Поиск отзывов

Результаты поиска

0 0

ООО ТЭК Лидертранс

Отрицательные стороны

Привет, меня зовут Алискер. Отработал в Лидертрансе, что находится в Набережных Челнах водителем не мало, много знакомых с кем общаюсь и встречаюсь, чтобы объективно дать расклад. Задержка по зп в два месяца и это с целью - когда будешь увольняться, то кинут на эти два месяца - не выплатят просто. Вся суть шараги в отмывании денег. Почему - читайте ниже и делай выводы. Заставляют покупать у них самсунг за 5 000р. в котором уже установлена прога "лидертранс" и это обязательно. Прога глючная и не рабочая. Ведет по всем городам и сёлам без разбору. Ну и конечноже ей нужен интернет которого нигде на заводах и нет... Хотя и так есть служба мониторинга водителей. В проге нужно отмечаться, а если нет интернета, то отметку не поставить. Глупость???А им выгодно в будущем наказывать за неотметку. Стоянки не где захотелось, домой на пару часиков - нельзя, сразу штраф. Стоять нельзя даже если идешь с опережением графика, можно только ехать стоя и без остановок и плевать им на РТО. Штрафы за тахограф раньше выплачивали, как закон по режиму труда и отдыха вступил в силу, то стали избегать оплаты-сам не пойму где тут логика. Заправки на Газпроме, но не где тебе удобно, а где ты будешь всем мешаться среди маленьких и сам вы@б@шся с заездом с разворотом. Хорошие отзывы в интернете заставляют оставлять начальников колон. Просрали все хорошие грузы и теперь на подачках сидят. Иногда бывает под 20 точек выгрузок. И часто бывает бонусы(500р. за каждую следующую выгрузку) не выплачивают и водителям об этом вообще не говорят. Наглые табуреты(это логисты - шакалы)так вообще говорят: -Если все выгрузки в одном городе, то со второй точки начисляется 500р. за разгрузку, а если у тебя две точки в Москве, а третья в Казани, то начислят 500р., т.к. разгрузка в разных городах.. Не доплатить и обобрать водителя — ихо ВСЁ!!! Чтобы подключить рацию нужно 12 вольт, в новых Мэрсах и на этом сэкономила "отличная" от всех компания. Ставить только через сервис, а это 4000р.из своего кармана(компания разрешает, но не оплачивает). Машины самой дешевой комплектации, уже с приходом осени водители начали замерзать в кабинах. Супир экономисты сэкономили на маломощных автономках, а теперь гоняют в сервис на допнастройки автономок. Ах тыш жадный и глупый татарин))) Их же соседи так же набрали новых мэрсов, но те хоть догадались установить свои отопители и преобразователи , что называется — позаботились и продумали заранее. Узнал об этом когда зашел отогреться в Сибири к земляку в новый мэрс. Большинство хваленых мэрсов даже не заводится при -10 на улице. И на АКБ тоже сэкономили "успешные экономисты", зато они знают где взять: -Ты чо, бля, провода купить не можешь?! - Мы же вам командировочные платим!!Каждому водителю гонорит начколоны. И опустив головушку ниже плеч водителю приходится покупать провода только вдумайтесь - чтобы прикурить новый мэрседес. И пол года не прошел, а уже «швах». Машины хоть и новье, но в некоторых откровенный бомжатник, старые так вообще - общественный туалет. Был пример: сменил водителя, сел за руль в белой футболке, а встал в чернобелой - повора засмеяли в кафешке. Пришлось самому оттирать сиденье и салон. Химчистка за свой счет. Ответ колоного - Вы сами там работаете, -Может мне прити помыть? Солярку не удерживают, но она привязана к зарплате. Т.е. с каким расходом топлива заедешь к концу месяца на базу - такую зарплату и получишь, но через пару месяцев. К тому же расход топлива занижен от установленного заводом производителем. В таблице по расчету зп расход топлива начинается с отметки 25л., но такой расход привезти нереально. «Жадность не порок» татарина акща щупат любииит)), пощипывая своих же быдло — РАБОтникоВ. Раньше автопарк был из Сканий и Вольво, а заправляли их горячей печнухой на АЗС Челны. В мороз на этой заправке руки греть можно держась за заправочный пистолет. С баков во время заправки стекал весь снег, налипший по дороге. После заправки и ночевки на базе зимой можно было залить еще 100 литров. Начальство знало об этом, что после остывания солярка уменьшается в объеме и в результате водитель автоматом теряет 100литров и всем было наплевать. На сцепку вешали третий бак либо в палетник рэфа пихали четыре бочки газпромовских вместо бака. И всегда надо было перекачиваться китайским насосом который покупаешь сам. Если в мск тепло и зимой, то в Сибири с этой печнухи хапали горя по полной в виде отогревов и заменой фильтров. Но жадному татарскому баю пох - у негож в офисе Ташкент, а кого ипт щужое горе?... Печнухой заправлять иномарки - полный бред скажете вы? Но наркоманская ненасытная жадность и тут нашла аж двойную выгоду. 1. С печнухи всегда пережог топлива, а это минус из зп. 2.Умники начали капиталить движки скамейки и вольвы по гарантии. Ведь двигателя иномарок на печное топливо не расчитаны. После такого фетиша пидртранс получил отказ от компании Скантрак в продаже новых сканий татарским бабуинам. - Вы там Камазы свои заправляйте ослиной мочой! сказали им. М-4 и прочие платные дороги оплачиваются частично. На весь маршру дают 1200р. Ответ логиста - дорого, едь по альтернативкам. А приехать надо вовремя. При увольнении тебе не оплатят последние два месяца работы. Зарплата начинает начисляться со второго месяца работы. МОГУТ НЕДОПЛАТИТЬ - сославшись на сбой компьютера. Ребята которых обсчитывают - продают колеса с пока еще новых сцепок и сваливают. Был реальный случай - парнишка работал без нареканий. Экономил как мог топливо(за это раньше платили). За месяц прилично сэкономил саляры, пришел отчитаться к Наташе-буху. Та пропустила мимо ушей. На карту скинули зарплату, но без приличной премии за экономию топлива. Тот позвонил колонному, колоный пошел на разборки к Наташе. Та начала орать типа какого хера впрягаешься за мудаков-водителей и послала его. После окончании рабочего дня колонный позвонил тому водителю со словами - Изза тебя меня уволили. Ну парень не растерялся, заехал на обратном пути на шинку, переобул новую сцепку в бу резину и вдобавок скинул на лево топливо с карты. По приезду на базу уволился и устроился в фирму через дорогу. Новички вынуждены продавать топливо(не смотря на "удочки" в баках ибо в новом мэрсе деньги сами не печатаются, а кушать хочется. Командировочных как правило не хватает, да и простои не оплачиваются. Объясняют исчезновение топлива - «слили на стоянке». После чего очередная стоянка вносится список не желательных для ночной стоянки. Компания ведет двойные стандарты: в трудовом договоре оклад 12т.р. + премия, которой может не быть и это вся зарплата. Но поясняют- расценки по пробегу висят у механика по выпуску+ суточные+командировочные+простой(и всё это не выплачивают при увольнении) Компания гуано. Отношение скотское, логисты-табуреты злопамятные и сцука мстительные. Есть особо умные с актерскими способностями. Разыгрывают водителей. Одна табуретка просит другую позвонить её водителю(и представиться кладовщиком) с расспросами типа: - А когда вы приедете?? Я завтра ухожу в декрет и фирма встанет, дрова нужны сегодня!!! По приезду в спешке, ранее графика оказывается никто не звонил водителю, не торопил, беременных тут нет и вообще не мешай, жди своего графика. Табуретка на седьмом небе от счастья, что машина на месте, а водитель в бешенстве, не спамши стока пролетев. Есть Фрол, которого звать Сирожа и которого иплищем неоднократно били ап стол, гоняли с мантажкой по стоянке, но сука жизнь ничему не учит табуретку. Так и не платит простои и в то же время стоять не даёт, чтобы не платить простой - пинает машины порожняком из города в город. 1 простой=24ч.=500р. Например 23ч. не является простоем. А ещё есть Блохин Никола- он «приближоный» - однокласник директора. Хоть и табуретка, но с амбициями директора -ему после 17:00 звонить нельзя, а в выходной осмелишся потревожить "барина", так станешь для него врагом №1 и возить тебе по 20т. и расчехляться полностью пожизнено. Расчетки о зп не выдаются. Удержаний куча. И о них не говорят вообще. В день зарплаты телефон бухгалтерии как всегда недоступен ибо многие хотят знать где их зарплата по честному пробегу. И как всегда не стесняются - многим могут недоплатить, сославшись на сбой программы. Реальный пробег по спедометру не совпадает с их данными. По их данным ты проехал меньше и похеру, что Мэрса получил совсем нового пару месяцев назад. Отмазка "на все случаи"(-Готовы??? -Тогда держитесь...) - Машинны новые, еще не обкатались. По осени эти гавнюки якобы вызывали с города - героя С-Петербурга с оф диллера Мерседес -Бенц специалиста по настройке и прошивке (вы только вдумайтесь) - НОВЫХ Мэрсэдэсов. Формулировка была такой: - Вышла новая прошивка! Надо в обязательном порядке прошиться. Иначе накажем, оштрафуем. Какого хера спрашивается?!?! Это же не андроид и не винда ёпрст??? Но как оказалось позже машины прошили на более позжую версию))) Было Евро-5, а стало Евро-3. А вся фишка в том, что машина после прошивки начала жрать на 10литров больше. Мне же не составило труда дозвониться до оф дилера Мерседес. Ответ был таков: -В Набережных Челнах есть свой дилер со своими специалистами. Мы туда никого не отсылали. С ремонтом проблемы, всегда просьбы: "заехать в следующий раз", "дотянуть обязательно до базы", и даже если машина на грани... Автомойка - просто @опа. Подъездные дороги убиты в хлам, а выезд - «заломи прицеп не порвав колес». Мойка машины (и только наружка) полагается один раз в месяц и не важно какая погода на улице. Всего пара четырех литровых баклажки так называемой «незамерзайки» которая конечно же замерзает. А в емкость из под «незамерзайки» даже 4 литра масла кое как вмещается. Приходилось набирать в неё масло в УТЭПе г. Уфы, куда иногда заезжал на ТО. Я не быдлобухарик и никогда не крысил у "руки которая меня кормит". Простой водила, мнебы только врейс уйти, но вам сукам зажравшимся моя и моих коллег зарплата поперёк горла вставала, изощреными способами крысили и лгали о своих жалких "сбоях" и "ошибках". Так получите гнева пост. Это вам за всех коллег! Сука об одном жалею - зря массу разомкнул когда карыто ваше коротнуло надо было бензином облить... Лично моё мнение директор - торчок-наркоман. Нормальный человек, а тем более управляющий так дела не ведет. Просрать Скании, влететь с ведрокамазами и набрать новых говноМэрсов, которые «прославились» еще более десяти лет назад, чтобы НОВАЯ машина не только приносила прибыль, но и заезжала в сервис не на обслуживание, а на замену АКБ, установку раций и 12v. бп, настройку фена, а это разобрать половину кабины. Эй, кутакбаши,,, вы реадьно дебилоиды — абдолбыши или прикидываетесь ими??? Машины берут для работы, это инструмент для зарабатывания денег, вы чо там курите????Вам бы ослиных упряжек купить и на платоне и на платках и на топливе с ремонтами сэкономите. Мне верить не нужно и там давно не работаю. Но меня легко проверить - пообщавшись с водителем который там горбатится не менее двух лет, но не думаю, что таковые есть. У меня много доказательств всему , что отмечено выше. P.S. Компания получает новые машины с новыми — татарскими прошивками, после которых расход топлива будет увеличен. Татарский ответ скоро станет интернет мемом: «Зима на дворе ты зимой тоже больше кушаешь», «не притерлася скоро притирется»

Положительные стороны

нет

Комментарии:
— Аноним | 15 апреля 2018, 05:02:07
Притирки нахерачь на прощание...


загрузка результатов опроса

Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании  Пройти опрос 

 

 

Отзывы о компании

20.06.2023 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Я такие плюсы как в Лидертрансе видел в других фирмах по отдельности но все вместе нет. Здесь сразу оформление официально, обучают только всему что надо, дают новую машину. При расчете зп учитывается все факторы а не только пройденный километраж. Ну и морально мне здесь комфортно. Начколы сами в прошлом водилы чаще всего, поэтому беса не гонят , все вопросы решаются нормально. Подробнее>>

30.05.2023 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Для меня самый большой недостаток это то что я по долгу не бываю дома, и не всегда удается заскочить во время работы по пути. Но зато получаю хорошую зарплату, обеспечиваю семью, откладываю деньги на будущее Подробнее>>

22.05.2023 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Классно сделано что платят не только за пробег, хотя последнее время я меньше 15шки не проезжаю, но смотрят еще и на тоннаж, на точки, на сложность рейса и все остальное. Я кстати раньше по такой системе никогда не работал поэтому первое время было сложно перестроиться и привыкнуть. Но со временем понялкак ездить по правилам и стал нормально ездить и нормально зарабатывать. В этом плане новичку проще чем водителю со стажем, тут приходилось переучиваться немного Подробнее>>

14.04.2023 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Ездил в Турцию, Грузию и другие страны на международке. Пошел как только открыли, тогда активно набор шел, я решил пробовать – стаж большой, опыт и желание есть, ничего не мешало. Ну меня взяли, я там хорошо себя показал, да и мне самому понравилось, с тех пор туда и катаюсь, все устраивает)) Подробнее>>

13.01.2022 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Алексей:
На руках были только права на С, всему учился внутри компании. Может буду необъективен, но и пусть, я скажу, что нигде таких условий для стажеров не предлагали, чтобы взяли на обучение и потом трудоустроили с нормальной зарплатой без всяких но и если… Обучение было качественным, в наставниках был опытный водитель с большим стажем, лучше чем такой человек никто не научит. Подробнее>>

23.11.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Рустам:
В сентябре был спор по поводу пережегов, решал вопрос через Федора, написал ему в инстаграм. Вопрос решали вместе с руководством, поднимали историю, смотрели, что и как. Оказалось, что я был не прав  Но зато я понял, что можно решить вопрос, можно достучаться до руководства и разобраться. Подробнее>>

08.11.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Миша:
Экспрессы по оплате в Лидертрансе просто супер. Но в кабине вдвоем. Это не всех устроит. Я просился одного чтобы пустили, но нет. Если деньги нужны, это верняк. Хз пускают ли щас на экспрессы новеньких, я в компании год взяли без вопросов.

Подробнее>>

20.10.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Артем:
Лидертранс надежная компания. Тут я работаю и уверен что получу все свои кровно заработанные. Бывают непонятки с логистами, бывает не все гладко в дороге, но я всегда на чеку, дорога полна неожиданностей и ошибок не прощает. Поэтому никому не советую садитсья сонным за руль, гнать без остановки на отдых. Да и компания такие выходки не поощряет. 

Подробнее>>

24.08.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Сергеич:
Вот кто идёт на работу, чтобы с порога минусы искать, то лучше таким вообще из дома не выходить. Какие-то мелкие косяки на любой работе есть, даже у директора газпрома. В лидертрансе по зарплате не обижают и платят её вовремя, логисты адекватно работают, как и начальство. За два года только спина начала сигнал о помощи подавать, но это такая работа.

Подробнее>>

07.08.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Евгений:
Работаю в лидертрансе с прошлого года. Надо контролировать расход, потому что от этого напрямую  зависит зп ну и еще от ряда вещей. Нужно также ппд соблюдать, скоростной режим, не пережигать не уходить с маршрута и проч. Здесь объективно неплохо, по деньгам все норм. Ничего сложного, после обучения все нормально обычно у всех. Подробнее>>

06.07.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Илья:
Организация адекватная, именно от своей компании пока не страдал. Не жесткая, кто бы что ни говорил. Оплата труда устраивает на данный момент, в прошлом росла и надеюсь, рост продолжится. Компания развивается, недоработки убирают, если много водителей обращаются, поэтому можно работать с комфортом для себя. Но и проблемы в том, чтобы если не нравится, уволиться и искать другое место не вижу. Идеальных компаний вообще не бывает.

Подробнее>>

23.06.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Виталий:
Лидертранс хорошая компания, которая не зря так быстро развивается. Здесь вкладываются в технику, вкладываются в сотрудников. На зарплаты и надбавки денег не жалеют. Да, все строго, зато ты работаешь в современной компании, а не какой-нибудь шараге. 

Подробнее>>

27.05.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Сергей:
Водитель с высокой ЗП, толком не имея опыта — сегодня это кажется нереальным. Среди коллег есть и такие, кто работает дальнобойщиком по 20-25 лет и побывал в разных конторах, хотя все больше таких же молодых и зеленых, как и я. Лидертранс хорошая компания. Начальство вас не гнобит, всегда все подскажет и расскажет. 

Подробнее>>

27.04.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Гость Николай:
Самое важное это пока стажируешься не просто улыбаться и делать вид что что-то слушаешь, а действительно все слушать, вникать и запоминать. Большинство нюансов я отработал пока практиковался, но отдельные моменты понял уже когда полноценно работал. У меня не получилось поменять колесо в полевых условиях. Но в реальной практике мне пока что с таким сталкиваться не доводилось. ЛидерТранс платит стабильно и вовремя. В общем контора надежная. 

Подробнее>>

31.03.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Петр:
На мне приемка, разгрузка, доставка в сохранности. Забралсдал, документы отдалпринял. Если по-простому говорить, чем занимаюсь, а так все сложнее. Там простоял, там подождал, там аварийный ремонт, но в целом обычно без форсмажоров обходится. Если что то выручают конечно, в лидертрансе с этим нет проблем, люди хорошие работают. По зарплате меня пока все устраивает, штрафов не собираю, поэтому все что мое – мое, ни рублем меньше) 

Подробнее>>

27.02.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Роман:
Мне нравится, что никто не давит сверху на работе, не звонит постоянно. Контролируют движение машин по глонассу, постоянно знают, где мы все находимся, когда едем, когда стоим. Так и я себе чувствую в безопасности и компании комфортно. В принципе, главное что надо делать, это вовремя приезжать на разгрузку и загрузку и за машиной следить, да и все. Остальное уже детали, когда договор подписывал, все читал прежде чем подписать, ну и все, всем также советую, чтобы потом знать какие у тебя права и что не надо нарушать, тогда все нормально будет. Подробнее>>

30.01.2021 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Роман:
Подтянулся за приятелем в компанию, оба стажировались, опыта почти не было. Зато у меня было желание, давно хотелось за руль и на дальняк ездить. Так что я усвоил все четко, не было проблем, с начальством поладил, да и особо тут ничего трудного нет. Обучают, дают все условия, платят, нормально машины содержат, так что почему бы и не работать.

Подробнее>>

28.10.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Михаил:
Устроился в Лидертранс практически сразу после получения категории Е. Так что опыта не было. Круто что они без опыта на стажировку допускают. А мне только шанс и нужен был. У меня отец всю жизнь дальнобойщик, брал меня с собой много раз в рейсы, много всяких интересных штук рассказывал ,а я на ус себе мотал.. Вот как говорится сбылась теперь мечта идиота)) Работаю в Лидертрансе. Да тут есть свои особенности по вождению. Разжевывали до мелочей, как правильно экономить топливо, соблюдать скоростной режим. Сначала самому тяжеловато было. Но через пару месяцев приспособился. Сейчас после года работы себя уже отлично чуствую.

Подробнее>>

29.09.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Demon Radugi:
уже год прошел а мне всё как то не верится и не могу привыкнуть что та клята машинка всё считает и рейсы делит кому куда ехать. и что не надо козлу-начколу лыбиться и в рот заглядывать чтобы рейсы хорошие получать. и что начкол и не козёл вовсе а вообще ты его видишь раз в пол-года, он твоей работой не управляет. и что под машиной в дождь валяться не надо если сломался. и что ты вообще то не ломаешься, ибо чуть что скрипнуло - сразу в сервис + ТО строго по регламенту вот и не ломаешься. это в лидертрансе так а 15 лет до них было ойкак по-разному...

Подробнее>>

04.09.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Асан:
Не нужно ребята говорить что Лидертранс один во всем Татарстане, где можно заработать 100 тысяч и где нормальные машины и вообще все более-менее благополучно. Есть еще пару мест но они не такие масштабные как Лидертранс. Лично я здесь только из-за удобства - что можно выбрать близкие рейсы и чаще бывать дома. У меня маленький ребенок (опять) поэтому сейчас на 3-4 дня я не готов отлучаться из дома. А здесь можно работать по Татарстану и максимум по соседним областям, мне это очень в  тему да и что говорить, есть унас туту фишки которых я не знал раньше, на пример с доплатами по выгрузкам и доп.точкам. Подробнее>>

14.08.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Л. Илья:
У меня всегда просто все. Если зарплата и отнощение устраивает работаю в конторе. Если не устраивает ухожу в другое место. Корпоративный дух и какие-то там идеалы как по мне пустой треп. До Лидертранса сменил 3 компании. А здесь больше 2 лет уже работаю. Пока расклады устраивают и уходить планов нет. Договорился на удобный график. Никто водителей не загоняет. Начальству интересна качественая работа, а не косяки по недосыту. И такой подход реально по мне. Подробнее>>

03.08.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Лука:
Пока мне нравится. Чуть больше полутора лет в компании. Пришел уже с опытом пусть с не большим. Но это и не важно. Может и зеленый новичок устраиваться. Главное права иметь и желание работать. А на стажировке научат, обьяснят и так далее. Не зря же ее придумали. Есть еще конечно момент попасть к наставнику, с которым сойдешься нормально. Но тут если сам нормальный человек, то все ок будет. Придется привыкать к начислению зарплаты от тоннажа и расхода дизеля. Мне по первой пипец непривычно это было. А щас нормас. Как будто всю жизнь так и ездил. Ну и еще скажу за человеческое отношение водителям со стороны начальства. Подробнее>>

05.06.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Шарафутдинов К.:
Я водитель, а не механик. И мне очень странно что в некоторых тк этого не понимают. Но хотя скорей всего тупо вид делают. Им то норм. Не самим же под фурой лежать. Но только меня на вскую туфту про «лучшее завтра» не купить. В Лидертранс устроился только когда мне дали гарантии, что тут водители к ремонту не имеют отношения. Если что есть сервисные центры, где машины и обслуживают. К тому же машины новые. Моему мерину 3 года. Его и ремонтировать то не приходится, только тех обслуживание прохожу. Ну и деньги. Тоже здесь плюс. Процентов на 30-40 получаю больше, чем на прошлом месте. Подробнее>>

16.03.2020 | положительный отзыв
0 0
ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны) - положительный отзыв

Дэн Корзун:
что мне тут нравится? больше это график который можно двигать. Не прям свободный конечно но вполне можно планировать короткие и длинные отпуска. Я например 2 месяца работаю без перекуров и потом 2 недели отдыхаю. что мне в лидертрансе НЕ нравится? никак не могу привыкнуть ехать 75 кмч (ёмаё на новом-то мерсе!!!) и экономить солярку. а экономить надо,нехило так влияет на премиальную часть моей зарплатушки зарплатоньки. а машина своя у меня дизель, понимаете…. ну это конечно шуточки а по большому счету предьявить Лидертрансу не за что и нечего. Все рамсы с конторой какие видел, раза 4 - водилы были неправы. Пару раз вмешивался даже генеральный, разжевывал что к чему и как там по платежкам и премиям.  Подробнее>>

УПРАВЛЕНИЕ РЕПУТАЦИЕЙ

ВИРТУОЗНАЯ ИГРА НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ

ТВОРЧЕСКОЕ ВЛАДЕНИЕ ОТЗЫВАМИ


ПОДРОБНЕЕ

Вернуться к списку

X

Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.

Запустить поиск | Закрыть

Закрыть

Сообщение


 
Ваше имя

Ваш E-mail

Подробное описание

 

Отправить Закрыть

x
x
>