Альтаир Транс

Отрицательные стороны:
Работаю в сфере поставок стройматериалов уже не первый год, но с такой недобросовестностью сталкиваюсь редко. Мы, ООО «НОРДАС», поставляли изделия из стеклофибробетона для одной стройки. Нашим заказчиком была ООО «Строительная компания Альтаир». Казалось, работаем с серьезным партнером, а по факту оказалось, что они даже по счету нормально заплатить не могут. Мы им все поставили вовремя, подписали все акты, а они оплатили только часть. В итоге, остались должны нам больше 8 миллионов руб. Мы их и так, и эдак просили оплатить. Отправляли письма, звонили, но толку ноль. Пришлось идти в суд. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наш ИП, которым руководит Шамало Л.Б., оказывал услуги для АО «АЛЬТАИР» — это, на минуточку, не шарашкина контора, а Акционерное Общество, занимающееся серьезными научно-техническими разработками. Думали, что работать с такой солидной фирмой — это гарантия своевременной оплаты. Как же мы ошибались!Мы оказали им услуги (работа была сделана качественно и в срок) еще осенью 2023 года. Все документы — эти их УПД (универсальные передаточные документы) — они сами подписали! То есть приняли работу без вопросов. Но как только подошел срок оплаты, за 560 500 руб. — тишина. Звоним, пишем, а там ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Всем кто желает трудоустроится в эту " компанию " водителем советую подумать трижды ! Просто потеряете время , нервы , и деньги ! Автомобили у этой компании в ужасном состоянии , поломки списывают на водителей ! Обманывают при выплате заработной платы , режут ее придумывая различные причины . Вахтовики живут в ужасных условиях , деревянные общаги советской постройки , вода Подробнее>>

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>

Задерживали зарплату как диспетчерам так и водилам(оплата безнала с боем!!!)Согласен со всеми отзывами в адрес Жены Ген.Дира. Конченная психопатка Лезет во все щели , не дает спокойно работать. Постоянно угрожает какими-то немыслимыми расправами Когда я ещё работал, показала себя со стороны полной истерички.Как то раз на каком-то празднике устроила сцену ревности о чём потом ржал весь коллектив в течение нескольких месяцев. Потом любительница нажраться и названивать в диспетчерскую или подсылать своих таких же "тепленьких" подруженций делать идиотские заказы .Работал пока учился ,но как только получил диплом свалил от туда ,хоть и просили остаться . Там из всех остались работать только Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Где только набирает начальство Зеленоградск-Транс таких хамов. Хамство самое натуральное, особенно водители и кондуктора. Могут в присутствии пассажиров обсуждать, обсмеивать пассажиров, хамить и разговаривать на повышенных тонах. А так называемые водители, которые должны сажать и и молча высаживать пассажиров на остановках, пытаются задеть и нахамить, особенно почему-то ненавидят женский пол. Работать не хотят. Все свои проблемы и плохое настроение выливают на людей.

Российская Федерация, Калининградская область, Калининград город, Московский проспект, 181-Д

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если есть люди, сотрудники или кто то от рук руководителя г. Екатеринбурга (Якупов Э.А.) пострадал пишите пожалуйста мне на эл. 89122742224..[]..mail.ru, уже нашел водителей (которых он кинул). Всем за ранее огромное спасибо.!!!
Положительные стороны:
Это коллектив!!! Мальчишки и девчонки ВАМ огромное спасибо! Коллективу 100 звезд, остальное минус ноль! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Яргорэлектротрансе уже не первый год, и ситуация с поставкой этих четырех троллейбусов — это просто финиш. Мы в депо ждали обновку как ману небесную, старые машины уже на ладан дышат, а эти «бизнесмены» из вологодского Торгового дома Транс-Альфа кормили нас завтраками больше года! Заключили договор еще летом 2022-го, обещали всё четко и в срок, а по факту — сплошное вранье. Сначала они божились, что все запчасти есть, потом начали ныть про санкции, отсутствие комплектующих и злой завод-изготовитель, который их якобы подвел. Слушайте, если вы беретесь за госконтракт на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда ты работаешь в такой крупной компании, как мы — "МОДУМ-ТРАНС", которая ворочает десятками миллиардов руб. выручки и управляет тысячами вагонов, от таких вот "партнеров" просто тошно. Подали мы вагоны для "СТИЛ ТРАНС" под погрузку угля в Казахстане. По контракту у них было двое суток на погрузку. А они что? Тянут резину. Оказывается, их грузоотправитель, "АрселорМиттал", просто встал. При этом нам-то, оператору, стало известно об этом 22 декабря, то есть сразу, но "СТИЛ ТРАНС" сидели тихо и ничего не делали. Мы не можем держать дорогие вагоны на путях, пока они ...
Подробнее>>