ООО Тим-Транс

3 года работаю в компании минусов оочень много самый главный не офиц трудоустроиство только все завтраками кормят, регулярные не понятно за что штрафы мол там фото не то, там галочку не так поставила. супервайзер звонит тока когда ей что то надо и в приказном тоне с тобой разговаривает,а когда им звонишь с вопросами они ничего не знают особенно что касается зарплаты,везде обман. Постоянная работа дома за компом с отчетами после работы за это никто не платит хоть всю ночь можешь просидеть. Мед осмотр не оплачивают хоть ты там полгода работаешь хоть 4 года. В этой компании мерчи рабы Подробнее>>

Ирина:
Поступают не порядочно, людей не оформляют никак, 3 дня проработала ничего не заплатили. Так что проходите мимо и не тратьте свое время и силы, а то на собеседовании стелят гладко… Подробнее>>

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>

Задерживали зарплату как диспетчерам так и водилам(оплата безнала с боем!!!)Согласен со всеми отзывами в адрес Жены Ген.Дира. Конченная психопатка Лезет во все щели , не дает спокойно работать. Постоянно угрожает какими-то немыслимыми расправами Когда я ещё работал, показала себя со стороны полной истерички.Как то раз на каком-то празднике устроила сцену ревности о чём потом ржал весь коллектив в течение нескольких месяцев. Потом любительница нажраться и названивать в диспетчерскую или подсылать своих таких же "тепленьких" подруженций делать идиотские заказы .Работал пока учился ,но как только получил диплом свалил от туда ,хоть и просили остаться . Там из всех остались работать только Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Где только набирает начальство Зеленоградск-Транс таких хамов. Хамство самое натуральное, особенно водители и кондуктора. Могут в присутствии пассажиров обсуждать, обсмеивать пассажиров, хамить и разговаривать на повышенных тонах. А так называемые водители, которые должны сажать и и молча высаживать пассажиров на остановках, пытаются задеть и нахамить, особенно почему-то ненавидят женский пол. Работать не хотят. Все свои проблемы и плохое настроение выливают на людей.

Российская Федерация, Калининградская область, Калининград город, Московский проспект, 181-Д

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если есть люди, сотрудники или кто то от рук руководителя г. Екатеринбурга (Якупов Э.А.) пострадал пишите пожалуйста мне на эл. 89122742224..[]..mail.ru, уже нашел водителей (которых он кинул). Всем за ранее огромное спасибо.!!!
Положительные стороны:
Это коллектив!!! Мальчишки и девчонки ВАМ огромное спасибо! Коллективу 100 звезд, остальное минус ноль! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Яргорэлектротрансе уже не первый год, и ситуация с поставкой этих четырех троллейбусов — это просто финиш. Мы в депо ждали обновку как ману небесную, старые машины уже на ладан дышат, а эти «бизнесмены» из вологодского Торгового дома Транс-Альфа кормили нас завтраками больше года! Заключили договор еще летом 2022-го, обещали всё четко и в срок, а по факту — сплошное вранье. Сначала они божились, что все запчасти есть, потом начали ныть про санкции, отсутствие комплектующих и злой завод-изготовитель, который их якобы подвел. Слушайте, если вы беретесь за госконтракт на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда ты работаешь в такой крупной компании, как мы — "МОДУМ-ТРАНС", которая ворочает десятками миллиардов руб. выручки и управляет тысячами вагонов, от таких вот "партнеров" просто тошно. Подали мы вагоны для "СТИЛ ТРАНС" под погрузку угля в Казахстане. По контракту у них было двое суток на погрузку. А они что? Тянут резину. Оказывается, их грузоотправитель, "АрселорМиттал", просто встал. При этом нам-то, оператору, стало известно об этом 22 декабря, то есть сразу, но "СТИЛ ТРАНС" сидели тихо и ничего не делали. Мы не можем держать дорогие вагоны на путях, пока они ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, у меня уже просто слов нет от наглости этой московской конторы ФТ Транс Ойл. Взяли в аренду землю в Азовском районе еще в 2006 году — вдумайтесь, 18 лет назад! Обещали построить производственную базу, склады для нефти, рабочие места для местных. А на деле что? Приезжаешь на участок, а там бурьян выше головы и колючки. За почти два десятка лет они даже колышка не вбили! Типичная тактика «собаки на сене»: застолбили участок в классном месте, ничего не делают, но и отдавать не хотят. А когда мы им счета за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В компании-все руководство с Кавказа.Причем не лучшие его люди.Первую свою копеечную зарплату Вы получите через 2 месяца.А когда захотите уволиться-кинут на деньги..Если задумаете отпроситься на час раньше-этот час вытащат из Вашей зарплаты.В таком говне мне еще не приходилось работать.
Положительные стороны:
Так называемые бесплатные обеды.В российских больницах кормят лучше.И сделаны они для того,чтобы Вы тратили не свой обеденный час,а пятнадцать минут. ...

Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург

Подробнее>>