Ливенский винодельческий завод оао - Неоплата услуг по перевозке

Отрицательные стороны:
обещают зп от 2000,на деле максимум 1000 и то не факт,по контракту оклад 95 р!
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
отвратительная компания. колесникова - сошла с ума. грузины - пусть учат русский. и валят в свой кабак. денег не платят. ставка маленькая. фууууууууу
Положительные стороны:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Комментарий от 5 мая,оставленный менеджером Мурашевым Александром ( под ником( Аноним ) , который ,просто просидел в компании 2 месяца , можем посоветовать только прямым конкурентам. при этом у него низкий человеческий фактор .
Положительные стороны:
Не указаны ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
никакой деловой этики, понятия построения бизнеса в целом. компания застряла где то в 90-х годах. ужасссссссс. если у вас нет выхода и нет вариантов... это место где можно просто переждать бурю. но не больше. не тратьте свое драгоценное время на такую левую компанию. рынок базар хамство. относится ко всем. в особенности к комм. дир Колесниковой и "ген диру" Степанову!!!!!!!!
Положительные стороны:
про коллектив (с кем реально и адекватно можно общаться это с глав бухом Екатериной Ивановой, маркетологом Галей, менеджеры Ира Комисарова Надя и Андрей, только точно не Андрей Крупинин) ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
отвратительная компания. колесникова - сошла с ума. грузины - пусть учат русский. и валят в свой кабак. денег не платят. ставка маленькая. фууууууууу
Плюсы в работе:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ген директора - грузины. руководители отделов по продажам - две бабы с рынка, конкретные торгашки. не умеют общаться ни с сотрудниками, ни с клиентами. есть два направления РВД - алкоголь и Вкус Года - лимонады. полное нарушение ТК, не оформляют, зп задерживают и при увольнении вообще не выплачивают. не советую
Плюсы в работе:
их нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нам, в АО ФПК, постоянно приходится иметь дело с такими "партнерами", как ОАО ТВЗ. Это крупнейший завод, а толку? Мы покупаем у них вагоны – составы на сотни миллионов руб., на которых потом ездят пассажиры по всей стране. И вот что мы получаем: вагоны на гарантии, а по кузову пошла краска! На пяти вагонах сразу! Это же лицо нашей компании, и это позор, когда поезд выглядит неаккуратно. По договору, у них было всего пять дней на устранение этого брака. Они, конечно, просрочили, и аж на 35 дней! Мы, как положено, ...
Подробнее>>

Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>

равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>