Отзывы о компании

Положительные стороны:
Работаем на хорошем складе и в хороших условиях за это жирный плюс Озону! адекватный график, официальное устройство и выплаты стабильные без задержек, мне честно много то не надо для счастья! Еще бы склад поближе к дому был так как хоть...
Отрицательные стороны:
нет

Положительные стороны:
Дизайнерская работа с обложками для книг - это всегда ярко и занятно, потому что это детская литература. Иногда правки прилетают в последний момент, приходится переделывать срочно, но это бывает не часто.
Отрицательные стороны:
Кроме разве что неожиданных срочных задач минусов особых не вижу.

Положительные стороны:
Перешла от конкурентов 2 года назад, почувствовала разницу сразу уже на собеседовании. Здесь действительно работают с натуральными компонентами, как заявлено. Лаборатория оснащена лучше, чем на предыдущем месте. Руководство ценит новые рациональные предложения, разработки. Премируют за активную деятельность
Отрицательные стороны:
Негатива нет

Положительные стороны:
Пять лет в Энерготехсервисе пролетели незаметно! Это действительно место, где можно не только зарабатывать на хлеб, но и развиваться профессионально. Мне всегда нравилось разнообразие проектов – от строительства котельных до автоматизации сложных систем. Здесь работают очень крутые специалисты, с которыми...
Отрицательные стороны:
Все устраивает, надеюсь, что так сохранится и в будущем.

Отрицательные стороны:
Я работаю в «Харт Диджитал» и до сих пор киплю от злости из-за всей этой истории с НИИ «Перспективного Градостроительства». Мы не шарашкина контора — делаем сложные цифровые проекты: интерактивные карты, 3D-модели, онлайн-сервисы для урбанистов и девелоперов. С этим институтом мы подписали договор в марте 2023-го, все прописали до мелочей — сроки, этапы, авансы. Работали честно, подключались по выходным, консультировались с их инженерами, делали демонстрации через Zoom и Telegram, каждую мелочь согласовывали. Когда дошло до оплаты второй части — начались танцы. Сначала тишина, потом «мы ничего не получали», потом «мы ...

Отрицательные стороны:
Работаю в Комитете имущественных отношений уже десятый год и ни разу не видела, чтобы крупные компании проявляли хоть каплю ответственности, когда речь заходит о платежах за аренду городской земли. История с «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» — просто классика. Земельный участок у них приличный — в Парголово, почти 0,5 гектара, арендуют с 2018 года. Деньги должны перечислять строго по договору, до 10-го числа, всё расписано до копейки. Но у нефтяников, видимо, свои правила — задержки, переносы, «разберёмся позже». Мы выставили пени за просрочку, всего-то 88 тысяч руб. — по сути, мелочь для такой компании. ...

Отрицательные стороны:
Работаю в Комитете имущественных отношений, и за годы службы таких «арендаторов», как «Компания Петр I», встречал немало. Здание на Марата, 53, они снимают давно, солидный адрес, всё вроде прилично. Но когда доходит до исполнения договора — сразу начинается «ой, не знали», «бумаги в пути», «бухгалтер заболел». В очередной раз сдали часть помещения в субаренду, но уведомить нас, как положено, не удосужились. По договору обязаны сообщить в течение пяти дней после регистрации, а в итоге протянули месяц. Нарушение прямое, штраф в договоре прописан — 30% от квартальной платы. Мы выставили сумму, ...

Отрицательные стороны:
Работаю в Департаменте городского имущества уже не первый год и, честно, «Профи мебель» — один из самых «удобных» арендаторов, пока дело не доходит до соблюдения договора. Землю под производственные помещения они арендуют у города с 2000 года, и всё вроде бы ясно: участок — под склады, без права строить. Но вместо этого там выросли контейнеры, будки, деревянные сараи и даже металлический ангар. И всё это без единого разрешения! Когда наша инспекция приехала на проверку, на участке стоял полный бардак — куча времянок, свалка стройматериалов, самострои. На законные замечания реагировали с ...

Отрицательные стороны:
Работаю в «Транспортно-экспедиционной компании МИКС». Мы не первый год возим грузы для разных предприятий, и обычно всё отлажено — графики, подача вагонов, оформление. Но вот сотрудничество с «Удмуртнефть-Снабжение» оказалось просто головной болью. В прошлом году наши вагоны застряли у них на подъездных путях. Четыре состава стояли неделями — никто не разгружал, никто ничего не объяснял. Мы писали, звонили, направляли уведомления, но в ответ — полное молчание и привычное «это не мы виноваты, это РЖД». Только вот по документам всё ясно: именно они, как грузополучатель, обязаны выгружать и освобождать вагоны. В ...

Отрицательные стороны:
Работаю во Восточно-Сибирском филиале «Федеральной пассажирской компании». У нас с Тверским вагоностроительным заводом договор на обслуживание и гарантийный ремонт вагонов. И вроде бы предприятие крупное, солидное, но как только доходит до дела — начинается беготня и отговорки. Конкретно история с вагоном № 09222043 — это просто цирк. Двери клинили, электрика не работала, вагон стоял мёртвым грузом. Мы оформили акт-рекламацию, уведомили завод, ждали реакцию — в ответ тишина. Люди из ТВЗ приехали только через месяц, хотя по договору срок устранения — 5 дней! Всё это время вагон простаивал, а мы теряли ...