ООО ТСК ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО МОСКВА - Работа мойщиком в депо - это АД!

Отрицательные стороны:
Сейчас ехал на 21 маршруте. Перед выходом увидел, что сидят две контролерши. Кондуктор в документе сделала незначительную ошибку и они ей начали выписывать штраф. Кондуктор их умоляла простить, но контролеры отказывались. Чем кончилось не знаю. Вывод: эти две старые стервы-контролерши бегают по трамваям, лишают людей зарплаты и кладут денежку себе в карман? Хорошая работа, таких надо за трусы и в монастырь, правильные какие. Я бы плюнул им в лицо обеим (хотя их полное депо), этим контролерам, которые обычных работяг, которые пашут в две смены лишают зп. Безобразие! С такими даже в одном трамвае ехать не хочется...
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сегодня 08.10.2015 в 08 06 водитель 12-го трамая (на стекле было написано Стажер) на остановке Стасова, (перед поворотом) нагло закрыла двери перед носом (в буквальном смысле) людей бегущих с трамвая №4 и с ухмылкой уехала. Сказать что она их не видела нельзя, поскольку люди бежали со стороны головы трамвая. Если это у нас стажеры такие, что же будет дальше?
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пользуюсь маршрутом 417 постоянно. В последнее время в вагонах наблюдается грязь. Стены и стёкла не мыты. Чистота сидений тоже вызывает сомнения. Понятно, что это общественный транспорт, но и в нем должно быть чисто. Поездка должна быть комфортной и приятной. Речь в данный момент идёт о вагоне 3201.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ехала по маршруту 417, зашёл контролёр. Ни показывая своё удостоверение, ни называя своего имении начал проверять билеты и карты, которыми оплачивали. У меня вырывали из рук карту, оскорбляли и того хуже кричали нецензурной бранью, при этом выгоняли из трамвая. Говорили, что не умею читать. После такого хочется чтоб приняли, хоть какие-то, а то можно так остаться и без пассажиров.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Хочется в сотый раз отметить многолетнюю безобразную, наплевательскую работу трамваев по маршруту 22. Вагоны - столетний хлам! График следования - проще плюнуть и идти пешком, а если дождался - проедет мимо с закрытыми дверями. Кондукторов - нет! —люди вынуждены толпиться у двери водителя, чтоб оплатить проезд, идти через весь вагон за билетом (до аппарата кстати ещё надо дотянуться) во время движения, оставляют без присмотра детей, багаж, травмируются по пути. Водители (в большинстве) - озлобленные хамло, ненавидящие всё живое, дико орущие пассажирам в салоне:"ща все у меня пойдёте через первую ...
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
2 декабря в 6ч. 35 м. трамвай маршрута 8 гнилицы игарская на остоновке "Универмаг" проследовал без остановки, на остановке были 2 человека. В салоне были пассажиры и трамвай был полупустой. Номер вагона, к сожалению, не успели запомнить.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Что за безобразие. Утром в рабочий рейс не возможно уехать. Маршрут 8 в сторону Гнилиц вагоны едут один за одним интервалом 2, 5-5 мин, а обратно приходится стоять ждать минут 29-30. Если на 5.55 не успели, то все следующий жди 6.15-6.20. Что у них там в Гнилицах шабаш. Это уже не выносим. Прошу разберитесь пожалуйста.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сегодня 29 октября с 17.30 прождали трамвай на остановке Проллетарская в сторону Гнилиц 55 мин. По маршруту 417 прошло 6 трамваев. На улице холодно, люди после работы, некоторые с детьми. Начальству из своего кабинета это не видно. Все недовольства пассажиры высказывают кондуктору. Безобразная работа руководства по организации маршрутов.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
22 трамвай 3395 дверь не открыл, уехал 29 марта около 8:50.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Добрый день, если есть необходимость уехать из Соцгорода-2 в промежуток с 9 до 10 утра, то лучше, не гробя свое здоровье, сразу либо идти пешком до маршрута № 417, либо на перекладных тратить дополнительные деньги до пр. Кирова или до универмага, так как вдоль автомобильного завода другого транспорта, кроме трамвая, не предусмотрено. В кольце Соцгорода-2 могут стоять 3-4 вагона, стоять могут бесконечно долго, затем выставив табличку о следовании на 52 квартал, проезжают мимо замерзших (если это холодное время года) уже нервных пассажиров! И еще умиляет один термин: обед. Не ...
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>