ЗАО "Транс АЗС"

Позор...АЗС "Башнефть-Башкирнефтепродукт" №108 г.Уфа и №86а Чекмагуш реализация некачественного топлива. Произошла поломка совершенно нового авто в первый же день эксплуатации. Заправка в сети АЗС вышеуказанной компании сразу же после покупки и дозаправка в АЗС той же сети - бензин АИ-92. При промывке топливного насоса, системы, бака присутствовал лично и друзья - в СТО автоцентра. Ужас и кошмар чем они заправляют Подробнее>>

18.08.2013 в 13:28, пытался заправиться на Лукойл АЗС №360 г.Суворов, 17 км а/д Чекалин-Суворов-Ханино. Заправочный пистолет, на первой колонке, бензин АИ-92 отключился после установки его в бак, выжима рычага пуска и установки фиксатора и так несколько раз, остановил кнопкой стоп и обратился к продавцу на АЗС (Даникер Елена), в ответ я получил ответ, что яко бы у меня автомобиль или Подробнее>>

Оператор АЗС:
Отрицательные стороны:
Рыба гниёт сголовы, как говорят. Излюдей выжимают все соки, апотом выбрасывают наулицу заненадобностью. Сосменой руководства работать стало невозможно. Только разваливают компанию. Великие специалисты понаведению чистоты ипорядка. Операторов нехватка, замастеров азс иуправляющих руководство недержится. Аруководству вАльметьевске совет быстрее вымётывать змей, которых пригрели, пока окончательно неразвалили компанию.

Москва, Пятницкое шоссе 12 км, ст1

Подробнее>>

Оператор АЗС:
Отрицательные стороны:
Управляющие берут нароботу без опыта киргизов которые неотработав имесяц уходят набольничный намесяц потом поработают месяц иснова набольничный поэтому нелюбят вРоссии, думают они хитрые. Отдел кадров сидит подает объявления что набирает людей которые без опыта изакаждого получает свой доход, они поработают месяц иувольняются, но свой доход получила. Что она там сидит? Как будто персонал впятёрочку набирает.

Москва, Пятницкое шоссе 12 км, ст1

Подробнее>>

Оператор АЗС:
Отрицательные стороны:
1. Бардак во внутренней системе организации. Бывшая управляющая ушла и все легло на плечи товароведа, который и со своей-то работой не всегда справлялся. 2. Из-за п.1 ежесменно заставляли что-то из товаров пересчитывать. 3. Сопутствующие товары постоянно не пробивались на кассе, тк их то не вводили в систему, то пересорт, то ещё что-то. 4. Отсутствие оснащения на новой(!) станции: нет пробоотборников, нет ареометров, нет обещанных средств индивидуальной защиты, зато есть требование приёмки топлива по всем правилам! То есть, в полной аммуниции залезть на бензовоз, взять пробы, измерить горловину бензовоза и т.д., что очень сложно сделать в сломанной каске, со сломанный фонариком (в тёмное время суток), в чужих ботинках 43 размера. 5. Недостачи по топливу и сопутствующим товарам ложатся на плечи операторов и плевать всем, что списания не было большое количество времени. 6. Продукция кафе не списывается, а максимально продаётся, то есть приходится продавать хот-дог с вонючими сосисками и пирожки, в которых скоро заведётся жизнь. 7. Руководство станции постоянно на нервах и срываются на подчинённых. На

Москва, МКАД 29 км, вл8

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработав на азс тебойл , просто ужасно постоянная слежка , акции которые раздрожают до жути клиентов ( акция заправляйся от 30 л и купи кофе получи скидку 2 рубля с литра ) , получается скидка 60 руб на кофе .Ко дню нефтяника ни какой премии , да и премий вообще по сути нет , нищенская з/п 198 руб стоит 1 Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал в их сервисе по ремонту грузовых автомобилей несколько месяцев, была обещана зарплата от 30000 рублей, по факту15-18000.Оффициальный оклад 7000, остальное %.Работы очень мало, коллектив склочный, работают только приближенные к начальству.В первые дни старые сотрудники тебя норовят выжить всякими способами.У меня большой опыт работы, считаю что я просто потерял там время и деньги.
Положительные стороны:
Нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отдел кадров - те еще чтучки, бухгалтера по зарплате - суки. Особенно наглая подхалимка Светлана. Люди никогда не идите туда работать - это клоака.Начальник помешан на церкви. Людей гнобят, зато увешал свой кабинет иконами. Попа приглашают освящать сие место и те кто не приходят на освящение, подмечабт и выгоняют. Напдеюсь найдется человек кто по еблу их настукает!
Плюсы в работе:
Замечательные глав бух. Хорошая и дешевая столовая. И это все. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Примерно 90% сотрудников не хотят работать, а методично сваливают свою работу на оставшиеся 10 % ( это честные, нормальные люди) или создают вид, будто трудятся изо всех сил. Залог успеха в этой фирме - это "прыгать на лапках перед руководством и лить в уши", тогда вы будете в любимчиках. Слово "индексация" абсолютно не известно никому. Зарплата принципиально не индексируется и не поднимается( в том отделе, где работаю я) Возможно там где "прыгают на лапках" все хорошо. В этой организации также отсутствуют :13 зарплата(мечтать не вредно), премии, мотивация, карьерный рост, подарки на праздники, корпоративные мероприятия, возможность обучения, страховка и т. д. В одном из офисов летом температура держится в районе от +30 до +36. Хотите больше денег, берите доп. работу, но все равно больше тысячи рублей не накинут, а работы дадут мало не покажется : ) Для ленивых,и лживых ... Подробнее>>

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>