Вот что меня бесит больше всего в работе с такими гигантами, как ООО "Волгабас Групп"! Они делают автобусы, поставляют их нам в Питер на миллиарды руб., мы радуемся, что обновляем парк. А потом начинается: автобусы на гарантии ломаются, механики выезжают, чинят. Всё бы ничего, но когда дело доходит до бумаг, это просто кошмар.Контракт был на 1,7 миллиарда, а они не могут вовремя прислать чертовы акты выполненных работ! Это не просто бумажка, это документ, который подтверждает, что дефект устранили, и автобус может снова работать на линии. А если акта нет, автобус официально считается "в ремонте", и мы его не можем выпустить. И таких просрочек у них было тридцать штук! Тридцать, Карл! За каждое нарушение мы влепили им штраф в 100 000 руб., как положено по контракту. Набежало 3 000 000 руб. - заслуженных, я считаю.Мы пошли в суд, хотели взыскать эти деньги, чтобы хоть как-то стимулировать этот Волгабас работать не только руками, но и головой. А что сделал суд? Сначала дали нам 300 000 руб., а потом Апелляция вообще отменила всё и отказала нам в иске! Знаете почему? Потому что эти хитрецы всё-таки устранили саму поломку и в итоге потом прислали все акты, хоть и с опозданием. И так как общая сумма их штрафов (те самые 3 млн) – это всего лишь 0,17% от стоимости контракта, суд решил, что по закону (Постановление Правительства № 783) их надо... списать! То есть, крупный завод, который, судя по новостям, вечно срывает сроки поставок по другим регионам, просто отделался легким испугом.Мы, как госпредприятие, бьемся за каждый рубль, за каждую бумажку, чтобы обеспечить перевозки полумиллиону пассажиров в день, а эти ребята просто тянут сроки, а потом, когда мы пытаемся их наказать, их спасает закон о списании неустоек. Это просто плевок в лицо! Имейте в виду: ООО "Волгабас Групп" – это, конечно, громкий бренд, но как поставщик они безответственные. Работать с ними — это всегда головная боль с бумагами и попытки выбить хоть какой-то порядок.
нет
Отрицательные стороны:
Работаем в пассажирских перевозках, и недавно наш автопарк пополнился автобусами от "Волгабас". По бумагам — красота, все новые, блестящие. А на деле — сплошная морока. У одного автобуса, который нам поставили, кузов зацвёл ржавчиной уже через пару лет. Представляете? Только купили, а он уже гниёт!Ну, мы, конечно, сразу к ним, по гарантии. Договор обязывает их устранять такие дефекты в течение 10 дней. Мы этот автобус им отправили, надеялись, что быстро починят и он вернется на маршрут. Ага, как бы не так! Забрали они его в декабре, а вернули только в ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Задерживают зарплату,отпускные при увольнении не выплачивают,у менеджера что не спроси ответ один «блин я не знаю»Так что не советую данную фирму))Если и пойдёте на этот завод,то только в Промсистему))
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Минусы во всем. Подробнее>>
Это ЛОХОТРОНЫ, cидят во всех бизнес центрах Уфы! Размещают разнообразные вакансии. В зале полно народу, телевизор для забивания мозгов во время длительного ожидания приёма какого-то мнимого руководителя. После собеседования говорят что позвонят сразу же в этот день. Хоть одна нормальная компания звонит в 9-10 часов вечера? Нет конечно. Собирают со всех по 400 рублей, якобы залог за информационные материалы для Подробнее>>
А именно отдел снабжения МТС во главе начальника отдела Колчановой Екатерины. Если не хотите слышать каждодневные истерики и крики с элеметами мата (причем в отделе считается нормой всем подчиненным тоже разговаривать на таком же языке) то не суйтесь туда ни в коем случае! Берегите свои нервы и уважайте себя не продавайтесь в рабство! Да и сама контора держится на честном Подробнее>>
Всем уже известный Тяньши (Тиенс) обосновался, и как я поняла уже давненько, на ул. Челюскинцев 36/1 офис 502!!! Охранники тяжело вздыхают только при вопросе, где находится 502 офис) Что уж говорить о людях, которые ищут работу и попадают на эти "лохотроны". Бизнесмен, он же Директор Козлов Дмитрий Викторович, уклонился от вопроса, как и где можно узнать о его компании, а информации Подробнее>>
козлы еще те с дэбилом эдюшкой и коровой "тетей олей" ШАБОТИНСКИМИ - запомните этих уродов!!! кроет этого педика матом, а он подвизгивает. наверна в постели ему кранты, хих!.. Люди не связывайтесь с ними - Ольгой и Эдиком Шаботинскими!!! Лохотрон по полной Вам обеспечен!!! Подробнее>>
Щас работаю в нормальной компании, но вот наткнулся на ваши коменты и вспомнил, как эти гаврики парили мне мозги в течении года. Как то раз решил сменить место работы и тут позвонили и сказали, что мы рады вас видеть, я же наивный и согласился про эту фирму никогда не слышал. Когда я сходил мне стало всё ясно, я просто ушёл. Подробнее>>
Довелось мне заказать эскизный проект частного дома в архитектурном агентстве Аверса- Групп Aversa group в Минске. В самом начале было всё стандартно. По телефону девушка-архитектор по имени Ксения все красиво описала, и мы договорились о встрече на офисе. По телефону она сказала, что интересующий меня проект будет стоить примерно 160- 200 у.е. и утверждение проекта бесплатно (Как сказано на сайте). Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я работаю в ООО "МСК", и мы отвечаем за огромный, стратегически важный объект — модернизацию комбинированной установки на Новошахтинском НПЗ. Это проект на сотни миллиардов руб., и сроки там не просто горят, а сгорают дотла. Мы взяли в субподряд ООО "Руско групп" из Казани на строительно-монтажные работы, а в итоге получили головную боль и дикий убыток.Эти ребята обещали золотые горы, получили от нас аванс 2,5 млн руб. и застряли. Мы им оплатили все необходимые курсы, аттестацию сварщиков, чтобы они вообще могли работать на таком серьезном объекте, да еще и кучу ...
Подробнее>>