УМФ-2 ВНЗМ

Зарплаты очень низкие.Руководство неадекватное опускается до личных оскарблений.Механик вообще с головой не дружит из за него столько людей уволилось.если вы идете туда рабочим то водителем будете получать 15р.автокрановщиком 16.слесарем 12.Не верьте тому что зар-та за 30 вранье.Быший работник после 5 лет. Подробнее>>

Положительные стороны:
Как сотрудник УМФ-2 могу сказать, что коллектив у нас отличный. Руководители понимают сам процесс работы каждого сотрудника и помогают всем без исключения. Собеседование проводят квалифицированные специалисты, весь род деятельности принимаемого... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
УМФ-Консалт/ПартнерСофт, компания из Питера. Предлагали удаленную вакансию разарбоочика/программиста 1С удаленно в Г.Пенза. Дали выполнить усложненное тестовое задание. Гарантировали даже в случае его выполнения выплату компенсации в размере 3000 руб в случае его выполнения в соответствии с требованиями. Сказали, что компенсация выплачивается независимо от дальнейшего трудоустройства. В письме сказали что возможно уточнить требования по ТЗ. В итоге дали демо-конфигурацию "ПС:Мебельное производство 2.0" под обычные формы. Спросил пару вопросов о выполнении ТЗ, обратного ответа пришлось ждать более 2-х дней. Позвонил по телефону что был указан в письме. Некая Наталья Одарюк раздраженным голосом сказала что передала вопрос куда то дальше... В итоге после проверки задания сказали: "К сожалению, учитывая недостаточный для нас уровень реализации, мы вынуждены отказаться от Ваших услуг." Что именно не так и какой им нужен был уровень - не сказали. P.S. На мой ... Подробнее>>

Из Стерлитамака-Нефтехимстрой(директор Петаев) и ВНЗМ - кидают и не стесняются. Адара корп. - из Ижевска. Все вышеуказанные берут всех подряд, по моему даже помойками не брезгуют, договора из интернета скаченные, а иногда и тех нет. Оплатят вам перелёт, медкомиссию, будут кормить, отработаете 2 месяца, и если повезёт уедите домой, обещанных денег не ждите, оказывается вы их заработали ну мало, только Подробнее>>

Отрицательные стороны:
За месяц произошло два несчастных случая. Люди увольняются, по причине задержки заработной платы (задерживают по три месяца). В комментариях написано, что всё выплачивается вовремя. смешно! уволилась три недели назад, расчёт до сих пор не получила. В «расчётке» указана сумма на много ниже ожидаемой. Говорят, лишили премии. За что? За то, что косяки работодателя прикрывала? Проводила расследования несчастных случаев? Брависсимо! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
не советую будущим соискателям эту организацию постоянно задержки по заработной плате обманы .обещания которые не выполняются через пару лет после увольнения приходят письма о какой либо задолженности со стороны бывшего сотрудника .будьте внимательны в этой организации вас за людей не считают.

Россия, Салават

Отрицательные стороны:
внзм чисто клановая система, в которой построить карьеру умному, квалифицированному специалисту будет трудно, если нет брата свата из руководства. Продвигают своих. Свои получают зарплаты намного выше, чем люди с улицы.Очень низкие зарплаты. Приходишь на одни условия (средняя зп), по факту "благодаря" кту (коэффициенту трудового участия) зарплата на четверь треть оказывается ниже по факту. При проблемах с заказчиком урезают зарплаты рядовым Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Плохое отношение сотрудников друг к другу. Особенно руководитель Проектно-технологического отдела ОАО "АК ВНЗМ". Кабиров Марат матерится и оскорбляет сотрудников как последний бомж
Положительные стороны:
Хорошая зарплата ... Подробнее>>

Здраствуйте! Эта фирма не платит ученические отпуска, задерживает зарплаты и выплачивает частями ее. Коллектив ужасен. Работаешь как раб при плохих условиях. Никакого уважения к работникам. Захотели - уволили, потому что так захотели! Без причин и обоснований. Подробнее>>

Рад, что уволился из головной организации: треста ОАО "АК ВНЗМ". Из всех где раньше работал - это самая паршивая компания. Когда работал просто отсутствовало самое обыкновенное человеческое уважение друг к другу. Запросто могли оскорбить, нагрубить, начиная с высшего руководства и заканчивая водителями. Со стороны руководства не только не решались вопросы конфликтов, но и было постоянное недоверие к сотрудникам, создавались проблемы, Подробнее>>