Поиск отзывов
Результаты поиска
Отзыв пользователя КоньВпвльто о компании Монополия
Отрицательные стороны
Первое, вы финансово никак не защещины, т.е. при ДТП весь ущерб с вас, хотя ни один банк не даст вам машину( а у монополии, как я понимаю своего транспорта нет, весь автопарк под банком) без КАСКО. Но КАСКО не для водителя, ведь у тебя машина в аренде (при устройстве подписуешь, без этого не возьмут). Дальше, забудь про РТО, особенно, если скоропорт. Загрузку могут задержать и на 12, и на 15 часов, но а тебе могут скастить максимум пару-тройку часов, и будешь ты за сутки лупить 1200-1300км! А самое обидно то,что когда ты приезжаешь с красными, как у рак глазами и трясущимися ногами на выгрузку, а там говорят, а мы вас ждали только завтра, какого вы преперлись! Иначе , как дуростью логистики этого не объяснишь! Теперь по заправкам, заправки дают только те, где дадут, хоть копеечку скидки, забывая,о том,что бесплатный сыр только в мышеловке. На таких заправках или топливо ни к черту, или наеживают на литрах, но пережог все равно с водителя! По пережогам слушать никто тебя не будет, так,что будь готов оплачивать заправку машины за свой счёт. А их не может не быть/пережогов/ т.к., скрываясь от ПЛАТОНА ты будешь ездить там где волки ср...ть боятся, хотя рядом будет отличный маршрут по федеральной трассе и практически с таким же километражом. Как пример, из Москвы в Катю все нормальные люди едут по М7(1980км), ты поедешь с Нижнего через Киров(1960км) и так везде! Но по М7 ты будешь идти 80, а там твоя средняя будет 40, сроки поджимают, вот тебе и РТО. Если проблема в аппаратуре или ещё в чем то, связанным с машиной, забудь, никто этим заниматься не будет т.к. это дорого, проще свалить все на водителя. Связи с руководством компании никакой, они как миф, вроде бы есть, но их никто не видел, только, на картинках, поэтому младшее руководящее звено чувствует себя полновластным хозяином! Ну вообщем как, то так! Всего не вспомнить! Решай сам, если ты рисковый, то пробуй, авось понравится!
Положительные стороны
Новые машины,хотя сейчас переходят на газовые КамАЗы(то ещё чудо), оклад.
Москва
Комментарии:
1. Машины в собственности.
2. Время загрузки зависит не от логиста, а от 3й стороны, как правило. Но задача логиста - допустить минимальные издержки во времени.
3. Заправки с плохим топливом закрываем для наших ТС, но через сигналы от водителей.
4. Руководство компании здесь, все читает внимательно.
5. Все свои запросы/критику/пожелания Вы можете отправить на почту обратной связи (Вам должен был прийти адрес в смс), все запросы обрабатываются в течение 5 рабочих дней.
Мы у вашей компании покупали аксоры лизинговые. Они не ваши. Банк владелец. Так везде и это нормально.
Но, есть такая поговорка. " Совравший раз - соврёт и дважды". Поэтому я призываю ваш пост считать типичным "отбеливателем" грязных пятен в отношении к сотрудникам.
И Ваше присутствие на данной странице (отзывы о Монополии) тоже оставляет много вопросов. Я думаю, кандидаты и сотрудники сами решат, как читать данные комментарии.
Отрицательные отзывы
Nick:
Отрицательные стороны:
----- сплошной минус. И много "барабанщиков". Подробнее>>
Отрицательные стороны:
алчные лохотронщики. понабирали людей,а работу не дают. или дают,стариков снимают с машин,навеньких садят.по товливу непонятно как они считают. захотели вычли захотели нет. эта красавица что в бухгалтерии сидит,ее вообще желательно привлеч к уголовной отвественности,за мошенничество,деньги у водителей забирают за все,без какого либо объяснения,без уведомления,без приказа по предприятию где работник должен расписаться. нелезьте в эту компанию,если не хотите первые три месяца отработать на карман ночальства. адомой путь можно вообще забыть. подумайте куда Вы подписываетесь
Положительные стороны:
положительных сторон практически нет. одно хорошо,машины новые.
... Подробнее>>
Викторjowa:
Отрицательные стороны:
Устроился в эту ДЫРУ под названием Монополия. Лучше бы при собеседовании отказали....
Отработав месяц получил копейки. Взял расчету и АУЕЛ!!! С 85000т.р начисленных ровно половину ОТОБРАЛИ. За одно только топливо 23000т.р СНЯЛИ.! Плюс штрафы за Платон..Хотел разобраться почему так??? За штраф пояснили что типо все в каком-то архиве....Отсюда вопрос МОЙ ЛИ ЭТО ШТРАФ??? И ВООБЩЕ СУЩЕСТВУЕТ ЛИ ОН??? Ни какой офицыальной бумаги не предоставили.
Стал разбираться за топливо.((( Здесь вообще полный капец!!!Сидит там в топливном отделе РОЖА которая зарплату получает за то что с Водителей снимает якобы за пережоги гсм. И разговаривать с этой РОЖЕЙ все равно что с Бараном. У нее на ней написано ,,Чем больше я с тебя снял, тем больше у меня зарплата...,,
Установленный расход топлива 32л/100, На деле 34-36 средний берём 35л/100
На просьбу разобраться почему так и загнать авто на диагностику послал на три буквы с пояснением. Что проще и даже лучше снять с водителя.
БРАТЦЫ ВОДИТЕЛИ!!! НЕ СУЙТЕСЬ В ЭТУ ДЫРУ ПОД НАЗВАНИЕМ МОНОПОЛИЯ. НЕ ПОЛУЧИТЕ ВЫ ЗДЕСЬ ТО ЧТО ОНИ ОБЕЩАЮТ ПРИ ТРУДОУСТРОЙСТВЕ 90000т.р.. ОБЬЕБУТ И ГЛАЗОМ НЕ МОРГНУТ.
Короче БРАТЦЫ ПОБЕРЕГИТЕ СВОЕ ЗДОРОВЬЕ И НЕРВЫ!!!
А Я УВОЛЬНЯЮСЬ!!! Это была первая и последняя вахта!
Ну а там решать Подробнее>>
Илья:
Отрицательные стороны:
Каждое обещание ложь. Вычеты каждый месяц за всё о чем и подумать нельзя... Работа по ночам рейсы короткие сроки сжатые спать не дают постоянные звонки координаторов... Одним словом мошенники и правды не добиться Подробнее>>
Егор:
Отрицательные стороны:
Перед трудоустройством прошел собеседование с сотрудником по персоналу если вкратце на испыт. срок оклад 35 000 3 мес, после 26 000, + с первого дня мотивация с каждой заявки со своего транспорта 300 р, с наемного 500, в среднем сотрудник филиала Екатеринбург зарабатывает от 60 до 90, условия шоколадные и я согласился. 2е собеседование с будущим начальником Кравченко Михаилом который задал пару вопросов где работал и чем занимался ни чего конкретного. Далее поступило приглашение на почт...у типа вы прошли конкурс по данной вакансии логист (региональный специалист по управлению ресурсами компании -так называется должность внутри компании). Поступил звонок от hr специалиста - но "конкурс" только слова, сложилось впечатление что берут всех подряд. Приступил к работе как такого обучения в компании нет, дают стопку бумаг с инструкциями, сиди читай и самостоятельно обучайся методом тыка, ни кто не поможет ни начальник из Самары который сразу же дал понять к нему не нужно обращаться. В офисе работало 3 сотрудника Сер.гея и 3 новеньких вместе со мной. Сер.геи это сотрудники которые давно работают и всех новеньких воспринимают как конкурентов, поэтому помощи нет абсолютно ни от кого. Суть работы филиала в том что есть Подробнее>>
Василий:
Отрицательные стороны:
Отработал три вахты, зп мизерная, не белая, штрафуют за все, сходил на восток удержали 25000 тыщ за пережог, и уволился не советую! Подробнее>>
Говнополия:
Отрицательные стороны:
Не компания, а полная туфта, они абсолютно не ценят человеческий труд, им пофиг на человека как сущность, главное выжать из него все соки. Из за огромного количества приезжих они готовы пачками людей перебирать и этого нисколечки не стесняются, поэтому в качестве надежного работодателя даже не рассматривайте. На собеседовании вам конечно будут говорить, что все это расширение штата, но ни слову не верьте, КИДАЛОВО. В отделах тоже одни мрази работают, успевают умничать, сами улыбаются, а ...по факту ничего из себя не представляют Подробнее>>
действующий сотрудник:
Отрицательные стороны:
Уважаемая Эльвира , если хотите узнать всю правду , напишите мне в электронке . Почти всё сказанное выше - правда , Подробнее>>
Евлампий:
Отрицательные стороны:
Карьерного роста нет. В компании топливный отдел работают ворюги обобрали всех и компанию и водителей. Сел на гзд камаз на нем и останешься. Работают по хорошим рейсам только приближенные. При перемене авто другому водителю учитывают царапины от груза в нутри будки+от веток с наружи все с вашей З. П. Набирают водителей пачками авто нехватает, водители увольняют я дожидаясь авто 2 месяца. А те кто работает ставят невыносимые условия труда РТО что это не незнаю. Персонал нужно менять зас...иделись ожирели. В автомобилях нету холодильника печку нельзя. Нормы летними ставят ещё снег лежит а норма уже лето. Топливный отдел воры. До руководства достучаться трудно но можно. А и инструктора тоже вам привет олени Подробнее>>
Сергей:
Отрицательные стороны:
Обещанную зарплату не платят. даже не соизволят объяснить по какой причине не вся зарплата Подробнее>>
Роман:
Отрицательные стороны:
Отношение как к рабу, причем провинившемуся! Накатал почти 14 т км за месяц, получил 33 т.р. Остальное удержали за вредность??? Все отзывы кроме откровенно лестных,Правда! Читал до трудоустройства, не поверил. Процветания вашей компании.... Подробнее>>
Руслан:
Отрицательные стороны:
Отношение к водителю как к рабу! Но ответственность всё равно вся на Тебе! Машина неисправна,ремонт не выпросить! Встал в рейсе,Ты виноват! Заправляют машины на говнозаправках,замёрзло топливо,Ты виноват! Рейс Москва Новосибирск,16 ШЕСТНАДЦАТЬ!!! Заправок!!! Уволился через месяц, не дождался дня зарплаты! Получил только официальную часть!!! 1,5 р км!!! Счастья вам и процветания!!! Подробнее>>
дело:
Отрицательные стороны:
из за таких контор люди гибнут на трассе и других калечат пусть они обонкротятся Подробнее>>
Владимир:
Отрицательные стороны:
ЛОХОТРОН - Говнополия Проработал два месяца чуть не рехнулся. Обещали 90000 руб. з/п но из них подоходник, уже не девяносто, СУТОЧНЫХ НЕТ, в первый месяц с грехом пополам вытягиваешь по одной или две тысячи два раза в неделю что бы не сдохнуть. Выходишь на вахту типа, про дом или транзит через дом забудь, я живу в Екатеринбурге и мне все время твердили, что рейсы только в Москву и других нет. Встречаю коллегу из московской колонны и он мне говорит, что за два месяца, а он примерно так же... устроился, ему говорят что на москву рейсов нет и только Урал. В итоге одежда чистая давно закончилась и как бомж кое как с колонным договариваешься на пересменку, тебе дают рейс ДОМОЙ... В первые дни не замечал какого либо напряга, но как только коснулось заправки, тут начался вынос мозга... на те заправки на которые раньше даже не обращал внимание где могут заправить откровенно дешевым гавном, теперь это твое... в смс пишут какая АЗС и сколько на ней заправить, а получается иногда 100 или 115 или 120 литров, короче от заправки до заправки как дурачек из старшей группы детского садика... На показания Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Поддерживаю все отрицательные отзывы, добавлять нечего т.к. все в отрицательных отзывах подробно описано. Обман с самого начала (оформление по ТК, высокая зарплата ))), .....) Кто не катался на новых Мерседесах, приходите, покатаетесь....бесплатно, в лучшем случае, а то еще должны останетесь. Неохота дальше и подробно все описывать...
Положительные стороны:
Кто не ездил на новом Мерседесе, приходите...
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ну,то,что компания - г..вно,даже писать не хочу.Кидалово сплошное.Но интересно даже не это.Самое интересное началось,когда из налоговой пришли бумаги о неуплате налогов за 2014 год.Хотя из зарплаты их высчитывали аккуратно.Придется теперь по судам ходить.Вот как-то так...
Положительные стороны:
Нет.
... Подробнее>>
Nik:
Отрицательные стороны:
Воровство зарплаты водителей под видом вычетов за пережоги, а после того, как добавили суточные, воровать стали с особым размахом! Хотите заправлять машины за свой счёт, вам сюда Подробнее>>
Коньвпальто:
Отрицательные стороны:
Для вновь поступающих, просто дружеский совет, не оплачивайте ничего из своего кармана, не вернут! Проверено лично! Подробнее>>
Rabnagalerah:
Отрицательные стороны:
ВЫЧЕТЫ за пережог! Ни кого не волнуют причины, есть пережог плати! Зима, гололёд, горы, загрузка 22 тоны, соляра на -26, при температуре -42, разбитая в хлам ходовка телеги, убитая дорога, поср....ть! Выдрали 24 тыс, а при попытке выяснить почему, просто включили дурака, типа " все куры сдохли, высылайте новый телескоп". И это при том, что стоит система ГЛОНАСС и они прекрасно видят движение топлива в реале, но им пофиг! Ну вот, как то так! Корячишься, корячишься и на тебе, получи фашист гранату! Подробнее>>
Антон:
Отрицательные стороны:
Топливо на самых дерьмовых заправках , в норму не вложетесь, а за пережог высчитывают. И некакие обьяснительные не помогают . Это так сказать на лоха мол чтоб сразу не убежать . Подробнее>>
Кардан:
Отрицательные стороны:
Расход топлива 30 на 100км, а на деле 33-34. За пережог высчитывают. Безсмысленные звонки по ночам. Сроки доставки срезаны на максимум, примерно 15 часов на 1000км. Водитель здесь ноль, за человека не считается.также сдерут за царапки на кузаве, будто сам по веткам ехал. Приходит время идти в отпуск так начинают кружить в другую сторону. Минусы одни и только. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Руководство в Ростове на Дону
Положительные стороны:
Зарплата вовремя
Подробнее>>
Компания находится в руках одного человека. и все что ему взбрендит в голову автоматически становится чуть ли не заповедью. Уволился я по собственному желанию, а вот расчета мне не дали. Да как и многим в этой компании, забирают документы, угрожают. По факту еще и приписывают "дела" которых и в мыслях не совершал. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
хотите платить за солярку из своего кармана?Монополия ждет Вас! организация полный отстой вранье на каждом шагу.
Положительные стороны:
нет
... Подробнее>>
Андрей:
Отрицательные стороны:
Зарабатываешь получаешь половину от заработоного,лишают за всё и непонятные пережоги. Подробнее>>
Елена:
Отрицательные стороны:
Работала в технической поддержке Монополии (Fortis). В договоре позиция указана как дневная, но график подразумевал и ночные смены, которые НЕ оплачивались согласно ТК РФ. В зп отсутствует какая-либо индексация. За 2,5 уровень остался тот же, что был в начале. Работа же подразумевает такой диапазон задач, что некогда отойти в туалет. Руководство выделяет недостаточно ресурсов для размеренной нагрузки. А те, кто приходит устраиваться, в большинстве своем проваливают испытательный срок, ст...олкнувшись с бешенным темпом работы. Начальство при этом отводит в сторонку и внушает, что "если не начнешь справляться с нагрузкой прямо сейчас, тебе придется уйти". Также имеет место быть сравнение с другими сотрудниками, что абсолютно не мотивирует стараться. Баланс личной жизни и работы здесь невозможен. Спихивают задачи, находящиеся в зоне ответственности других отделов, что тоже немало говорит об отношении работодателя. После увольнения только закрепилось впечатление, что там держат лошадей, на которых будут пахать. Подробнее>>
Сана:
Отрицательные стороны:
Работая месяц зарабатываешь 10000 вместо обещанных 95000 не сгораемых. Лишают за все.... И не найдёшь правды. Никому не советую такую работу, дома не находишься по два месяца, в итоге после всех вычетов получаешь тысяч 20000. Просто ужас.... Подробнее>>
Ольга:
Отрицательные стороны:
Норма сверх большая, премия маленькая, очень большой объём работы, работа за нескольких человек если в отпуске и т.д Без каких либо доплат ! За спасибо! Нет развития сидят глупые малообразованные сотрудники которым просто нравятся деньги а по факту не заболтают, а остальные сотрудники в их подчинении работают даже до ночи что бы из премии не было вычиток и хоть какую-то лишнюю копейку заработать Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Это мошейники из обещеных 90т платят 60т, говорят красиво а по факту совсем другое после увольниняе выплатили только 4000 и все утверждают что все выплатили по бумагам вы получаете за 2 месяца от 150т и выше по факту опять же вы их не видите и получаете только 60т. На больше даже не расчитывайте. Остальную разницу (которая по бумаг) они забирают себе.
Санкт-Петербург
Подробнее>>