ТК Автокомбинат №7

Положительные стороны:
Работы много, парк не молодой, но ремонтируют исправно. Начальник на связи, голову не греет звонками. Ушел в рейс и тишина, по маршруту согласование через логиста. Зарплата без задержек. 200 000 получают все. Катаю восновном дальняк, так больше заработать можно.
Отрицательные стороны:
Минусы, как и везде: Ответственность за груз, куча бумажных накладных, и штрафы по камерам оплачиваешь сам.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Чаще вожу продукты по базам, груз не сложный, если не лихачить. Разгрузка, погрузка тебя не касаается. Документы все есть, к ним вопросам нет, всё официально. Парк большой, машин много, чинят на своем СТО механики. Зарплата в серую, но без задержек...
Отрицательные стороны:
Минусы такие же как и в других парках: Поломки, пробки, за груз вся ответственность на тебе, серая ЗП.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю второй год, недавно пересел на Volvo, полностью обслужен и кондиционер работает. За техникой следят, есть свое СТО и механики. Рейсов много, как коротыши так и дальняк на месяц. Все расходы оплачивают, зарплата на карту без задержек (меньше 200к не...
Отрицательные стороны:
Минус один скуаешь по семье и в новый год все время в рейсе.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Для вахтовиков есть общежитие, чистое и со свежим ремонтом, обеспечивают питанием. Работы очень много как по городу так и на другой конец необъятной. ЗП без задержек и соответствует ответственности и сложности. 200 получаешь. Если сломался на дороге не бросят.
Отрицательные стороны:
За груз отвечаешь только ты. Ну и штрафы на дороге все твои.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Что бы 250000 заработать придется пахать со всех сил, халявы здесь нет. Приехал с рейса и сразу в рейс только так. Но это скорее плюс, чем сидеть без работы и без денег. Маршрут строит логист, документы на груз все есть,...
Отрицательные стороны:
Дома не бываю практически, с семьёй по видеосвязи. Это главный минус, остальное решабельно
Подробнее>>

Положительные стороны:
Где еще можно найти такую работу? Хорошая автобаза: зарплата годная, еду и жилье оплачивают, свое сто, машины чинят сами.

Москва

Положительные стороны:
Работа норм,зарплата хорошая ,вахты чередуют короткие с длинными,но конечно не всегда

Москва

Положительные стороны:
Работаешь не ради славы,а платят тут нормально. Не кидают, но штрафуют. Машины всегда на ходу, хотя и возрастные уже. Народу работает много,но профи почти все. Салаги не задерживаются. Короче всё пучком, но нужно думать и крутиться. В наше время такую работу хрен найдёшь.

Москва

Положительные стороны:
На седьмую базу привел товарищ после моих душераздирающих о конторах кидалах, которым пофиг на водителей. Я уже такого навидался, что вижу только плюсы. Самое главное это канеш ЗП без задержек, меньше 70 никогда не было. Живу в общаге. база платит и за питание тоже

Москва

Положительные стороны:
Давно работаю на грузоперевозках. Сколько раз говорил себе бросить это дело. работа затягивает люто. свободу могу здесь только получить. кидали несколько раз в частных конторках. здесь все ок.

Москва

Положительные стороны:
Основной плюс это зарплата. Платят сразу после вахты

Москва

Положительные стороны:
Нормальная работа, зп устраивает, общага хорошая

Москва

Положительные стороны:
Компания следит за своим транспортом,есть свое СТО,платят как обещали,но нужно обходиться без штрафов.Нормальная мужская работа.

Москва

Положительные стороны:
Взяли на работу с записью в трудовой, более-менее официально всё. Зарплата нормальная, задерживают редко.

Москва

Положительные стороны:
Компенсируют зарплаты на питание. Рейсы нормальные по длительности, не было ни одного больше 2 суток. Машина нормальная. Чинят на своем СТО, самому копаться в машине не приходится.

Железнодорожный

Положительные стороны:
За вахту получается по 70-80 т. Оформляют по договору, все договоренности не бла-бла разошлись, а зафиксированы на бумаге. Компенсируют проезд по платным дорогам. Нормальный коллектив.

Москва

Положительные стороны:
Работа не сахар, но положительные стороны есть: зарплата, стабильность, офиц оформление, в пенсионный фонд отчисления идут, мужики в колонне нормальные, вот диспетчера бывает подгаживают, это да.

Москва

Отрицательные стороны:
Живешь по сути на работе, родных не видишь. За такое зп бы 100 получать, но на руки выходит не более 85 как правило. Норовят выдернуть после вахты снова на работу. Со временем стал грамотно сливать, а по началу вёлся на такие предложения, короче уважать себя надо, договор был на 3 недели – значит 3 недели, а не 5 и не Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа тяжелая, надо втянуться и понять правила игры, чтобы зарабатывать, а не штрафы ловить постоянно. Любят тут смирных ,кто выступает долго не держатся. Нач колонны меня уважает и я его. Поэтому все довольно ровно. Получается ипотеку платить, в пенсионный фонд отчисления падают. Минусы: старая фура, хотелось бы поменять, но пока одни обещания

Москва

Положительные стороны:
Работаю у них второй год, все устраивает, авто парк хороший, одни иномарки, у меня вольво. Не жги зазря соляру, езби без штрафов и будет тебе счастье. Выполнить это сложно, но при желании можно.

Москва

Положительные стороны:
После долгой вахты стараются подкинуть короткую, но бывает по-разному. В этом плане все человечно, стараются, чтобы отдохнули все таки.

Москва

Положительные стороны:
Стараются чередовать рейсы короткие и длинные, но иногда выходит как выходит. Бывает и так, что из долгого сразу в долгий - но там и зп больше, а бывает три коротких подряд и ты почти пустой. Работа нормальная, едешь и едешь себе, в основном продукты развозим, а там одно правило, не гнать и не качать фуру, чтобы стекло не побилось. Платят нормально и вовремя, серая зп, но сразу после вахты, еще ни разу не задержались.

Москва

Отрицательные стороны:
Вахтовый метод на любителя. Без семьи сложновато, особенно в общаге. На собеседовании обещают разные режимы вахты, в итоге получается только 42/21. Да и этого не получается, потому что просят выйти пораньше, типа люди нужны и всё такое. Рейсы оплачивают нормально, но бывает что не быстро. Несколько раз ждал оплату по несколько дней. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа тяжелая это мягко сказано. Вахта за вахтой, нон стоп, устаешь безумно Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не обнаружил Подробнее>>

За пол года работы все норм. Машину дали не убитую, видно что за ней следили, вожу продукты по базам. Со штрафами и задржками ЗП не сталкивался. Как поработал так и полопал. Меньше 200 не получал. Маршруты и время доставки ставят адекватные, не нужно гнать 24 на 7 без отдыха и сна. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Самая противная часть в работе это загрузка и выгрузка, шатаешься как неприкаянный по несколько часов, особенно если какой завод, ждешь в очереди. За временем следить надо, везде вовремя приезжать иначе нарвешься на штраф. Но это все с опытом приходит, главное, что по деньгам не обманывают, да и где сейчас за такие деньги работать будешь. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
задерживают деньги за две недели работы и когда увольняешься их не отдают под разными предлогами ...если есть желание поработать 14 дней без оплаты , то эта работа для вас ...походу основной заработок этой шарашкиной конторы происходит на текучки кадров ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зарплата нормальная, машину недавно дали новую Scania. Неплохо, но сделайте уже что нибудь с документоведами! Постоянно в доках ошибки всплывают, уже надоело объясняться с базами! Подробнее>>