Отзыв сотрудника о работодателе Автобаза 1

Отрицательные стороны:
Работа в 14 автобусном парке это не работа. Везде сплошная коррупция, за все и каждому нужно платить. Понабрали граждан с СНГ хахлов и молдаван, тем самым руководство 14 автобусного парка зажимают граждан РФ. Граждане СНГ готовы платить начальнику колоны за новый автобус и также платить нарядчице за хороший выход и норму часов. Мы, Россияне, не должны платить за то, что работаем. Одни гастробайтеры, Россиянам делать там нечего. Не ходите работать в 14 автобусный парк.
Положительные стороны:
Я считаю, что положительных сторон нет. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проработала всего три дня бухгалтером. Директор (Дмитриев В.А.) - полный неадекват. Уволил меня за то, что я меня было много других мест работы (за 10 лет пришлось немало побегать (12 мест работы) - везде попадались декретные места). А директору это не понравилось. Никому сюда идти не советую.

Тверь

Студенческая 24 (бизнес-центр - автобаза). Договорился на работу электриком-телефонистом на Студенческую 24. По объявлению в газете. Сейчас вакансия закрыта. Пришел в 10-00, как договаривались.Спецодежду дали грязную -после кого-то, хорошо что принес свою. Инструмент тоже свой. Сделал задание. Одно-второе-третье. В 19-00 начальника нет, позвонил на сотовый , не дождался ответа. Ушел, рассудив, что сколько рабочий день в 19-00 заканчивается, а Подробнее>>

Отрицательные стороны:
берут деньги!!!! (1) директор парка (2) Заза с какждого таджика по 1 евра! (3) начальники калон (4) нарядчицы! за выхад! все машины не исправны! кто счем кто с тормазами с упровлением! (5) буголтерия А прикрывает всё это мосгортранс они всё знают что происходит в парках но молчат! им платят!!!!!!!!!
Плюсы в работе:
их нет! там за всё надо платить! ... Подробнее>>

Руслан Исаев:
Отрицательные стороны:
Хизов Александр Михайлович зам начальника по эксплуатации в автобазе сп - пьет водку прямо в кабинете и нюхает кокаин. это все знают))) + ко всему эта сволочь выдвигается в депутаты Родился 20 января 1955 года в гор. Мичуринске Тамбовская обл. Место жительства — Санкт-Петербург Образование высшее. В 1980 году окончил Рязанское высшее военное автомобильное инженерное училище. Основное место работы (службы), занимаемая должность: Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Автобаза скорой и неотложной помощи», заместитель директора по эксплуатации. Выдвинут Политической партией СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ. Общая сумма доходов кандидата за 2015 год (в рублях): 1 437 621,69 руб. Недвижимое имущество: квартиры (четыре): 78,8 кв.м., доля в праве 1/2, Санкт-Петербург; 87,7 кв.м., совместная собственность, Санкт-Петербург; 36,2 кв.м, Санкт-Петербург; 79,6 кв.м, совместная собственность, Рязанская область. земельный участок 754 кв.м. Рязанская область; гаражи (два): 21,4 кв.м, Российская Федерация, 18,2 кв.м, Санкт-Петербург. Транспортные средства (2 ед.): автомобиль «Ниссан Кашкай», 2008 года; прицеп Б/М 829450,2014 года; Денежные средства, находящиеся на счетах в банках: 9 счетов, сумма остатков 3 961 635,43 руб.

Россия, г Санкт-Петербург, ул Захарьевская, д 8

Отрицательные стороны:
Не удобные электробусы, высоко расположены сиденья, в темное время суток не видно в окна местности, пассажиры москвичи и гости столицы совершенно не моются и не простирывают одежду и обувь, вонючие запахи от зимней одежды. Господа пассажиры, давайте станем цивилизованными людьми ! Соблюдайте личную гигиену. Одежду надо стирать , даже если она зимняя, нет возможности стирать дома, отдавайте ее в химчистку.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Водители транспорта Мосгортранс обогревают и охлаждают только себя, на пассажиров им наплевать. В жару в салоне транспорта жара, в холод в салоне ледник.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

положительная сторона компании: Есть смотровая канава у ворот. Дают объявления о работе в интернет. Вежливая охрана. отрицательная сторона компании: Начальник автоколонны №1 рассказал гадости о предыдущих механиках автоколонны. Он явный приспособленец с буржуазным уклоном внутри, какой-то кавказец. Зам. директора по перевозкам разговаривает с работниками на производственные темы на двухэтажном мате, тон беседы высокомерный. Отдел кадров - типичные "селёдки", думающие, если у них форма 3 допуска секретности без проверочных мероприятий, то они выше других. Туалеты даже на этаже руководства облезлые и вонючие без ремонта. У ворот противоветровый экран с ненужным проходом, через который дикий сквозняк. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пришел устраиваться, опыт вождения не подтвержденный 20 лет, без аварий, категории B.C.D!!! Везде в рекламе оговаривают обучение, что на практике оказалось ложью. Женщина в отделе кадров ничего не решает, а решает мастер, брать или не брать. Передо мной были два гастарба́йтера их взяли!!! То есть Россиян не берут ведь они не рабы, а вот этими можно управлять. Где гарантия что эти гастры где-то работали? Они могут купить права, трудовой стаж и т.д. Но им начальство доверяет!!! Так что наших пассажиров могут возить только "чурки" которые не несут ответственности перед нашими гражданами, в случае аварии они быстро смоются к себе в аул переделают документы и опять к нам возить наших людей. По моему это везде уже так...т.к. уже не раз обращался по поводу трудоустройства водителем, везде берут только чурок. Постараюсь теперь донести все это до нашего правительства, может тогда начнут ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Все можно изменить.К нам относятся так,как мы и заслужили.Первым делом нужно объединиться,создать свою группу. можно в вацапе.Отказаться от профкома.Объедениться нужно всем паркам.Независимо троллейбусный,автобусный или трамвайный.Чтобы можно было байкотировать всем и сразу.Кто это поддерживает оцените эту идею.Хочу посмотреть стоит ли начинать это или нет.
Положительные стороны:
Их нет. ... Подробнее>>