Была хорошая ЗП, условия труда, спецодежда, доплата за обед, командировки оплачиваемые, дружный коллектив, в общем не жизнь, а сказка.
Всё развалили из-за семейных разборок. Директор Лазарев А.В. увел компанию в минус, ЗП перестали платить, кормили завтраками, обещали, что наладиться всё, а в итоге отдали всё конкурентам, умыли руки и теперь сидят и горя не знают, так и не отдав часть ЗП. Могут снова открыться были ЗАО "ПО "Дизель-Энерго", станут АО "МК "Дизель-Энерго", увидите похожее что-то, бегите. Иванова А.В. та еще начальница, ни за что ответственности не несет, руками разводит, перенаправляет на других и сама смывается под шумок. Еще попали заяву, что у них что-то украли, хотя на самих столько дел заведено, что не скоро разгребут.
Санкт-Петербург
Отрицательные стороны:
Работаю в ТД Железная логика и за годы повидал разных клиентов, но контора РСТ-Энерго — это просто нечто за гранью добра и зла. В 2021 году мы им отгрузили металла на огромную сумму, больше 52 000 000 руб., надеялись на честное сотрудничество в энергетике. В итоге получили головную боль на три года вперед. Эти ребята выбрали самую гнилую тактику: кидают на счет по паре копеек раз в полгода, чисто чтобы мы в суд сразу не бежали, и клянутся, что вот-вот всё закроют. Мы верили, ждали, входили в положение, а они ...
Подробнее>>
Не советую устраиваться на работу к Манаеву Роману Владимировичу ООО "Энерго-Содействие" (Энерго-эксперт), проработав месяц, расчет жду уже в течении 4 месяцев. Данный человек самоуверенный, убежденный что он знает все, а остальные тупые, не знающие работу. Подробнее>>
Пытались купить пеллеты у данного продавца, когда в конце 2017 года эта компания называлась ООО "Виндом", а в последствии Производственное предприятие "Креатив". Заключили договор, оплатили производство и доставку. В назначенное время товар не был поставлен, спустя 2 недели отговорок и переноса сроков, написали письмо о возврате денежных средств. Затем было 2 месяца причин, почему деньги не могут вернуть - то Подробнее>>
Граждане не в коем случае не устраивайтесь в эту дохлую компанию! Нарушения трудового законодательства! Не оплата выходных дней и сверхурочного времени! Тюмень-Дизель шарага! Берегите свои нервы и не тратьте своё время по напрасну! Обещанную зарплату не выплачивают. Подробнее>>
Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>
Кидают с деньгами! Директор Загуменнов Евгений Геннадьевич ищет любую причину - лишь бы не платить работникам. З/п черно-белая. Выдают з/п не полностью, с задержкой месяц, два... в размере около 1000р, остальное не хотят выплачивать мотивируя отсутствием средств. Если не настаивать, то трудовой договор вообще не оформляется - так проще кинуть увольняющегося работника, которого при увольнении ставят перед фактом. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплату, даже официальную получил только после обращения в прокуратуру. Идет активный набор сотрудников будьте бдительны. Параллельно набираются сотрудники на пластиковые канистры.
Дзержинск
Подробнее>>Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>