Доп-Центр Алтуфьево

Расскажу о этом сервисе на примере их работы:Для всех кто собирается ставить реле блокировки, мой совет, контролируйтн процесс !Как я не боролся, вместо реле на форсунки или топливный насос, мне поставили реле на разрыв сети в катушке зажигания (на пилоте это провод 7 Е белого цвета в блоке предохранителей! (спасибо Хонда Аояма, которые сели и все досконально продиагностироваль, жаль не с первого раза)Как итог, из-за неисправности иммобилайзер, он унес с собой жизнь двух катализаторов!Рассмотрим причинно-следственную связь:При заводе двигателя, топливный насос качает горючку, а катушка зажигания поджимает смесь! Если происходит блокировка при заводе, то топливо то накачалось, но не сгорело! Следствие, при повторное пуске, даже если он удачен, насос снова начинает качать, а излишки топлива идут куда? Правильно! В катализаторы! И тем самым, при удачном пуске, детонация в двигателе, способствует и поджогу топлива скопившегося в катализаторе! И о чудо, все это взрывается! Рабочая температура в катализаторах (если я не ошибаюсь) около 90 градусов, а при взрыве мы получаем температуру 600+ градусов!Тем самым, катализаторы и плавятся, а в дальнейшем, еще худший расклад, разрушаются в пыль и из-за рециркуляции газов, легко могут попасть в стакан поршня, я думаю о последствиях попадания образива в поршневой цилиндр двигателя рассказывать не стоит, маломальский автолюбитель знает что это клин!У меня ситуация была немного другой, иммобилайзер мне загубил каты не при запуски двигателя, а во время сбоев его работы! Те во время работы двигателя, он на ходу блокировал катушку, а насос, как и в случае выше, продолжал качать топливо!Итог один!Катам ХАНА!Вылезла ошибка!Тут же обратился к дилерам! При первой ошибки( на прошлом промежуточном ТО, мне ее скинули и сказали смотреть! Посмотрели блин! При повторное проявление смерти иммобилайзера, машина окончательно перестала сниматься с охраны! Иммобилайзер заменили, выехал из сервиса и загорелся чек с "необходима диагностика выпускной системы" поехал тут же 28.12.2014 в Аояма, где все мои подозрения оправдались!Только теперь они разобрали все, нашли блокировку и в общем то сказали что меня развели и реле реально стояло не на топливный, а на катушку(а ведь только выехал из сервиса и спрашивал же у них)Мастер снял лямбда зонд и засунув камеру, я (как и они) просто охууу… вот! Фото ужаса выше!А я ведь должен был быть уже в пятницу в Минске((( билеты на самолет и там услуги водителя, а не самостоятельно рулить(((Вердикт:Хонда признала не гарантийным случаем, а поломкой по вине фирмы установки иммобилайзера!Надеюсь до суда не дойдет, пока установщики идут на встречу, но к сожалению до нового года, проблему не решить, только после праздников!Будем ждать…Эх …Настроение полный ноль…Вернемся к тематике недобросовестных сервисов!Как я выше писал, из-за нерадивых сервисников, попал на замену катализаторов!Я думал фирма осознала и исправилась, а нет...Фирма которая виновна Dop-Centr отзыв напишем о Доп Центр (dop-center.ru)Мало того что по хамски себя ведут и держат в штате не квалифицированных сотрудников, так еще и отказываются возмещать деньги, трата которых была по их вине!Ни в коем случае не связывайтесь с ними!!!Я к ним попал случайно, ибо клуб был мне еще толком не известен и особо уверенности тоже не было! Поговорил еще с не малым количеством людей, у которых из-за "золотых рук" этого сервиса были проблемы, а точнее из 9ти случаев 2 тотала! Одна машина сгорела из-за не правильной проводки, а другая спалила всю электронику и привела к клину двигателя! Вот такая вот "реклама" этому злачному месту именуемому Dop-Centr.ru