Полное нарушения Трудового кодекса РФ (обратите внивание контролирующие органы)Задержка зароботной платы более 2-х месяцев, при устройстве на работу обещяют вахтовый метод 2х1 на деле 5-78 месяцев с редкими выходными 1-2 дня в месяц при расчете учитывают 8! часовой рабочий день со всеми выходными и празниками, на деле 12-14 часов без выходных.Условий для работы инжинерного состава нет, рабочие места не оборудованы, компьютеров ноутов нет.А выполнение работы и сдачу объектов г-н ген директор в ице Юдалевича Генадия Михаиловича требует в срок в противном случае выплатит только "белую" зарплату( с задержкой естественно и это 5500 -7000рублей не более)Коллектива нет. Все пытаются из-за лишней тысячи сожрать друг-друга.Подставы кидалово обычное дело.
При отсутсвии страхового полиса и карты банка - выдают.Но банкомат только в крупных городах.
Обещают одно, на деле происходит совсем другое.Зарплата-обещана 50-60т.р. специалисту ИТР, на деле не более 30-35т.р.Обещают работу вахтой 2Х1, на деле пахать будете по 3-5 месяцев а в табеле будут стоять ВСЕ выходные и праздничные как не рабочие и по 8 часов в будние дни.Попробуете возмущаться ген.директор в лице Юдалевич Геннадия Михайловича, своим решением, выплатит вам согласно подписанному Вами при устройстве Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наша Дирекция, которая занимается жилищным строительством, заключила 25 контрактов с компанией "Дороги Олекмы". Они должны были построить 73 квартиры для переселения людей из аварийного жилья в Олекминске. Важнейший государственный проект, а они взяли и сорвали все сроки! Мало того, что люди ждали квартиры, так они еще и пытались отмазаться в суде, мол, не их вина. Говорили, что, видите ли, им проект поздно передали, а потом еще администрация вдруг решила там реабилитационный центр разместить, и им пришлось переделывать. При этом они почему-то забыли упомянуть, что сами не смогли вовремя оформить документы ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаем с дорогами не первый год, но такого наплевательского отношения, как со стороны «АвтоВолгастрой» (ныне «ДСК Дортранс»), давно не встречал. Контракт был на миллионы, а исполнение на копейку. Люди подписали бумаги, взяли на себя обязательства, а по факту элементарные вещи — расчистить обочины и следить за состоянием трассы — не сделаны. В итоге ДТП, слава богу, без жертв, но машины разбиты и люди покалечены. И всё потому, что на обочине лежал снежный вал, который они даже не удосужились убрать. Самое возмутительное — это их постоянные отговорки. То у них якобы ...
Подробнее>>
Вы видели воркутинские дороги? Единственное транспортное средство, на котором можно ездить по ним - это трактор. Даже джипы рискуют оставить колеса в бесчисленных ямах и ухабах, которых полно как во дворах так и на центральных улицах. Недаром воркутинские дорогие считаются одними из самых плохих (если не самыми плохими). Всему этому мы можем быть благодарны предыдущей власти - Сигалю, Шпектору, Будовскому и Подробнее>>
Положительные стороны:
Недорого, быстро сделали, разнообразие услуг, своя дорожная техника.
Отрицательные стороны:
Не увидел
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю помощником машиниста. недавно закончил колледж, работа нравится. И платят неплохо, но главное. как я понял, опытные и мудрые наставники. Потому работа движенцем далеко не романтика, надо внимание, реакцию. осторожность и знания.
Отрицательные стороны:
Хотелось бы на работе побольше бортовых компьютеров новой формации.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа свою я люблю за то, что она очень интересная и не скучная. Требуется большой внимательности и концентрированности. Каждый день на работе появляются новые интересные задачи и ты ищешь кратчайший путь их решения. И за эту тренировку мозга тебе ещё и платят неплохо.
Отрицательные стороны:
Нет доверия можно разными подразделениями. Коллектив достаточно сложный. Нет спасённого единства что ли. Иногда приходится что-то обьяснять на пальцах и доносить почему нужно сделать так, как предлагаю, а не так как хотят другие.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Совсем недавно сделали косметический ремонт главного корпуса. совсем другой вид, нарядный. А в бытовых помещениях более основательный. Сами бы не справились,если б не работали в РЖД, всё-таки туда поступают серьёзные вложения от государства, чтобы хватало на текущие нужды. Зарплата стабильная, вовремя, индексируется. Корпоративные мероприятия проводятся, с семьями, с детьми, очень интересные.
Отрицательные стороны:
индексировать зп почаще, жизнь дорожает не по дням, а по часам.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Часто езжу, и однажды ночью заглох на трассе, основной телефон разрядился. Хорошо, что у меня была запасная симка Экомобайл в другом телефоне, который всегда лежит в бардачке. Достал, переставил симку и вызвал эвакуатор. Теперь всегда держу резервный номер с минимальным...
Отрицательные стороны:
Да вроде-то и нет
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Доводим до ВАС что в соцсети ОДНОКЛАССНИКИ открыта группа АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ (МОСКВА) где вы можете узнать о состояние дел в ГБУ и оставить отзыв об условиях своей работы Просим ВАС сообщить своим сотрудникам ТАМ МОЖНО И НУЖНО РАССКАЗАТЬ ПРАВДУ
Москва,
Подробнее>>