Грузовое такси *ПРО-груз*

Ключевой минус компании: российский офис - это придаток к Европейскому бранчу. В России правят экспаты, а все решения (подписывать ли проект, повышать ли человека, переводить стажера в штат, направлять консультантов на обучение, какие направления выделять приоритетными для развития и тд) принимаются В ЕВРОПЕ людьми, которые с вами не работают. 1. Главный минус (из заголовка) - бюрократия. Ключевые решения принимаются не вашими руководителями, а Большим братом (европейский офис) 2. Проекты завязаны на ключевых клиентах, бизнесовый консалтинг которых уже делают другие компании, IBM остается техническая часть (соответственно консультанты на этих проектах фактически помогают работать разработчикам, архитекторам и другим тех.спецам), и, соответственно, не являются ключевой функцией на проекте 3. Зарплата адекватно нищенская 4. Чтобы перевести стажера в штат, надо призвать ктулху и найти цветик-семицветик (см.пункт 1) 5. Случаются ситуации, когда стажерам поручают месить грязь - менеджеру не хочется перебивать таблички - пусть этим займется стажер 6. В целом можно найти интересные проекты, но из-за бюрократии - 3/5

Москва

Отрицательные стороны:
Большие нагрузки.
Положительные стороны:
Знаю Газелькин, Работал у них, сейчас на пенсии, проблемы со здоровьем. А в Газелькин когда работал, были большие нагрузки - заказов много, машин меньше, некоторые на рембазе. Некоторые машины лучше, некоторые хуже, средние такие, что тебе попадет. Я машину в компании взял, вроде ездила, но иногда на ремонт вставал, заказ передавали другому. Деньги платили без проволочек. ...

Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск

Положительные стороны:
В эту компанию мы обращались два раза за этот год, сразу хотелось бы отметить вежливое отношение водителя к клиентам и недорогие цены. Эту компанию мне посоветовал мой хороший знакомый, радует то что у них есть услуги грузчиков. Если понадобится что нибудь перевезти, то обязательно обратимся в компанию Газелькин, потому что она завоевала наше уважение.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Выше
Положительные стороны:
Работаю оператором уже около трех месяцев. Все нормально на данный момент. Конечно, случаются проблемы с недовольными клиентами, которые привыкли вымещать свою злобу на операторах, но вообще работа хорошая. Платят тут достойные деньги, график всегда стабильный. Официальное оформление, соц. пакет - это тоже присутствует. В общем, обычная компания, в которой работать вполне можно. ... Подробнее>>

Положительные стороны:
В этой компании работаю уже два месяца водителем, заработная плата меня полностью устраивает, на предыдущей работе я получал значительно меньше. Клиенты практически всегда попадаются адекватные, но иногда и своеобразные люди. Работать здесь можно, по крайней мере мне нравится и меня полностью все устраивает.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

олег:
  Работаю грузчиком, заказов в день довольно много. Но и коллектив достаточно дружный всегда можно посмеяться с чего-нибудь, даже не смотря на плотную загруженность, пару минут найдется на поднятие настроения себе и коллегам. 


Положительные стороны:
По началу мне тяжело было работать. Не очень понимал, что от меня хотят. И как нужно работать, чтобы зарабатывать. Ибо по началу заказы шли откровенно говоря дешевые. Потом все налаживаться начало. Колонный по делу инструктировал. Менеджеры начали дело говорить. Единственная беда - грузчика. Заипали. Ходят как сонные мухи. Гоняю в хвост и в гриву! Вот с этим что-то реально нужно делать! Ставлю 4.
Отрицательные стороны:
Грузчики ленивые.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Первое что отмечу - график, он конечно тяжелый, бешенный и ночные смены бывают. После пятидневки и работы с 9-18 это сложно конечно. Но дело привычки. Если нужны выходные, то ты можешь предупредить за неделю и в компании идут на встречу если надо. И чуть больше заказов и если что то не так и меньше поставят. По машинам у всех обстановка разная. Новичкам не сразу дают хорошую машину - факт. Но потом ты получаешь после того, как закрепляешься в компании. Это примерно месяца два.
Отрицательные стороны:
Из жирных минусов - ребята с логистики, которые выстраивают странные маршруты. Ты находишься в Петергофе и едешь за заказом в Парнас. Логика!?
Подробнее>>

Положительные стороны:
Устроился недавно, сначала сомневался, казалось что то неправильным в работе. По цене у нас самые дешевые грузоперевозки, по логике зарплата водителя на прямую от этого зависит. Не селен я в экономике, но по средне статистическим меркам получил весьма ощутимо. Вывод такой меньше думать надо) Есть работа, за нее платят. Не напряжно и нравится. Это самое главное я считаю.
Отрицательные стороны:
Не вижу.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Много заказов и на дорогах все еще сложно из за пробок. Столько придумали, и платную парковку и дороги новые, а проблем все равно по пути много. Не успел во время и клиенты нервные, ты тоже, за нервы никто не оплачивает, надо иметь крепкие тут работать.

Россия, Москва