Техцентр Автототемм «Восток» на Ташкентской (Москва, Волгорадский пр-т) — кузовной ремонт а/м. Условия: График 3х3 с 9.00 до 21.00. Покрасочные и жестяные работы проводятся в одном помещении. Вентиляция есть, но в основной части помещения заглушена и задействованна только в импровизированной камере, которая отделена от цеха пластиковой шторой. В цеху постоянный запах лакокрасочных продуктов и растворителя. В осенне-зимний период температура в помещении не выше 15-17 градусов плюс влажность — работа по мокрому и частичная мойка машин в цеху, что способствует нарушению технологического процесса при работе со шпаклевкой, грунтом, краской и лаком, и санитарных норм на вредном производстве. Требования: При всем том, что указано выше, требования очень высокие — качество, скорость при меньших затратах материала, что не всегда можно соблюсти при отсутствии требования производителей лакокрасочных изделий. Отсюда потеря качества производимых работ, но руководитель всегда найдет крайнего, а именно того, кто производил работы — все аргументированные доводы принимаются в «штыки». Оплата труда: Маляры 16-17%, жестянщики 28% (ниже средней по Москве) от выработки, больничный не оплачивается, отпускные задерживаются. В объявлении о найме заявлено 40-70 т. р., что уже не соответствует тому, что будут платить, а в основном 10-20 т.р. ученики, 15 и максимум 40 т.р. в редких случаях 50 т.р.(?) при условии полной занятости, которая не всегда есть. Особо высокие заработки не приветствуются. Присутствуют штрафы и вычеты для особо «нерадивых» работников, что является незаконным (ст. 192 ТК РФ). Зарплата серая. Руководство: Директор Бычков Д.В. Вся его директорская деятельность основана на набивании собственного кармана за счет работников, клиентов и фирмы, что характеризует его как нечистого на руку. Работников в открытую высказывающих недовольства (даже во время корпоративов) и идущих в разрез с его политикой старается уволить под любым предлогом или надуманным причинам. Считает себя специалистом по ремонту автомашин, что не соответствует действительности, неквалифицированно производит осмотр и прием а/м на ремонт, что приводит к дополнительным, неоплачиваемым работам, кроме тех с кого можно урвать.
нет
Условия: График 3х3 с 9.00 до 21.00. Покрасочные и жестяные работы проводятся в одном помещении. Вентиляция есть, но в основной части помещения заглушена и задействована только в импровизированной камере, которая отделена от цеха пластиковой шторой. В цеху постоянный запах лакокрасочных продуктов и растворителя. В осенне-зимний период температура в помещении не выше 15-17 градусов плюс влажность — работа по мокрому и частичная Подробнее>>
Проработал в тотеме почти год, условия нормальные лучше чем на предыдущей моей работе. Занимаются локалкой, ничего сложного если умеешь. Ребята нормальные, работают по нескольку лет, подсказывали когда что то не получалось. Зарплату не задерживают платят вовремя, если бы не семейные дела так бы там и остался но в моей Костромской области нет тотемов. Подробнее>>
Уважаемые читатели!!!Хочу рассказать Вам о сети локакального ремонта автомобилей АВТОТОТЕММ!!! Начнем с того, что обман во всём!!! Чёрная зарплата, вымышленные штрафы, неадекватное руководство, высокие требования и низкий уровень зарплаты. Отдельно хочу рассказать о менеджере Майоровой Екатерине, мягко выражаясь - человек с высоким о себе мнением, при спорах с ней возникает мнение что она в невменяемом состоянии, начинает кричать, \"материться\" и Подробнее>>
Автототемм - сеть автосервисов по локальному ремонту. Оплата низкая, зарплаты черные - процент от выработки и оклад по договору 12 т.р. В общем 20-40 т.р. при большой интенсивности работы, больничный не оплачивается, отпуск 14 дней оплачивается в размере оклада по договору, остальные 14 дней за свой счет. В объявлениях о найме на работу информация о заплате заведомо ложная. Подробнее>>
Автототем на Ташкентской 28/5. Оклад типа 6 000 и остальное серое. Болеть не стоит))) не оплатят больничный, Подробнее>>
Автототемм — сеть автомастерских, иначе не могу назвать, в которые не стоить устраиваться на работу. Выплачивают очень маленькие %% от выработки — маляр: 17% в лучшем случае, жестянщик — 27%, но надо очень сильно попотеть, чтобы хоть что то заработать.Отсутствуют покрасочные камеры, красят прямо в том помещении, где и работают, так что представьте чем там работники дышат. Зимой спад в работе, Подробнее>>
Отрицательные стороны:
-запах краски -обед, который длится 10 минут, и то только в том случае, когда тебя соизволит заменить менеджер -в туалетах постоянная грязь и вонь -ну ооочень мизерная зарплата за 12часовый рабочий день, прямо-таки смехотворная, за дополнительную работу вам здесь никто и никогда не доплатит, они удавятся за лишнюю копейку -главбух строит из себя бог знает что, постоянно орет на своих сотрудников и штрафует всех за всякую фигню -коллектив тот еще, одни сплетники, да быдло, которое обманывает не только друг друга, но и своих клиентов -также будьте готовы к тому, что если второй секретарь уволится (а это частая практика), то вы будете должны либо заменять ее, работая без выходных, либо же выполнять всю ее работу в свои смены, но, опять же, за эту доп работу, вам никто не заплатит) так что удачи вам))
Положительные стороны:
трудно их отыскать на фоне всех минусов ... Подробнее>>
Договаривался о ремонте заднего бампера в Автототемме на Варшавке, была большая трещина и нарушена геометрия. Бампер отремонтировали, выровняли, покрасили, теперь как новый! Как и обещали сделали за два дня. Большое спасибо менеджеру Майоровой Екатерине и ее специалистам.
Россия, Москва, Варшавское шоссе, д. 132 А, корпус 1
Подробнее>>Работал я в этой компании автомаляром 3 месяца на Павелецкой,плохие условия,нет прозрачности з/п,заказ наряды прячут,АЛЕКСЕЙ АРТЮХОВ всеми спосабами урезает з/п. Увольнялся не отдавали мои деньги а когда отдали то половину.АЛЕКСЕЙ АРТЮХОВ запомните и не связывайтесь с этим ужасным человеком. Подробнее>>