Мы работники ОАО «РЖД» Северо кавказская железная дорога ст. Армавир хотим Вам рассказать, как с нами обходится начальник станции Дидыч Михаил Владимирович. У нас посменная работа 12 часовая рабочая смена, но это только по законодательству, а на самом дели всё обстоит иначе. На работу мы приходим в 7 часов 15 минут утром и в 19 часов 15 минут вечером на так называемую планёрку, хотя рабочая смена начинается с 8 часов 00 минут утром и в 20 часов 00 мин. вечером. Планёрка длится до 8 часов 20 минут, а иногда и дольше, после чего ещё необходимо добраться по рабочим места таким образам человек попадает на рабочее место в 8 часов 40 - 50 минут, а человек, которого необходимо менять, получается, работает уже больше 13 часов обеспечивает безопасность движения поездов, в которых едут люди, везутся грузы. Какая безопасность может быть, когда человек отработал 13 часов и его внимание и бдительность притуплены. Время свыше 12 часов работы не как не учитывается и не оплачивается. Но это ещё не все нарушения начальника станции Армавир. Существует такое понятие как тех занятия, проводимые раз в месяц и которые оплачивают по 2 часа. Но у Дидыч М.В. эти занятия длятся 4-5 часов и проводятся когда ему вздумается и проводятся несколько раз в месяц под любыми другими названиями. А оплачивается один раз 2 часа. Также начальник станции систематический оскорбляет своих подчинённых. Принуждает, заставляет их написать заявление на увольнения, не смотря на то, что человек отдал всю жизнь ЖД и до пенсии ему осталось пару лет. Помимо всего этого устраивает всевозможные зачеты, когда человек находится на своём выходном и должен отдыхать, так как после выходного ему заступать в смену и обеспечивать безопасность, а он вместо отдыха находится на работе и выслушивает оскорбления, унижения от начальника. Женщин перед сменой доводит до слёз, выходя с планерки, они плачут, пьют Корвалол и не могут успокоиться, а им в таком состоянии надо управлять движением поездов, а потом ещё спрашивают из-за чего происходят события в ОАО «РЖД», если люди в таком состоянии приходят на рабочие места. И работают по 13 часов. Однажды его уже снимали с должности и несколько лет он не работал начальником, но потом каким-то неведомым образом для всех он вернулся на ту же самую должность. Опыта работы дежурным по станции у него нет и когда что-то случается ему звонят дежурные проконсультироваться как действовать в той или иной ситуации вместо того что бы помочь он говорит вы делайте а я приду, проверю и если что не так накажу. На станции нечего наделается, помещения находятся в убогом состоянии, всё требует ремонта. Температурный режим на рабочем месте нарушается летом жарко зимой холодно. Летом 2011 года в помещениях дежурных по станции было свыше 35 градусов, одна из дежурных даже теряла сознание от теплового удара. После того как она пришла в себя начальник сказал « тебе же лучше доработай до конца смены». Одна из дежурных написала в газету пожаловавшись на эту ситуацию после выхода статьи начальник ей сказал, что она это зря сделала и теперь пусть пеняет на себя. Вот такая ситуация на станции Армавир СКЖД. Куда-то жаловаться все боятся так как, узнав кто пожаловался, он сделает все, что бы задавить этого человека и заставить написать заявление об увольнении по собственному желанию. И выхода из этой ситуации не видит не кто. Надеемся на то, что хоть от Вас будет помощь, и мы будем, работать спокойно. Люди от безысходности пробовали, писали на разные сайты в сети интернет, вот несколько ссылок на их записи можете ознакомиться. kynj5302.livejournal.com/ yabeda.net/krik-dushi-stantsii-armavir-rostovskiy-i-armavir-tuapsinskiy_890.html Коллектив станции Армавир Северо кавказская железная дорога
нет
Бывший слесарь ТЧ-5 2015-08-19 16:56:06
Аноним 2013-11-03 18:35:23
думаю для такой организации грех получать подобные письма которые оставляют неизгладимой печати подобной негативной информации .Мы бы очень хотели чтобы вы досканально проверили бугалтерию ПЧ-26 т.к они мунипулируют выделенными супсидиями, , , А также мертвые душе т.е. монтёры пути которые работают в конторе ПЧ_26 .Ну и безусловно необошлось без угроз со стороны нашых руководяших должностей т.е лишения премии вплоть до увольнения Подробнее>>
Я уже 10 лет езжу на электричках и сегодня первый раз случилось, что кассир продал мне билет не туда. Что выяснилось только когда билет у меня проверял контролер. В итоге я отдал 100 рублей за билет в обратную сторону, который стоит на самом деле 50 рублей. Потом еще штраф контролеру пришлось платить. Да, я виноват что не проверил билет. Но Подробнее>>
Основное название: оао ржд Другие названия: цфто Сфера деятельности: Производство и поставка Страна: Россия Адрес: г. Краснодар, Рабляндия Рейтинг компании: Рейтинг 2,00/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 2 Автор: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Должность: Монтер Дата начала работы: 2015 г. Дата увольнения: 2015 г. Подробнее>>
Хочу оставить жалобу на кассира Чмеренко Н.Н., которая работает в кассе №2 в п.Мга Ленинградской области. Проблема произошла сегодня в 13-00. У нас с супругой куплены 2 электронных билета СПб-Анапа на сайте РЖД, нам необходимо было оформить детский безденежный билет на ребенка. На сайте РЖД мы нашли ближайший пункт продажи билетов (п.Мга), но вышеуказанный кассир отказалась нам оформлять этот билет Подробнее>>
Я вынужден снова обращаться к Вам, т.к. необходимых мер по решению проблемы, которая существует на ВЧДЭ-13 ПТО Краснодар-1, принято не было. На данном ПТО происходит грубейшее нарушение закона – осмотрщиком вагонов и старшим смены работает человек – Жмайло Н.Г., который не в состоянии занимать такую ответственную должность в связи со своим физическим состоянием. Данный работник является инвалидом, у него полностью неработоспособна правая ведущая рука. Подробнее>>
В данной компании существует все что только можно себе представить, работают по 12 часов и больше при не сменном графике, при сменном доходит до 18ти, постоянные унижения от начальства различного уровня, ложь, клевета, угрозы, мошенничество все это присутствует в любой структуре или подразделении данной компании. Из недавнего: -имеется распоряжение обеспечить работу при температуре в 42 градуса в тени, Подробнее>>
Коррупция ОАО ржд Главный инженер прибрал к рукам ПМС Локоматифщиков тоесть машинистов помошникав чтобы влесть в Пмс в График заплати 10 кусков Рубченко Главному инженеру Депо Максим Горького Подробнее>>
Четвертый месяц не могу получить ответ от руководства ЗападноСибирской жд. Поймала билетного кассира Федорову И.А.на махинации с квитанцией разных сборов(разложила им все по полочкам, отослала копии)!!!Все бесполезно. Так что можно дальше обманывать пассажиров, руководство смотрит на это сквозь пальцы!!!Уважаемые пассажиры при покупке билетов в кассе Промышленной у кассира Федоровой будьте внимательны!!! Подробнее>>
сегодня 24.08.2013 я обратилась в кассу казанского вокзала для преобритения билета от станции москва до станции санкт-питербург на дату 26.08.2013г. попросила кассира Воронцову М А. подсказать о наличии мест и на обратный путь на 27.08. но встретила выпиющие хамство. мне швырнули билеты без слов. когда я попросила вести себя по вежливее она мне сказала что работает как умеет. но самое Подробнее>>
Добрый день. Невозможно ездить в электропоездах пригородного сообщения. Закон принят, о курении в общественных местах, вот только беда, он не исполняется, и курильщикам глубоко на него наплевать и сотрудникам, т.е. контролерам тоже безразлично. Контролеры только собирают деньги за билеты, а то что постоянно курят в тамбурах, это их не волнует, они порой сами стоят в тамбурах и дымят. Весь этот Подробнее>>
Каждый день езжу на электричках Савеловского направления в Москву и обратно. Толкотня, давка, злые пассажиры. В последний месяц заметила. что электрички стали короче на 2 вагона. это какой-то ужас! Люди от вокзала бегут за электричкой, как собаки. Руководство ОАО РЖД издевается над людьми, им всё денег мало, хотя эта компания в кризис единственная получает огромные прибыли. В нашей стране не Подробнее>>
15.08.2015г. я ехала поездом № 105 Волгоград-Нижневартовск, вагон №1, плацкарт. Этим поездом я езжу регулярно (и зимой и летом). Данный маршрут пользуется большой популярностью и очень нужен. Летом в поезде едет очень много детей. Данную поездку комфортабельной назвать нельзя: нет кондиционера, вагоны старые, в вагонах нет биотуалетов, проводники не предупреждают о закрытии туалета перед станциями, проводники не соблюдают закон о запрете Подробнее>>
Вчера 1.10.2015 г. примерно 7:25 купил абонемент рабочего дня на месяц (на октябрь) по направлению Реутов-Москва (Курский), стоимостью 965 рублей. Абонемент оформили на карту (ктранспортная карта синего цвера, с изображением электрички). Утром по данной карте зашёл через турникет на станции Реутов. Чек выбросил, т.к. карта сработала корректно Выхожу на станции Карачарово, там турникетов нет. Вечером приезжаю на станцию Реутов, прикладываю Подробнее>>
Основное название: оао ржд Другие названия: цфто Сфера деятельности: Производство и поставка Страна: Россия Адрес: г. Южно-Сахалинск Рейтинг компании: Рейтинг 2,00/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 2 Автор: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы: 2014 г. Дата увольнения: 2015 г. Подробнее>>
Позвонила в отдел справок ОАО РЖД по поводу работы, мне дали два номера, один из которых 644449, позвонила по этому номеру, трубку взяла девушка, во-первых, не представилась, во-вторых, грубо сказала:"...а это вообще кто? ", "с чего вы решили, что я вам помогу? ", "не нужно звонить, сами ходите ножками", я в шоке! на что вам телефон спрашивается? Подробнее>>
Купила проездной на 20 поездок. маршрут голицыно-кунцево. 10 поездок ездила без проблем. Потом случился такой казус..не смогла пройти через турникет (горел красным) хотя в наличии имелось 10 поездок и срок проезда был еще 20 дней. Согласно распоряжения ОАО РЖД от 04.05.2011 г. п.8- я имею право пользоваться проездом именно на эти 20 поездок не в зависимости в какое время я Подробнее>>
Здравствуйте!Не секрет что повсеместно в этом году произошли сокращения по всей стране,что конечно же не обошло и ОАО РЖД.Так вот конкретно у нас на ст.Набережные Челны КБШ ЖД,из 14 билетных кассиров осталось 6 человек,в связи с чем убрали ночной график,так-как просто не хватает РАБ.силы ,а пассажиры как ехали так и едут и обьемы работы никак не уменьшились!!!Конкретно моя касса работает Подробнее>>
Ехали сегодня на работу 17 июня 2014 года поездом№305 сообщением усинск - сыктывкар, вагон общий №12 (проводник зуева людмила, отчества не помню) так там был жутко скандальный проводник (так как с ней уже не раз ездили) , не открывала на станциях двери, вагон такой грязный ужас !!!А на наше замечание вообще нас послала куда подальше, сказав что мы ей уже Подробнее>>
Сегодня, 2 мая 2015 г., ехала из Сергиева Посада в Москву. В расписании были указаны на удобное для меня время электрички 6:11 (Балакирево), 6:17 (Сергиев Посад). В итоге ни одна из электричек не отправилась в указанное время (безо всякого предупреждения). На платформе собралась толпа людей. Ни на табло, ни по громкой связи в течение получаса никакой информации не появлялось. В Подробнее>>
Основное название: оао ржд Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Страна: Россия Адрес: г. Москва Рейтинг компании: Рейтинг 1,60/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 2 Автор: шурик кто не работает тот ест бывший (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы: 2015 г. Дата увольнения: 2015 г. Подробнее>>
Доброе утро, хочется спросить, когда на Белоруском направлении будут комфортабельные электропоезда, а не короткие и с деревянными сидениями в которых невозможно дует из окон. В данный момент нахожусь в электропоезде от правлением 6 ч 05 мин от Дорохово ужасно холодно, окна грязные свет горит через один плафон. Ежедневно езжу на 19ч 42 мин с Сетуни до Дорохово электричка в основном всегда Подробнее>>
имела весьма сомнительное удовольствие за приличную плату воспользоваться комфортом эл.поезда с "повышенным комфортностью" Спутник - Раменское отправления с Казанского вокзала в 18-00. Хотелось бы пригласить на данную поездку представителей Российских Железных Дорог - 45 минут с наглухо задраенными окнами, без кондиционера, при +30. Это игра кто доедет? Или Вы считаете что кондиционер в данной ситуации излишество? Хотелось бы получить информацию об ответственном Подробнее>>
1 сентября 2012 года ехал с Казанского вокзала города Москвы в 5 вагоне, поезда № 96 по маршруту Москва - Барнаул. В придаток к необременительному сервису за солидные деньги (6964, 5 руб.) вагона № 5 (старый купейный вагон, повсеместно оторванные ручки и крепежи, отсутствие ковровых дорожек в коридоре и купе вагона, грязные, нестираные шторы в вагоне, туалеты старого типа с Подробнее>>
30.07.15. 7:37 На ст. Мытищи было объявлено что электричка на 7:40 без остановок приходит на платформу 3 путь 3 а пришла на платформу 4 путь 1, был вынужден доплатить деньги и ехать на спутнике. (Судя по всему на это и был сделан расчёт, машенники) Подробнее>>
Почему строительство ТЛЦ Ховрино ведется без согласия жителей района Западное Дегунино? Наш район и так не слишком экологичен - близость сортировки Ж.Д., ТЭЦ, отсутствие мест для прогулок, парков и т.д. Неблагоприятная транспортная обстановка - постоянные пробки на Коровинском шоссе. ТЛЦ усугубит положение катастрофически. Рядом с местом будущего строительства 4 детских сада, школа и единственное место для прогулок - Дегунинский пруд, Подробнее>>
общем ситуация такая. Мною был куплен билет на поезд 399С Новороссийск-Н.Новгород, который должен был в 21:36 30.01.14 отвезти меня в славный город герой Волгоград в 11:00 следующего дня. Но по вине ОАО РЖД эта чудная поездка отложилась сначала на 30 минут, потом еще на 30 минут, , потом на 20 минут, потом на 20 минут, потом на 10 минут, потом Подробнее>>
Сергей:
Отрицательные стороны:
  ОАО "РЖД".Решил устроиться работать в РЖД. До этого мне предложили работать в одной строительной компании, но я купился на вывеску ОАО "РЖД". И теперь об этом очень жалею. Мне назначили время и место встречи. Подходя к ОАО "РЖД" по адресу: Москва, 1-й Ольховский тупик, д. 8А. Колесников умудрился опоздать на 30 мин. Это первый признак не уважения к соискателю. Мне надо было сразу уходить... но я все думал про РЖД. Когда началось собеседование это "специалист" держа мое резюме в руках, попросил рассказать о себе. Из этого я могу сделать два вывода. Либо этот человек не умеет читать... либо он вообще не читал мое резюме. Как говориться компетентность зашкаливает... Далее меня отвели к моему "руководителю". Это "руководитель" не из Москвы и даже не из Подмосковья. Да... в РЖД почти все приезжие из дальних городов. Возможно по этому они не любят набирать на работу из Москвы и Подмосковья. Им нужны обычные холопы... рабы, которые будут выполнять почти любую работу за гроши. Она мне начала рассказывать про плюсы РЖД... я хотел сказать плюс, так как он там только один. Это возможность почти бесплатно раз в год купить билет на поезде по России. А
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Дорогие товарищи, предлагаю отправить в игнор этот сайт и искать информацию на других более добросовестных.
Плюсы в работе:
у руководства денег столько, что купили этот сайт и удалили все правдивые отзывы об этом рабонанимателе
... Подробнее>>
Партизан 2015-08-19 16:43:54