ЗАО "Арта-Транс"

Отрицательные стороны:
Отработала в июне 2020 года 30 смен на объекте Аккорд Пост. Сначала все хорошо было, потом к концу вахты Брель Татьяна, которая представлялась нам менеджером( по документам оказывается ген. директор конторы) начала проявлять свое истинное "лицо". Она в паре с... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ооо "Арта групп" г.о. Подольск мкр. Климовск.Ранее действовала как ооо "виннерс групп", которая пол года не выплачивала зарплату сотрудникам, люди продолжали работать, ожидая деньги, в итоге отработали бесплатно.Обман во всем! Фирма работает в одном из цехов зао гк "Аккорд Пост", по адресу Подольский г.о., мкр. Климовск, ул. Индустриальная, 11. При приёме на работу директор Брель Татьяна Геннадьевна обещает график какой Подробнее>>

Арта отстойник, зарплату дают мелкими частями и то с ужасными задержками. Постоянные обещания, что скоро все изменится в лучшую сторону. На самом заводе антисанитария, тараканы толпами ходят. Не ходите туда работать если себя уважаете! . Подробнее>>

Заказали строительство загородного дома у данной компании. Генеральный директор Шиман Андрей по началу казался специалистом, очень красиво все рассказывал, показал несколько объектов, где и бригады работали приличные. Проблемы начались с проектирования, когда предложили молодого архитектора Шиман Екатерину, которая как архитектор ничего предложить не могла, только прорисовывала наши пожелания, сама ничего не предлагала. Фундамент залили хоть и с нарушениями технологии, но сносно. (плита не провибрирована, в качестве уровня использовали арматуру). Стены возвели довольно быстро, но с нарушениями требования СНИП. Первое нарушение - стройка велась по эскизному проекту! расчета несущей конструкции и перекрытия не было. Плита перекрытия тоже была не провибрирована и

Россия, Санкт-Петербург, пр. Энгельса, дом 93, лит.А

в так называемой компании пашут не покладая рук рабы с вечеровками субботами воскресеньями и зачастую ночью с окладом в 20 тысяч а сейчас и с задержками зарплаты производственный процес и грамотность управленцев компании никакущий как говориться мягко стелят да жестко спать нет официального оформления на работу и соответственно кидают при увольнении Подробнее>>

Заказывал строительство фундамента в ноябре 2014г. Предоплату взяли, произвели буронабивной фундамент со всеми возможными пренебрежениями СНиПа.А именно: ошибки при армировании, заливка бетона в минус 7 без добавления незамерзайки, без трамбовки основания и обратной засыпки. Результат- фундамент без нагрузки просел, бетон замерз и прочность уже не наберет. Обещали переделать, но в дальнейшем тихо слились.Возврат денег только через суд.Договора заключают на пустую контору- с которой взять нечего.Хозяин компаний одно лицо Шиман А. на них уже висит исполнительное производство на 2,9 млн. руб. НЕ СОВЕТУЮ ИМЕТЬ с НИМИ ДЕЛ! Подробнее>>

жабровец виктор петрович сволочь реткостная кидает всех и рабочих и закащиков втюхивает самый плохой материал налоги не платит черный нал. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Яргорэлектротрансе уже не первый год, и ситуация с поставкой этих четырех троллейбусов — это просто финиш. Мы в депо ждали обновку как ману небесную, старые машины уже на ладан дышат, а эти «бизнесмены» из вологодского Торгового дома Транс-Альфа кормили нас завтраками больше года! Заключили договор еще летом 2022-го, обещали всё четко и в срок, а по факту — сплошное вранье. Сначала они божились, что все запчасти есть, потом начали ныть про санкции, отсутствие комплектующих и злой завод-изготовитель, который их якобы подвел. Слушайте, если вы беретесь за госконтракт на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, у меня уже просто слов нет от наглости этой московской конторы ФТ Транс Ойл. Взяли в аренду землю в Азовском районе еще в 2006 году — вдумайтесь, 18 лет назад! Обещали построить производственную базу, склады для нефти, рабочие места для местных. А на деле что? Приезжаешь на участок, а там бурьян выше головы и колючки. За почти два десятка лет они даже колышка не вбили! Типичная тактика «собаки на сене»: застолбили участок в классном месте, ничего не делают, но и отдавать не хотят. А когда мы им счета за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда ты работаешь в такой крупной компании, как мы — "МОДУМ-ТРАНС", которая ворочает десятками миллиардов руб. выручки и управляет тысячами вагонов, от таких вот "партнеров" просто тошно. Подали мы вагоны для "СТИЛ ТРАНС" под погрузку угля в Казахстане. По контракту у них было двое суток на погрузку. А они что? Тянут резину. Оказывается, их грузоотправитель, "АрселорМиттал", просто встал. При этом нам-то, оператору, стало известно об этом 22 декабря, то есть сразу, но "СТИЛ ТРАНС" сидели тихо и ничего не делали. Мы не можем держать дорогие вагоны на путях, пока они ...
Подробнее>>