Новатэк-Трансервис — вернули вагоны в виде помойки на колесах, а платить за свинство отказались!

Отрицательные стороны:
Работаю у Александра Андреевича уже давно, и такого хамства от солидной вроде бы конторы, как ТрансТелеКом, мы никак не ожидали. Казалось бы, серьезная «дочка» РЖД, а ведут себя как мелкие жулики с большой дороги. Взяли у нас в аренду нормальных рабочих «японцев» — Хайса и Бигхорна, чтобы свои вышки или кабели обслуживать, а вернули просто в хлам убитое железо. Когда пришло время отдавать машины, я чуть не выпал: джипы все в толстом слое грязи, будто их в болоте топили, баки сухие в ноль, хотя по договору обязаны были залить до ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю специалистом в крупной нефтяной компании и уже устал от того, как некоторые гиганты промышленности относятся к элементарной транспортной дисциплине. Заключили с этим заводом из Алтайского края биржевые сделки на поставку продукции, всё цивилизованно. Но как дошло до возврата вагонов-цистерн, которые мы арендуем у серьезных операторов вроде Трансойла и Первой Грузовой Компании, начался просто цирк. Мало того что они затянули сроки простоя на станции выгрузки сверх всех нормативов, так еще и вернули цистерны в коммерчески непригодном состоянии — грязные, с остатками продукта внутри! В итоге собственники вагонов справедливо выставили счета ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отдали на чистку ковёр, в Новый Мир. Ждали 3 недели. Заплатили 1700. В итоге ковёр вернули в том же виде, только в целофане. Его даже не пылесосили! Нашли болтики от детских машинок, ворс высокий, наш пылесос не справлялся. Посмотрим как исправят, иначе буду звонить в Роспотребнадзор!
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Газпромтрансе и уже просто сил нет терпеть это наплевательское отношение со стороны таких клиентов, как Рус-ОйлЭкс. Мы им предоставляем вагоны, обеспечиваем всю логистику по железке, а они ведут себя максимально безответственно. У них на станции вечно какой-то затык: то груз принять не могут, то рабочих нет, то терминал забит. В итоге наши вагоны стоят неделями, занимают пути, а мы несем колоссальные убытки, потому что эта техника могла бы работать на других направлениях. Насчитали им честный штраф в 3 510 000 руб. за сверхнормативный простой — так они мало ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отгружаем этим ребятам из Пензы нерудные материалы уже не первый месяц, но такой бардак на их площадке выгрузки в Рузаевке просто переходит все границы! Мы свои обязательства по поставке щебня выполняем строго по графику, отправляем составы из Екатеринбурга вовремя, а они на месте банально не могут организовать оперативную разгрузку. В итоге наши вагоны неделями стояли мертвым грузом и занимали пути! Из-за их халатности и абсолютного хаоса в логистике образовался гигантский сверхнормативный простой. Владельцы подвижного состава нам естественно выставляют огромные счета, а ответчик в лице ООО Лидер только руками разводит и ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в логистике ООО Строй-Инжиниринг уже не первый год, но такие «партнеры», как красноуфимский Мабл, — это просто финиш. Ребята занимаются камнем, карьерами, казалось бы, серьезное производство, а отношение к чужому имуществу как у безответственных подростков. Мы им подогнали вагоны под погрузку, всё четко по графику, техника исправная — бери и работай. По договору у них есть три дня, чтобы всё загрузить, но на деле наши полувагоны просто застряли у них на путях мертвым грузом. Пока они там у себя на карьере разбирались, вагоны стояли неделями, а мы теряли деньги, ...
Подробнее>>

Устроилась в данную компанию бухгалтером 25.12.18( ну как устроилась, написала заявление и все, а с договором тянули и кормили завтраками). Уволила главный бухгалтер Анжелика (в этот день перед работой я спросила нужно ли выходить на работу, если до сих пор не работает компьютер, на что получила ответ «Нет, нет смысла», и спустя 4 часа получила сообщение «Подьедь, забери трудовую и Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На собеседовании прямо заявили, что оплата от 50 тысяч, меньше просто не бывают. Заманили удаленным форматом и тд. Что мы имеем в итоге? Постоянные переработки по выходным. Ну и вишенка на торте спустя 3 недели всем девочкам маркетологам сказали, что платить им в принципе никто не будет, так как мы «ничего» не делали. При этом каждая работала с 9:00 до Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю прорабом в бригаде ЖД-строительства, и после работы с Уралхиммашем эмоции просто зашкаливают! Нам поручили капитальный ремонт их внутренних заводских железнодорожных путей. Объект тяжелый, работа адская, мужики пахали в смене без выходных, чтобы сдать все строго в пятидесятидневный срок. Заменили рельсы, перебрали шпалы, подсыпали балласт — сделали все идеально по техническому заданию. Сам завод работу принял с первого раза, руководство подписало все акты приема-передачи КС-2 и справки КС-3 на сумму 13515352 руб. 56 коп. Без единого замечания или претензии к качеству! А вот когда пришла пора платить за наш ...
Подробнее>>