Обратно на работу вышла вовремя без лишних вопросов. Если ребенок болеет идут на больничный и все ок. Переработок нет, сотрудников ценят и не унижают. График нормальный тоже.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работать можно, стабильность, периодически индексация заработной платы, ничего плохого сказать не могу, в силу своего характера, не коплю негатив в себе.
Работа машиниста очень напряженная, тяжело бывает работать правда. Но оно того стоит
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Соблюдают законодательство. Это прям такой жирный плюс в строну компании. Дают шанс молодым специалистам постоянно улучшать свои знания и развивать имеющиеся навыки. Из минусов: хотелось бы видеть на рабочем месте более усовершенствованную орг.технику и улучшенное оснащение рабочего места.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю в РЖД диспетчером, работа не пыльная и не напряжения. Самыми важными моими навыками до были знание ПК и офисных программ. Остальному всему научили. Коллектив здоровский, дружный) В принципе мне все нравится, жаловаться не на что. Ржд ответственный работодатель, к подчинённым относятся прекрасно. График правда не предел лично моих мечтаний. Считаю, что стоит или пригласить ещё одного сотрудника, или подороже оплачивать переработки. Так как лето, кто в отпуск едет, кто в декрет уходит, а мы ответственные работаем))
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа здесь только по трудовому договору. Хороший уровень заработной платы, все социальный потребности компания покрывает. Хороший коллектив и начальство. Постоянный контроль за здоровьем сотрудников.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Сейчас расскажу о работе мастером в РЖД. Специализированной одеждой и инвентарем обеспечивают новой и в положенный срок. По запросу. Техника новая. Толковый профсоюз тоже жирный плюс. Коллектив уже как семья. Официальный стаж, стабильная зарплата. Не стоит переживать, что предприятие закроется из-за кризиса или "дождя". Железная дорога дело стабильное. Местами даже прибыльное. По крайней мере в моей сфере в небольших городах лучше вакансии я не встречал. Есть небольшие корпоративные бонусы, такие как проезд на электричках, возможность получить путевку в санаторий на себя или на ребенка. Есть дмс. Так же присутствует возможность ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю уже 5 лет) На работе со всеми дружим и после работы тоже, уже даже семьями собираемся. Много наших хвалят организацию и я тоже. Из минусов устаем конечно как и все, а что поделать работа есть работа
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Надежный работодатель. С деньгами не кинули ни разу, что сказали на собеседовании то и платят. Нормальный коллектив, все ребята добрые и отзывчивые. Из минусов бывают переработки, график пересмотреть нужно
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Дружелюбное руководство, которое помогает адаптироваться на первых этапах трудоустройства в компании, поддержка коллектива и оперативное решение недопониманий. Для студентов - отличная возможность изучить аспекты работы проводника и получить квалифицированную помощь на первом этапе стажировки. Официальное трудоустройство, плановый отдых, выплата зарплаты...
Отрицательные стороны:
Иногда возникают трудности с общением с пассажирами, но компания не имеет к этому никакого отношения и старается уладить разногласия
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не тратьте время. На собеседовании пухлая начальница сказала, что выберет кандидата, который будет умолять взять его и кланиться в ноги.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Общий стаж работы тридцать девять лет в компании ржд,многое пришлось на своем опыте увидеть и понаблюдать,и сделать общий вывод,отношение в коллективе до определенного времени и лет было идеальное,были полные смены,работа шла стабильно в четыре смены,так как были единые смены,работа была отточена и слажена,профсоюз проявлял к работникам интерес,старался сплотить коллектив,организовывал поездки за город на природу,старался жить интересами работников,что и было ранее,защищал права своих работников,на работу шли всегда с большим интересом,был стимул к работе,и работа шла интенсивно,так как все были заинтересованы. Но...потом со временем стали очень часто меняться начальники как перчатки,как и ...
Отрицательные стороны:
Некомпетентность руководителя кадров как и профсоюза.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работает [Н.] бодошаева . Она отбила женатого человека. Она сейчас живёт с моим папой.
Отрицательные стороны:
Она шалава она [censored] в понзде
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ответственность большая зарплата маленькая. Пустая трата времени езды в дцс
Новосибирск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Низкая з. п.,плохое снабжение сотрудников сиз, спец одеждой, смывающими средствами, постоянный прессинг ревизоров с конечным результатом в виде лишения премии, тоже самое охрана труда. Отношение руководства к сотрудникам как к скоту. Нарушение трудового законодательства, навязывание нпф благосостояние, коллектив запуганые, могут сдать.
Сатка
Подробнее>>
Положительные стороны:
Сотрудница [Е.] повар, ст Ломоносовская СПб. выносит большим партиями продукты, на продажу. Прошу принять меры!
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вешают обязанности не прописанные в трудовом договоре.мнение сотрудников не учитывается, при любом возражении указывают на дверь. В отделе кадров всем все равно, гласное что бы ты быстрее ушел. Тут звезды идут вообще в минус. Из благосостояния вообще нереально выйти. Переработки это как норма, оплачивают не полностью, оштрафовать всегда найдут за что, если у них стоит эта цель.
Самара
Подробнее>>
Положительные стороны:
оформление по тк рф, все соблюдается, плюс еще в пенсионный фонд отчисляют работодатели, этого в других местах нет, стабильная выплата белой зарплаты, дмс, лагери для детей, даже на море, путевки для работников и их семей, да много плюсов!
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начнём с трудоустройства : берут с улицы без образования, продают корочку потом полгода долбит дс экзаменами, ждёт благодарности в денежном эквиваленте, график не как говорят день ночь два выходных , а как им удобно. Отпуск только когда они захотят а не через год. Вечная попытка обсчитать в зп. Всё орут матами прям в рацию , как на [censored] принуждают нарушить Подробнее>>
Положительные стороны:
Я, работаю начальником отдела аху, меня зовут [К.] [А.] [В.] Работаю уже больше 10 лет, и что меня полностью устраивает, это то что на работе я могу бухать, и воровать. С моей мизерной зарплатой я очень хорошо получаю на откатах, ещё будучи замом имел неплохой левак, а сейчас вообще шикарно! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
вообще нет!
Положительные стороны:
Работаю инженером. Приходил в ржд на практику, потом устроился на постоянную работу. Специалистов здесь ценят, тем более молодых. Зарплата не великая, но есть доплаты, льготы и премии. ...
Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтай, Амурск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Иркутск, Казань, Карелия, Кемерово, Кострома, Краснодар, Красноярск, Мурманск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Чита, Ярославль, Благовещенск, Орел, Сочи, Курган, Коломна, Комсомольск на Амуре, Армавир, Анапа, Вологда, Курск, Липецк, Калуга, Набережные Челны, Омск, Сызрань, Новгород, Брянск, Норильск, Пятигорск, Калининград, Ижевск, Ульяновск, Кисловодск, Стерлитамак
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оооочень строгая дисциплина
Положительные стороны:
Считаю, что очень престижно работать на такую большую организацию. Трудоустройство по ТК РФ, социальные гарантии, можно оформить полис дмс, своя больница есть. Зарплату не задерживают. ...
Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтай, Амурск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Иркутск, Казань, Карелия, Кемерово, Кострома, Краснодар, Красноярск, Мурманск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Чита, Ярославль, Благовещенск, Орел, Сочи, Курган, Коломна, Комсомольск на Амуре, Армавир, Анапа, Вологда, Курск, Липецк, Калуга, Набережные Челны, Омск, Сызрань, Новгород, Брянск, Норильск, Пятигорск, Калининград, Ижевск, Ульяновск, Кисловодск, Стерлитамак
Подробнее>>